Piste et compatibilité aircraft
Chernivtsi Intl (CWC/UKLN) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Langue
Devise
Chernivtsi Intl
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Code ICAO
UKLN
Code IATA
CWC
Piste
2.2 km
Fuseau Horaire
Europe/Kiev
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Chernivtsi Intl (CWC/UKLN) : handling, piste, douane et accès à Chernovtsk.
Chernivtsi Intl (CWC/UKLN) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à Chernivtsi Intl est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Chernivtsi Intl (CWC/UKLN) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Chernivtsi Intl peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Chernovtsk sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Chernivtsi Intl est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Chernovtsk incluent Chernihiv Shestovitsa, Kiev Zhuliany Intl, Boryspil Intl.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Chernivtsi Intl, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Chernovtsk.
Coordonnées
48.2593, 25.9808
Accès ville
Accès à Chernovtsk
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Chernihiv Shestovitsa, Kiev Zhuliany Intl
L’aéroport international de Tchernivtsi ((CWC)) est situé à l’extrême sud-ouest de l’Ukraine, à environ 40 km de la frontière roumaine, près de Suceava. En temps de paix, cet aéroport servait de plaque tournante régionale pour la ville la mieux préservée architecturalement de l’ouest de l’Ukraine : un centre historique classé au patrimoine mondial de l’UNESCO et un important pôle universitaire et culturel. Cependant, depuis février 2022, l’espace aérien ukrainien est fermé à l’aviation civile suite à l’invasion à grande échelle de la Russie, et l’Ukraine reste soumise à des restrictions d’espace aérien en temps de guerre. Aucun vol civil régulier ou charter n’est actuellement opéré à l’aéroport de Tchernivtsi dans le cadre des accords commerciaux normaux.
Le statut opérationnel de l’aéroport de Tchernivtsi doit être considéré comme restreint jusqu’à ce que l’Autorité ukrainienne de l’aviation civile rouvre officiellement l’espace aérien national au trafic civil ...> Avant le 24 février 2022, l'aéroport de CWC disposait d'une piste pavée de 2 200 m (orientation 12/30), suffisante pour accueillir des jets légers et moyens, notamment le Challenger 350 et le Citation XLS+ en configuration de charge utile standard. Son altitude de 252 m (826 pieds) ne présentait pas d'incidence significative sur l'altitude-densité. L'aéroport avait mis en place un service des douanes et une zone d'assistance à l'aviation générale, mais ne disposait pas d'infrastructures FBO dédiées comme celles de Prague ou de Budapest. Toute reprise future des opérations nécessitera la confirmation du statut NOTAM de l'espace aérien, la coordination des créneaux horaires avec les autorités ukrainiennes et les autorisations de survol des FIR roumaines et moldaves adjacentes.
Le centre-ville de Tchernivtsi se situe à environ 15 km au nord-est de l'aéroport et est accessible en 20 à 25 minutes par la route via l'autoroute M19. Le point d'entrée alternatif le plus proche dans l'ouest de l'Ukraine, dans les conditions actuelles, est par la route ou le rail depuis l'aéroport Henri Coandă de Bucarest, en Roumanie, à environ 200 km au sud, qui reste pleinement opérationnel pour l'aviation privée internationale. Le poste frontière de Porubne-Siret est le point de transit le plus proche pour les véhicules permettant la circulation des équipages et des passagers au sol.
Avant la fermeture de l'espace aérien, CWC proposait un service de dédouanement sur place, après coordination préalable avec l'Administration nationale de l'aviation d'Ukraine. L’assistance au sol était assurée par l’infrastructure d’Ukraine International Airlines ; aucun terminal FBO de marque internationale (Signature, Jetex ou équivalent) n’était implanté sur le site. La restauration et le transport VIP au sol nécessitaient une réservation préalable auprès de prestataires locaux. Toute planification opérationnelle future pour CWC devrait débuter par une consultation des NOTAM les plus récents et une coordination directe avec l’autorité de l’aviation civile ukrainienne et l’agent d’assistance au sol concerné, car tous les accords de service d’avant-guerre pourraient ne plus être valides.
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Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
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Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Pan-Europe / Malta
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Siège · United Kingdom
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0
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All types - charter broker
Siège · United Kingdom
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Taille de flotte
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