Piste et compatibilité aircraft
Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Langue
Devise
Le Puy-Loudes
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À partir de
4 500 €
Code ICAO
LFHP
Code IATA
LPY
Piste
2.2 km
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) : handling, piste, douane et accès à Le Puy.
Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à Le Puy-Loudes est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Horaires, slots, parking et exigences PPR à Le Puy-Loudes sont confirmés avant acceptation du devis pour éviter toute surprise opérationnelle.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Le Puy sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Le Puy-Loudes est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Le Puy incluent Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Routes Populaires
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Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Le Puy-Loudes, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Le Puy.
Coordonnées
45.0807, 3.7629
Accès ville
Accès à Le Puy
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
L'aéroport du Puy-Loudes (LPY / LFHP) est situé à 833 mètres d'altitude sur le plateau basaltique de Haute-Loire, ce qui en fait l'un des aéroports commerciaux les plus élevés de France métropolitaine. À cette altitude, les calculs d'altitude-densité sont importants, notamment en été lorsque les températures sur le plateau peuvent entraîner des écarts importants par rapport à l'altitude standard internationale (ISA), affectant ainsi les performances en montée et les limites de charge utile des jets légers. Les opérateurs doivent tenir compte de l'altitude de l'aéroport pour le chargement de carburant par temps chaud, en particulier pour les décollages vers l'ouest face à des vents contraires en altitude.
La piste unique et revêtue de LPY mesure 2 200 mètres, ce qui permet d'accueillir confortablement toute la catégorie des jets légers (Phenom 300, Citation CJ3+, Learjet 75) et même des jets de taille moyenne dans des conditions normales. En saison froide, lorsque les conditions ISA prévalent, un Challenger 350 ou un Citation XLS+ peut opérer sans restriction significative de charge utile. En été, avec une cabine pleine et le plein de carburant, un contrôle des performances est nécessaire. L'aérodrome n'est pas contrôlé en dehors des heures d'ouverture publiées ; une autorisation préalable (PPR) est requise et doit être déposée bien à l'avance, notamment pour les arrivées IFR non programmées. Aucun vol 24 h/24 n'est possible ; veuillez confirmer les heures d'ouverture auprès de l'autorité aéroportuaire avant de réserver un créneau horaire tôt le matin ou tard le soir.
Le dédouanement est possible sur place à LPY, un atout précieux pour un aérodrome de cette taille situé en zone rurale montagneuse. L'assistance est assurée au niveau standard de l'aviation générale : alimentation électrique au sol, ravitaillement en carburant et services de base pour l'équipage sont disponibles. Cependant, l'infrastructure FBO dédiée présente dans les grands aéroports d'affaires français tels que Paris Le Bourget (LBG) ou Lyon Saint-Exupéry (LYS) n'est pas reproduite ici. La restauration et les transferts terrestres doivent être organisés à l'avance par votre agent d'assistance au sol auprès de votre aéroport. Aucun salon VIP n'est confirmé sur place.
Le Puy-en-Velay se situe à environ 15 minutes de route de l'aérodrome : la D590 relie directement le plateau au centre-ville. La ville est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, point de départ de la Via Podiensis (chemin de pèlerinage vers Saint-Jacques-de-Compostelle). Les vols charters privés à destination de LPY incluent à la fois le tourisme patrimonial et l'accès au parc naturel des Volcans d'Auvergne. Pour les entreprises, le bassin industriel de Haute-Loire (plastique, textile et agroalimentaire) génère une demande interrégionale irrégulière mais constante. Les vols de positionnement depuis Bordeaux-Mérignac ou Toulouse-Blagnac sont facilement accessibles aux avions légers et moyens. L'alternative la plus proche, avec une infrastructure plus étendue, est Lyon, à environ 130 km au nord par la route.
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Conciergerie 24/7 Disponible
Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
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Ces opérateurs certifiés desservent Le Puy-Loudes le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
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Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésCO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Le Puy-Loudes, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 1 680 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:6 720 € |
| Jet intermédiaire | 2 170 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:8 680 € |
| Jet lourd | 2 940 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:11 760 € |
| Très long-courrier | 3 920 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:15 680 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
À Propos du Vol vers Le Puy
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