Private Jet Charter London

L'aéroport de Londres Gatwick (LGW), situé au sud de l'aéroport, sur le corridor du Gatwick Express

L'aéroport de Londres Gatwick occupe une position unique parmi les aéroports britanniques : une piste unique de 3 316 mètres, suffisante pour l'exploitation sans restriction d'avions à grande cabine et à très long rayon d'action, tels que le Global 7500 et le Gulfstream G650, combinée à un accès ferroviaire direct à la gare de Londres Victoria en 30 minutes via le Gatwick Express. Pour les opérateurs ne pouvant obtenir de créneaux horaires à Londres Luton ou bloqués par le couvre-feu à Farnborough, LGW représente une alternative crédible sans compromis sur la charge utile, quel que soit le type d'appareil.

Profil opérationnel

LGW fonctionne 24 h/24 et 7 j/7, avec des douanes sur place disponibles en permanence. L'aéroport a une double vocation : le trafic commercial et l'aviation générale partagent l'infrastructure, ce qui signifie que l'accès aux pistes et les temps d'escale dépendent de la densité du trafic commercial, en particulier aux heures de pointe du matin et du soir. La coordination des créneaux horaires est obligatoire ; les opérateurs doivent les réserver bien à l’avance, car LGW est l’un des aéroports à piste unique les plus contraints d’Europe en termes de capacité déclarée. Des procédures de réduction du bruit s’appliquent au départ comme à l’arrivée, avec des restrictions spécifiques pour les mouvements de nuit que les régulateurs doivent vérifier auprès des NOTAM NATS en vigueur.

Correspondances

Le centre de Londres (London Bridge, Victoria) est accessible en 28 à 32 minutes par le Gatwick Express, avec des départs toutes les 15 minutes aux heures de pointe. Le transfert routier vers Canary Wharf prend environ 55 à 70 minutes via la M23 et l’A23, sous réserve des embouteillages habituels sur la rocade M25. Mayfair et Knightsbridge sont à 45 à 60 minutes en voiture avec chauffeur dans des conditions de circulation normales. Les terminaux Sud et Nord sont reliés par des navettes automatisées ; les installations d’assistance privée sont généralement situées dans le complexe du terminal Sud. Pour les événements organisés au domaine de Goodwood ou dans les environs de Farnborough, LGW offre un accès direct par le sud via les autoroutes A27/A3. Signature Aviation exploite le terminal FBO dédié de LGW, offrant un accès direct aux pistes, un salon VIP, des espaces de repos pour l'équipage et un service de restauration. Les formalités douanières et d'immigration sont disponibles sur place 24h/24, y compris pour les arrivées hors espace Schengen – un avantage opérationnel considérable pour les vols transatlantiques et en provenance du Golfe, où les passagers doivent bénéficier d'un traitement immédiat de l'immigration britannique à leur arrivée. La qualité de l'assistance est excellente ; cependant, les opérateurs doivent noter que le trafic d'aviation générale de LGW est nettement inférieur à celui de Luton, ce qui signifie que les installations de Signature fonctionnent avec un niveau de congestion moindre que celles des aéroports d'aviation générale plus fréquentés. La disponibilité du carburant (Jet-A1) est confirmée sur place par Signature. Pour les mouvements de fret ou de positionnement importants à travers le sud de l'Angleterre, LGW offre un point d'entrée opérationnellement fluide vers le Royaume-Uni sans la pression des créneaux horaires d'Heathrow ni les contraintes de couvre-feu de Farnborough.