Piste et compatibilité aircraft
Mora (MXX/ESKM) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Langue
Devise
Mora
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Code ICAO
ESKM
Code IATA
MXX
Piste
2.2 km
Fuseau Horaire
Europe/Stockholm
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Mora (MXX/ESKM) : handling, piste, douane et accès à Mora.
Mora (MXX/ESKM) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à Mora est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Mora (MXX/ESKM) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Mora peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Mora sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Mora est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Mora incluent Gothenburg City, Gävle Sandviken, Linköping City.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Mora, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Mora.
Coordonnées
60.9579, 14.5114
Accès ville
Accès à Mora
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Gothenburg City, Gävle Sandviken
L'aéroport de Mora (MXX) occupe une niche opérationnelle distincte dans le réseau d'aviation générale suédois : c'est le seul terrain avec une capacité de dédouanement dans un rayon de 150 km du lac Siljan, ce qui en fait le seul point d'entrée crédible pour le trafic international de jets privés à destination de Dalarna. La région environnante – plateau boisé, fermes traditionnelles aux maisons rouges et l'un des plus grands lacs de Scandinavie – génère une demande concentrée : voyages d'agrément pour les family offices, séminaires d'entreprise dans des propriétés en bord de lac et afflux de touristes pour la Vasaloppet, course de ski de fond annuelle début mars, l'une des plus grandes compétitions d'endurance au monde avec environ 15 000 participants attirant dirigeants et sponsors de toute l'Europe. La piste de l'ESKM mesure 2 200 mètres, une longueur suffisante pour les jets de taille moyenne, notamment le Challenger 350 et le Citation XLS+, opérant dans des conditions ISA standard sans compromettre significativement la charge utile. L'aéroport est situé à 194 mètres d'altitude – un paramètre non critique pour les performances à cette latitude et sous ce climat – mais les opérations hivernales requièrent une attention particulière : Mora connaît des chutes de neige moyennes de novembre à avril, et les rapports de contamination de la piste (NOTAM) doivent être consultés lors de la planification du départ. Un système de dégivrage est disponible sur place. D'après les informations disponibles, l'aéroport n'est pas ouvert 24h/24 pour tous les services ; il est donc conseillé de confirmer les horaires d'ouverture auprès de l'agent d'assistance et des douanes, notamment pour les arrivées tôt le matin ou tard le soir. La coordination des créneaux horaires n'est pas obligatoire, mais une autorisation préalable pour l'activation des douanes en dehors des heures normales est recommandée pour les vols internationaux.
Le centre-ville de Mora se situe à environ 4 km du terminal et est accessible en moins de 10 minutes par la route. L'E45, la plus longue autoroute de Suède, qui traverse le pays du nord au sud, passe par Mora et permet de rejoindre Falun (60 km au sud) et Östersund (260 km au nord). Pour les personnes dont la destination finale est une propriété privée sur la rive ouest du lac Siljan, près de Rättvik ou de Leksand, Mora offre des temps de transfert nettement plus courts que l'aéroport principal le plus proche, Stockholm Arlanda, situé à environ 330 km au sud-est. Les transferts en hélicoptère vers les propriétés riveraines peuvent être organisés à l'avance auprès d'opérateurs locaux. Il n'existe pas de liaison ferroviaire régulière avec le terminal, mais la gare de Mora, desservie par les lignes Dalabanan et Siljan, se trouve à 3 km du terrain. L'aéroport de Mora propose un service de dédouanement sur place, ce qui le rend idéal pour les arrivées internationales directes sans escale technique dans un aéroport frontalier. Un service d'assistance à l'aviation générale dédié est disponible, avec des services au sol incluant le ravitaillement en carburant, les installations pour l'équipage et la coordination de la restauration. Pour les clients se rendant à l'intérieur de la Suède, l'aéroport de Mora (MXX) évite la congestion commerciale de l'aéroport d'Arkansas (ARN) et les survols de positionnement de l'aéroport d'Oslo-Gardermoen ((OSL)). Les exploitants d'avions à cabine lourde doivent noter que, bien que la longueur de la piste convienne à la plupart des avions de taille moyenne et à certains avions super-moyens, les jets à très long rayon d'action de la classe Global ou G650 nécessiteront une évaluation du poids en conditions réelles, notamment avec le plein de carburant par temps froid et dense en hiver, où les marges de performance sont réduites. Compte tenu de l'éloignement relatif de l'aéroport et de ses infrastructures logistiques à la demande limitées, les services de restauration et de transport terrestre doivent être précommandés au moins 24 heures avant l'arrivée.
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Conciergerie 24/7 Disponible
Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
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Ces opérateurs certifiés desservent Mora le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Pan-Europe / Malta
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
0
Types d'avions
All types - charter broker
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
—
Siège · Switzerland
Taille de flotte
—
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