Piste et compatibilité aircraft
Parma (PMF/LIMP) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Langue
Devise
Parma
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Code ICAO
LIMP
Code IATA
PMF
Piste
2.2 km
Fuseau Horaire
Europe/Rome
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Parma (PMF/LIMP) : handling, piste, douane et accès à Parma.
Parma (PMF/LIMP) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à Parma est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Parma (PMF/LIMP) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Parma peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Parma sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Parma est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Parma incluent Milano Linate, Peretola, Malpensa Intl.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Parma, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Parma.
Coordonnées
44.8245, 10.2964
Accès ville
Accès à Parma
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Milano Linate, Peretola
L'aéroport de Parme ((PMF)) se situe à 4 km au nord-ouest du centre-ville et dessert directement l'une des régions d'Italie où se concentrent les sièges sociaux de l'industrie agroalimentaire : Barilla, Parmalat et Mutti y sont implantés. Pour les vols charters d'affaires entre Milan Malpensa et Rome Fiumicino, PMF offre une véritable alternative lorsque ces aéroports sont saturés ou lorsque la destination finale est la plaine du Pô elle-même plutôt qu'une métropole de correspondance.
La piste unique en asphalte (04/22) s'étend sur 2 200 m, ce qui est suffisant pour les jets légers et moyens, notamment le Citation XLS+, le Phenom 300E et le Learjet 75, dans des conditions ISA standard. Les plateformes plus lourdes, comme le Challenger 350, peuvent opérer en tenant compte de la charge utile, du carburant et de la température extérieure. Les jets super-intermédiaires ou lourds doivent être évalués au cas par cas avec l'agent d'assistance aéroportuaire. L'altitude du terrain est de 49 mètres (161 pieds), ce qui rend l'altitude-densité négligeable en toutes saisons. Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA) doivent être confirmées auprès de l'opérateur pour les départs à masse maximale au décollage élevée (MTOW) vers les routes transalpines. Transferts et correspondances : Le transfert vers le centre-ville s'effectue en environ 10 minutes par la route via la SP9/R, ce qui représente l'un des temps de trajet les plus rapides entre la piste et le point de rendez-vous dans le nord de l'Italie. L'autoroute A1 relie Parme à Milan en environ 100 km (un peu plus d'une heure par la route) et à Bologne en environ 90 km, permettant ainsi des transferts terrestres vers les parcs des expositions de ces deux villes, si nécessaire. Pour les clients participant au salon CIBUS (qui se tient tous les deux ans à la Fiera di Parma) ou aux événements du Parma Ham Consortium, PMF est le choix le plus judicieux sur le plan opérationnel : les trajets vers Bologne et Milan impliquent des distances par voie terrestre nettement plus longues. Les formalités douanières et frontalières sont assurées sur place à PMF, couvrant les mouvements au sein de l’espace Schengen et les arrivées hors Schengen. L’aéroport est opérationnel 24 h/24, mais pour les arrivées en dehors des heures ouvrables, il est fortement recommandé de contacter préalablement l’agent d’assistance afin de confirmer la disponibilité des douaniers. D’après des données opérationnelles vérifiées, Parme prend en charge l’aviation générale grâce à des installations dédiées offrant des services de niveau FBO ; la restauration, l’hébergement des équipages et la coordination des transports terrestres sont disponibles sur demande. Pour un aperçu des itinéraires en Italie, les équipages comparant les options d’aéroports au départ du nord devraient consulter Venise Marco Polo et Naples pour les vols au départ du sud ou de l’Adriatique. La planification des vols charters à l'échelle de l'Italie est prise en charge par la affrètement de jets privés en Italie.
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Conciergerie 24/7 Disponible
Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
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Ces opérateurs certifiés desservent Parma le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Pan-Europe / Malta
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
0
Types d'avions
All types - charter broker
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
—
Siège · Switzerland
Taille de flotte
—
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