Piste et compatibilité aircraft
RAF Benson (BEX/EGUB) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Langue
Devise
RAF Benson
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À partir de
7 000 €
Code ICAO
EGUB
Code IATA
BEX
Piste
2.2 km
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à RAF Benson (BEX/EGUB) : handling, piste, douane et accès à Benson.
RAF Benson (BEX/EGUB) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à RAF Benson est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
RAF Benson (BEX/EGUB) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Horaires, slots, parking et exigences PPR à RAF Benson sont confirmés avant acceptation du devis pour éviter toute surprise opérationnelle.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Benson sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si RAF Benson est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Benson incluent London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
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Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de RAF Benson, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Benson.
Coordonnées
51.6164, -1.0958
Accès ville
Accès à Benson
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
London Luton, Farnborough
RAF Benson est une base opérationnelle de la Royal Air Force située près de Wallingford dans le sud de l'Oxfordshire, à environ 60 miles du centre de Londres. Contrairement aux aérodromes à gestion civile, tout accès est ici régi par les protocoles d'autorisation du MOD — les opérations civiles et d'affrètement privé sont autorisées au cas par cas et nécessitent une Prior Permission Required (PPR) bien en amont des opérations prévues. Les dispatchers de vol doivent prévoir des délais de coordination de 48 à 72 heures minimum, et aucune assistance sans rendez-vous ou ad hoc n'est disponible.
La piste principale s'étend sur 2 200 mètres, ce qui en pratique permet d'accueillir des jets légers à moyens — le Citation XLS+, le Phenom 300E et le Learjet 75 Liberty sont tous techniquement compatibles dans des conditions ISA standard à cette altitude (226 ft AMSL). Cependant, le trafic militaire bénéficie d'une priorité opérationnelle à tout moment, et les mouvements civils peuvent faire l'objet de reprogrammations de dernière minute en fonction du rythme opérationnel de la RAF. Les opérations H24 ne sont pas disponibles ; les mouvements civils doivent être planifiés dans les créneaux horaires publiés et confirmés auprès des opérations de la base. La coordination des créneaux avec l'ATC de RAF Benson est obligatoire.
L'aérodrome est situé le long du corridor A4074 reliant Wallingford et Reading, avec la M40 accessible via l'A329 — plaçant le centre d'Oxford à environ 25 minutes au nord par la route, et Reading à environ 20 minutes au sud. Londres est accessible en 75 à 90 minutes selon le trafic via la M40/A40. Pour les clients privilégiant l'accès à Londres sans la complexité des autorisations militaires, Farnborough (FAB) et London Luton (LTN) offrent des infrastructures de terminal privé dédiées avec une charge administrative nettement plus légère. Henley-on-Thames se trouve à moins de 10 minutes de la base, faisant de RAF Benson une option géographiquement logique pour les événements dans ce corridor — à condition que les autorisations du MOD soient obtenues à l'avance.
Il n'y a pas de FBO commercial à RAF Benson. L'assistance au sol est gérée par les opérations de la station RAF, et le niveau de service civil reflète un environnement militaire — fonctionnel, mais sans salon VIP, coordination de restauration ou commodités orientées passagers typiques des installations de terminal privé dédiées. Le dédouanement est disponible sur site mais doit être organisé via HMRC en coordination avec la base, et la disponibilité ne peut être présumée sans pré-coordination explicite. Les équipages doivent confirmer la disponibilité des agents des douanes dans le cadre du cycle de planification pré-départ. Pour les missions nécessitant un accès douanier H24 constant et des services de terminal privé complets, Oxford Kidlington — situé à 20 miles au nord — fonctionne comme un aérodrome civil d'aviation générale avec moins de contraintes procédurales. Une infrastructure de terminal privé complète est disponible à Farnborough pour les mouvements de haut profil nécessitant une assistance premium. Dans le contexte régional du réseau d'aviation privée du Royaume-Uni, RAF Benson occupe un rôle de niche : viable pour des missions spécifiques avec planification anticipée, mais pas une option de routage principale pour les opérations d'affrètement courantes.
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Conciergerie 24/7 Disponible
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Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
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Ces opérateurs certifiés desservent RAF Benson le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
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Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésCO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de RAF Benson, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 2 880 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:11 520 € |
| Jet intermédiaire | 3 720 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:14 880 € |
| Jet lourd | 5 040 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:20 160 € |
| Très long-courrier | 6 720 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:26 880 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
À Propos du Vol vers Benson
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