Affrètement jet privé Gulfstream III

À propos du Gulfstream Gulfstream III

Le Gulfstream III est apparu en 1980 avec l'élément qui allait définir toute une génération de gros-porteurs : les winglets. En allongeant et en affinant le GII, Gulfstream a ajouté ces extrémités relevées à une nouvelle voilure, donnant naissance au premier jet d'affaires que la plupart des observateurs pouvaient reconnaître à sa seule silhouette. Propulsé par deux turbosoufflantes Rolls-Royce Spey 511, il traversait l'Atlantique sans escale avec 9 passagers (jusqu'à 10), atteignant 7 408 km à 941 km/h. Tout au long des années 1980, il fut l'appareil choisi par les chefs d'État, les grandes entreprises et même la NASA lorsque la mission était longue et que l'arrivée devait marquer les esprits — le vaisseau amiral de l'ère analogique qui a fixé la norme transatlantique.

Excellence des Performances

Deux pilotes emmènent le Gulfstream III sur 7 408 km / 4 000 nm à une vitesse pouvant atteindre 941 km/h (508 ktas) grâce à la propulsion Rolls-Royce Spey. Une dizaine d'exemplaires demeurent en service d'affrètement européen à environ 9 000 € l'heure de vol. Selon les critères modernes, les Spey consomment beaucoup de carburant et l'avionique date de son époque, mais la place du GIII est gravée dans l'histoire : pionnier des winglets et référence transatlantique des années 1980, dont la voilure et la cabine ont tracé la voie vers les G-IV, G-V et tous les modèles qui ont suivi.

Confort de la Cabine

Le GIII a apporté des proportions de ligne régulière à l'aviation privée : une cabine de 13,0 m de long, 2,24 m de large et 1,88 m de haut, où les passagers se tiennent debout sans contrainte et circulent entre des zones distinctes plutôt qu'entre des rangées. Ce volume — considérable pour 1980 — permettait d'accueillir neuf personnes dans un club avant, un groupe de conférence central et un divan arrière trois places, tout en conservant l'espace pour une cuisine complète et un repos d'équipage sur les étapes les plus longues. Les moteurs Spey ne sont pas silencieux selon les critères actuels, mais l'ampleur même de la cabine en faisait la manière la plus confortable de traverser l'Atlantique pendant une décennie. C'est l'appareil qui a appris au monde ce que signifiait une cabine Gulfstream.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le Gulfstream III ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Gulfstream III offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.