Learjet 31A private jet exterior
Jet léger

Bombardier

Location jet privé Learjet 31A

Le pocket rocket — des performances d'avion de chasse distillées dans le plus petit Learjet

À partir de

3 600 € / heure

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Sophie Marchant

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation

Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes

Mis à jour le

À propos du Bombardier Learjet 31A

Demandez aux pilotes qui ont volé toute la gamme Learjet lequel ils garderaient pour eux, et un nombre surprenant nomme le 31A. Introduit en 1991, il a marié le fuselage compact de la marque à l'aile haute performance de la série Longhorn plus grande, puis a ajouté des Delta Fins distinctifs sous l'empennage pour la stabilité — produisant un appareil qui vole moins comme un petit jet d'affaires que comme quelque chose doté d'un manche et d'une verrière.

La performance est toute la personnalité. Le 31A grimpe à son plafond FL470 avec une urgence qui laisse les jets plus lourds derrière, et sa croisière de 954 km/h en fait l'un des appareils les plus rapides de la classe légère — une vraie machine à remonter le temps point à point sur les étapes courtes et moyennes pour lesquelles il a été bâti. Avec 2 165 km d'autonomie et jusqu'à sept places, il couvre la carte européenne dense à vive allure : Genève–Londres, Nice–Munich, Vienne–Rome, en arrivant plus tôt que les rivaux qui semblent comparables sur le papier.

À environ 3 600 € l'heure de vol, le 31A se tarife parmi les jets légers les plus accessibles tout en livrant des performances que la catégorie égale rarement. Pour les clients qui mesurent un vol à la rapidité avec laquelle il est terminé, et qui apprécient que certains appareils soient simplement plus d'avion que leur taille ne le suggère, le plus petit Learjet reste celui à la plus grande personnalité.

Excellence des Performances

Sept passagers, 2 165 km d'autonomie, 954 km/h en croisière — et les performances de montée et d'altitude qui définissent le type : une ascension rapide vers un plafond FL470 qui dégage météo et trafic, délivrée par deux Honeywell TFE731-2 sur une aile haute performance empruntée à la série Longhorn plus grande. Les Delta Fins distinctifs sous l'empennage ajoutent la stabilité qui permet à la cellule d'exploiter son enveloppe de performance avec confiance. Les performances de terrain gardent le type flexible sur les aéroports européens malgré son orientation vitesse. À environ 3 600 € l'heure de vol, le Learjet 31A figure parmi les jets légers les plus abordables disponibles — et parmi les plus rapides, une combinaison qui a maintenu le plus petit Learjet en vol pour les pilotes et les clients qui valorisent d'arriver les premiers.

Confort de la Cabine

La cabine du 31A est honnête sur ses priorités : c'est un appareil conçu autour de la performance, et l'intérieur est dimensionné pour les étapes courtes et rapides que cette performance sert. Jusqu'à sept passagers voyagent dans une cabine qui porte le caractère Learjet inimitable — douillette, déterminée, plus proche au ressenti d'un cockpit haute performance que d'un salon.

Pour les missions que le type vole, cette concentration est le but plutôt qu'un compromis. Les sièges sont confortables pour la durée, les hublots sont placés au niveau des yeux à chaque place, et à la croisière haute typique du 31A ils donnent sur un ciel vide de tout autre trafic. Les exemplaires refaits portent cuir et éclairage contemporains qui modernisent l'espace sans en adoucir le caractère. Il y a un coin rafraîchissements avant et, dans la plupart des configurations, des toilettes à l'arrière. Ce que la cabine offre n'est pas le volume mais la vélocité rendue tangible — la conscience, ressentie plutôt que lue, d'être à bord de l'une des façons les plus rapides de couvrir une courte distance que l'aviation privée ait jamais produites. Les passagers qui le volent se souviennent de la montée et de l'heure d'arrivée, dans cet ordre.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Learjet 31A ?

  • Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
  • Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
  • Flexibilité: Accès aux petits aéroports dans le monde
  • Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Learjet 31A offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.

Certifié ARGUS

Note Platine

Wyvern Wingman

Sécurité Vérifiée

IS-BAO

Certifié Stage 3

Support 24/7

Équipe Dédiée

Données Techniques

Spécifications Learjet 31A

Spécifications techniques complètes pour le Bombardier Learjet 31A.

Performance

Autonomie
2 165 km(1 170 nm)
Vitesse de Croisière
954 km/h(515 kts)
Vitesse Maximale
954 km/h
Altitude Maximale
45 000 ft
Distance de Décollage
3 490 m
Distance d'Atterrissage
4 200 m

Cabine

Longueur de Cabine
4.6 m(15.1 ft)
Largeur de Cabine
1.42 m(4.7 ft)
Hauteur de Cabine
1.37 m(4.5 ft)
Volume de Cabine
6 m³
Pressurisation

Capacité

Passagers Maximum
7
Configuration Typique
6 passagers
Équipage Requis
2
Volume de Bagages
1 m³
Poids des Bagages
181 kg

Moteur

Moteurs
Consommation de Carburant
Année d'Introduction
1991

Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.

Tarification de Location

Coûts de location Learjet 31A

Prix de location estimés pour le Learjet 31A. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.

Tarif horaire

3 600 € / heure

Tarif horaire de location typique

Vol minimum

2 heures

Temps de vol minimum requis

Inclus dans le prix

  • Avion et équipage
  • Carburant
  • Frais d'atterrissage
  • Manutention
  • Restauration (de base)
  • Assurance

Trajets populaires avec Learjet 31A

TrajetDistanceTemps de volPrix estimé
BogotáMedellin
245 km40min7 200 €Voir le trajet →
JejuSeoul
452 km1h7 200 €Voir le trajet →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min7 200 €Voir le trajet →
HanoiHo Chi Minh City
1 130 km1h 55min7 200 €Voir le trajet →
LondonIbiza
1 478 km2h 35min9 300 €Voir le trajet →
New YorkPalm Beach
1 750 km2h 30min9 000 €Voir le trajet →

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Réseau

Principaux opérateurs exploitant Learjet 31A

Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le Learjet 31A. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.

N

NetJets Europe

Siège · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

150

Types d'avions

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Siège · Europe / Malte

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

70

Types d'avions

Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier

J

JetFly

Siège · Luxembourg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

8

Types d'avions

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Siège · Royaume-Uni

ARGUS Gold

Taille de flotte

0

Types d'avions

Tous types - courtier aérien

A

Air Charter Service

Siège · Royaume-Uni

Taille de flotte

L

LunaJets

Siège · Suisse

Taille de flotte

Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.

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Durabilité

Émissions par mission pour le Learjet 31A

CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le Learjet 31A, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.

Mission · Distance · Temps de vol · CO₂ · Coût compensation SAF
Saut court (300 km)Distance:300 kmTemps de vol:19minCO₂:

720 kg

Coût compensation SAF:2 880 €
Moyen-courrier européen (1 500 km)Distance:1 500 kmTemps de vol:1h 34minCO₂:

3 600 kg

Coût compensation SAF:14 400 €

Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.

Indicatif — altitude de croisière

Questions & Réponses

FAQ Learjet 31A

Questions fréquemment posées sur la location du Bombardier Learjet 31A.

Combien coûte la location du Learjet 31A ?
Le prix indicatif du Learjet 31A commence autour de 3600 EUR par heure de vol. Le prix final dépend de la route, du positionnement et de la disponibilité.
Combien de passagers le Learjet 31A peut-il transporter ?
Le Learjet 31A peut transporter jusqu’à 7 passagers, avec une configuration typique confortable pour 6 passagers.
Quelle est l autonomie du Learjet 31A ?
L’autonomie approximative du Learjet 31A est de 2165 km (1170 nm), selon charge, météo et routage.
Le Learjet 31A convient-il aux voyages d affaires ?
Oui, le Learjet 31A est adapté aux voyages privés et professionnels avec horaires flexibles et terminaux privés.
Comment réserver un Learjet 31A ?
Envoyez votre route, date, nombre de passagers et bagages. Flyius compare les operateurs disponibles et confirme le Learjet 31A ou une alternative pertinente.

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Passagers Maximum7777
Autonomie2 165 km2 165 km3 524 km3 524 km
Vitesse de Croisière954 km/h954 km/h891 km/h891 km/h
Hauteur de Cabine1.37 m1.37 m1.37 m1.37 m
Tarif horaire3 600 € / heure3 500 € / heure3 800 € / heure3 900 € / heure