Extérieur du jet privé Premier IA

Premier

Premier IA Private Jet Charter

Carbon-fibre construction in a single-pilot jet — the widest cabin its class never expected

À partir de

4 100 € / heure

Spécifications rapides

Équipements

Passagers
6-7
Équipage
2
Autonomie
2 704 km
Vitesse max
959 km/h
Altitude max
45 000 ft
Longueur de cabine
5.71 m
Bagages
1.8 m³
  • WiFi
  • Toilettes
  • Cuisine
  • Divertissement

Mis à jour le

À propos du Premier Premier IA

Beechcraft asked a simple question that the light-jet establishment had stopped asking: if you build the fuselage from carbon fibre instead of riveted aluminium, how much more cabin can you give the passenger for the same outside size? The Premier IA, the refined production version delivered from 2004, is the answer — a single-pilot light jet whose composite fuselage gave it an interior wider than rivals a full class above, without the weight or the cost that width usually demands.

The construction is the whole point. A filament-wound carbon-fibre fuselage is both stronger and lighter than the metal alternative, and crucially it can be moulded into a smooth, wide cross-section that riveted panels cannot match. That let Beechcraft offer genuine shoulder room in an aircraft a qualified owner could fly single-handed, with the operating economics of the light class. With 2,704 km of range, a 959 km/h cruise — among the fastest in its category — and seats for up to seven, it covers the European working map at speed.

At around €4,100 per flight hour, the Premier IA charges light-jet money for a cabin that feels a size larger and performance that runs near the top of its class. For clients who notice that the most comfortable seat in the entry category came from a manufacturer willing to build the fuselage differently, the Premier remains a quietly clever answer.

Excellence des Performances

Seven passengers, 2,704 km of range, 959 km/h cruise — and the construction that defines the type: a filament-wound carbon-fibre fuselage that delivered the widest cabin in the entry-light class without the weight penalty. Two Williams FJ44-2A engines provide the thrust and the high-cruise performance that ranks the Premier among the faster aircraft in its segment, while single-pilot certification keeps crewing flexible and costs low. Rockwell Collins Pro Line 21 avionics brought a modern glass cockpit. Field performance keeps the type flexible across European airports. At roughly €4,100 per flight hour, the Premier IA charges light-jet rates for cabin width a class above — the dividend of a manufacturer that built the fuselage from carbon fibre on purpose, and passed the room to the passenger.

Confort de la Cabine

The Premier IA cabin is its entire argument, and you feel it the moment you board: this is the widest interior in the entry-light class, and the carbon-fibre construction that made it possible means the width is real, smooth and uninterrupted by the structural intrusions metal fuselages impose. Up to seven passengers travel with shoulder and elbow room that rivals a category above, in a club arrangement finished — in well-kept charter examples — with contemporary leather and lighting.

For the short-to-medium sectors the type flies, the cabin's generosity changes the experience entirely. Where comparable light jets feel snug, the Premier feels relaxed; the extra width that the moulded composite shell delivered turns a 90-minute hop into something closer to a midsize experience at a light-jet price. A forward refreshment area serves the cabin, and most configurations include an aft lavatory. The windows are well-placed and the build, thanks to the composite structure, is both quiet and solid. The Premier IA cabin is the demonstration of a simple idea executed well — that how you build the fuselage decides how the cabin feels, and that carbon fibre, used deliberately, buys comfort the price tag does not suggest.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les correspondances plus longs.

Pourquoi choisir le Premier IA ?

  • Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
  • Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
  • Flexibilité: Accès aux petits aéroports dans le monde
  • Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Premier IA offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.

Informations transporteur

À confirmer avant réservation

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Support conciergerie

Équipe Dédiée

Données Techniques

Spécifications Premier IA

Spécifications techniques complètes pour le Premier Premier IA.

Performance

Autonomie
2 704 km(1 460 nm)
Vitesse de Croisière
959 km/h(518 kts)
Altitude Maximale
45 000 ft
Distance de Décollage
1 156 m
Distance d'Atterrissage
913 m

Cabine

Longueur de Cabine
5.71 m(18.7 ft)
Largeur de Cabine
1.4 m(4.6 ft)
Hauteur de Cabine
1.47 m(4.8 ft)
Volume de Cabine
8.8 m³

Capacité

Passagers Maximum
7
Configuration Typique
6 passagers
Équipage Requis
2
Volume de Bagages
1.8 m³
Poids des Bagages
225 kg
Année d'Introduction
2004

Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.

Tarification de Location

Coûts de location Premier IA

Prix de location estimés pour le Premier IA. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.

Tarif horaire

4 100 € / heure

Tarif horaire de location typique

Vol minimum

2 heures

Temps de vol minimum requis

Inclus dans le prix

  • Avion et équipage
  • Carburant
  • Frais d'atterrissage
  • Manutention
  • Restauration (de base)
  • Assurance

Trajets populaires avec Premier IA

TrajetDistanceTemps de volPrix estimé
BogotáMedellin
215 km38min8 200 €Voir le trajet →
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MiamiSaint Barthélemy
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Réseau

Annuaire des entreprises: Premier IA

Fiches d’entreprises associées au Premier IA dans l’annuaire. Cette association ne confirme ni la propriété, ni les disponibilités, ni l’exploitant de votre vol.

L’annuaire comprend des exploitants d’avions et des courtiers aériens. Un courtier organise des correspondances exploités par une autre entreprise. Une fiche ne certifie ni AOC, ni assurance, ni notation de sécurité: ces éléments doivent être vérifiés pour l’exploitant et l’avion retenus avant réservation.

Voir les fiches entreprises
Durabilité

Émissions par mission pour le Premier IA

CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le Premier IA, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.

Mission · Distance · Temps de vol · CO₂ · Coût compensation SAF
Saut court (300 km)Distance:300 kmTemps de vol:19minCO₂:

720 kg

Coût compensation SAF:2 880 €
Moyen-courrier européen (1 500 km)Distance:1 500 kmTemps de vol:1h 34minCO₂:

3 600 kg

Coût compensation SAF:14 400 €

Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.

Indicatif — altitude de croisière

Questions & Réponses

FAQ Premier IA

Questions fréquemment posées sur la location du Premier Premier IA.

How much does it cost to charter the Premier IA?

Indicative charter rates for the Premier IA generally range from EUR 3700 to EUR 4500 per flight hour. The total quote also depends on positioning, minimum daily charges, airport fees, season and availability.

How many passengers can the Premier IA carry?

The Premier IA typically seats 6 passengers comfortably, with a maximum capacity of up to 7 depending on the cabin layout. Luggage volume should be checked at the same time.

What is the real-world range of the Premier IA?

The published indicative range is approximately 2704 km (1460 nm). Actual usable range varies with payload, winds, temperature, routing, airport conditions and regulatory reserves.

Does the Premier IA have an enclosed lavatory?

Typical charter configurations of the Premier IA generally include an enclosed lavatory. The exact cabin layout should still be confirmed on the aircraft offered.

What missions is the Premier IA best suited for?

The Premier IA is well suited to short and medium European flights with a small group. A midsize jet may be more appropriate when cabin height, luggage or longer range is required.

How do I book a Premier IA with Flyius?

Send your route, dates, passenger count and luggage requirements. Flyius compares aircraft that are actually available and may recommend the Premier IA or a more suitable alternative for price, comfort or range.

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Premier IABeechjet 400Beechjet 400ACitation 550
Passagers Maximum7777
Autonomie2 704 km3 000 km3 000 km1 481 km
Vitesse de Croisière959 km/h950 km/h956 km/h759 km/h
Hauteur de Cabine1.47 m1.44 m1.44 m1.44 m
Tarif horaire4 100 € / heure3 800 € / heure4 000 € / heure3 500 € / heure