Jet privé de Kempten

Choix de l'aéroport pour les départs de Kempten

Pour décoller de la région de Kempten, il est essentiel d'adapter le type d'appareil aux infrastructures disponibles. L'aérodrome local, Kempten-Durach ((EDMK)), est une piste en herbe VFR sans approches IFR ni aire de stationnement pour jets. Pour tout départ en avion charter turbopropulseur ou jet, l'aéroport de Memmingen Allgäu ((FMM)) est le choix le plus judicieux sur le plan opérationnel : une piste goudronnée de 2 499 m, une capacité IFR complète et une capacité d'accueil d'avions jusqu'aux jets de taille moyenne. Il se situe à environ 35 km au nord du centre de Kempten, soit 35 à 40 minutes de route par l'A7. Pour les gros porteurs, les vols long-courriers ou les correspondances transatlantiques dans la même journée, l'aéroport de Munich demeure la principale plateforme aéroportuaire de la région, avec toutes les infrastructures FBO et de manutention nécessaires. Services de manutention et douane à Memmingen (FMM) : Memmingen est un aéroport régional accueillant des vols réguliers et charters. La manutention pour l'aviation générale est assurée, mais l'aéroport n'est pas un terminal dédié à l'aviation d'affaires. Il est donc recommandé de se coordonner au préalable avec l'agent de manutention, notamment pour le dédouanement des vols internationaux. Une autorisation préalable (PPR) est conseillée pour les mouvements d'aviation générale. Les douanes à FMM sont ouvertes aux heures d'ouverture habituelles de l'aéroport ; les départs hors espace Schengen en dehors des créneaux horaires publiés nécessitent une organisation préalable. Le carburant, la restauration et les transports terrestres peuvent être organisés par le biais du comptoir de manutention. Pour les opérations nécessitant des services complets de type FBO (salon équipage, aire de stationnement dédiée, rotations rapides), envisagez un positionnement à Munich (MUC) ou Friedrichshafen (Friedrichshafen), qui offrent un environnement plus favorable à l'aviation d'affaires sur la rive allemande du lac de Constance. Stratégie de routage depuis la Bavière du Sud : Les itinéraires courants depuis la zone de Kempten comprennent des liaisons d'affaires vers Zurich, Munich, Francfort et Vienne, ainsi que des liaisons de loisirs vers Nice, Ibiza, Palma et Olbia en haute saison. En hiver, le trafic des stations de ski est important vers Innsbruck, Salzbourg et Genève. Il est courant pour les opérateurs desservant des clients basés en Allgäu de positionner leurs vols au départ de Munich (MUC) ou Friedrichshafen (FMM) vers des aéroports secondaires en Autriche ou en Suisse. Les temps de vol depuis FMM vers la plupart des centres d'affaires d'Europe centrale sont généralement inférieurs à 90 minutes, ce qui fait des jets légers à moyens le choix de cabine optimal pour la majorité des missions régionales.