Jet privé au départ du Castellet

Base d'opérations à LFMQ

L'aéroport du Castellet (LFMQ, code IATA : CTT) est un aéroport à piste unique entièrement revêtue, situé à 399 mètres d'altitude dans le Var, à environ 80 km à l'est de Marseille et à 60 km à l'ouest de Nice Côte d'Azur. Sa piste de 2 400 mètres (12/30) accueille confortablement, dans des conditions normales, des jets de taille moyenne tels que le Citation XLS+, le Phenom 300 et le Hawker 800. Les jets super-intermédiaires, notamment le Citation Sovereign et le Challenger 350, peuvent y voler sans restriction durant les mois tempérés. Aucune coordination de créneaux horaires n'est requise et l'aéroport n'impose pas de couvre-feu permanent, bien que les opérations se déroulent principalement de jour. Une autorisation préalable auprès de l'agent d'assistance aéroportuaire est d'usage pour les départs avant 7 h 00 ou après 21 h 00, heure locale. Avio Handling est le FBO résident et gère les rotations, le ravitaillement en carburant (Jet-A1 disponible) et la coordination des documents douaniers. Pour le dédouanement au départ en dehors des heures normales, un préavis de 48 heures à Avio Handling est la norme.

Piste et performances

À 399 m d'altitude, l'altitude-densité n'entraîne qu'une correction de performance minime, sauf en plein été (juillet-août, au-dessus de 35 °C). Un Challenger 350 au départ de Paris Le Bourget ou Farnborough transporte sa pleine capacité passagers et bagages sans restriction en intersaison. Les avions long-courriers (Global 6000, Falcon 7X) doivent prévoir une escale de ravitaillement à NCE ou CDG compte tenu des contraintes de longueur de piste. L'aire de stationnement peut accueillir simultanément 8 à 12 avions d'affaires. Cependant, pendant les essais de Formule 1 (mars à novembre) et les week-ends de MotoGP, une saturation est possible ; il est donc fortement recommandé d'en informer Avio Handling au plus tôt.

Stratégie de réseau et d'acheminement

Les principales liaisons au départ de CTT desservent la Côte d'Azur, Paris, Londres, Genève et Zurich pour la clientèle des secteurs de la finance et du sport automobile. Des vols au départ de Nice, du Bourget ou de Genève permettent de répondre à la demande de manière fiable, avec des temps de vol de 30 à 45 minutes depuis Nice et de moins de 90 minutes depuis Le Bourget. Pour les clients quittant un week-end de course et se dirigeant vers le Royaume-Uni ou la Suisse, un départ le jour même après le drapeau à damier à 15h00 est possible grâce à des avions prépositionnés. Les vols à vide générés par les charters liés au sport automobile créent des opportunités tarifaires sur les vols au départ pendant toute la période de pointe d'avril à octobre.