Jet privé au départ d'Orlando

L'aéroport exécutif d'Orlando (ORL) est le point de départ privilégié des compagnies aériennes d'affaires et charters quittant le centre de la Floride. Situé à 5 km au nord-est du centre-ville d'Orlando, ORL dispose de deux pistes croisées : la principale, la 7/25, à 1 830 m, et la 18/36, à 915 m, adaptées à tous les jets légers, les jets moyens et la plupart des gros porteurs. L'aéroport fonctionne avec une faible pression sur les créneaux horaires et sans couvre-feu, ce qui permet des ajustements d'horaires de dernière minute qu'Orlando International ne peut pas offrir au même coût ni avec la même rapidité. Pour les départs à destination des complexes hôteliers de la région de Disney, Kissimmee Gateway, à 8 km de Walt Disney World, constitue une alternative compétitive avec des services FBO dédiés et une logistique de piste simplifiée. Les gros porteurs effectuant des vols transatlantiques ou transcontinentaux peuvent se positionner à l'aéroport international d'Orlando (MCO) en raison de la longueur de sa piste, mais l'aéroport international d'Orlando (ORL) couvre la majorité des vols intérieurs et européens. La piste principale de l'ORL, longue de 1 830 mètres et située à une altitude proche du niveau de la mer (34 mètres MSL), permet des décollages avec le plein de carburant pour les avions de taille moyenne et super-moyenne sur les liaisons vers le corridor Nord-Est, les Caraïbes et la plupart des villes américaines, sans pénalité de charge utile. Des appareils comme le Challenger 350, le Citation Longitude ou le Gulfstream G280 opèrent confortablement dans leurs limites de performance par temps normal. Pour les missions très long-courriers vers l'Europe ou le Moyen-Orient, les opérateurs se repositionnent généralement à l'aéroport international d'Orlando (piste 18L/36R à 3 660 mètres) afin d'éviter toute perte de carburant ou de charge utile. La piste 15/33 de l'aéroport ISM, longue de 1 829 mètres (6 000 pieds), présente des performances équivalentes à celles de l'aéroport ORL et mérite d'être prise en compte lorsque la logistique au sol privilégie le corridor sud d'Orlando.

Planification du réseau et des itinéraires depuis Orlando

Orlando se situe à un carrefour naturel des liaisons aériennes intérieures et transatlantiques américaines. Les liaisons charters privées les plus fréquentes au départ d'ORL incluent New York (Teterboro TEB), Miami, Dallas, Chicago et Washington Dulles (IAD). Les liaisons vers les Caraïbes et les Bahamas, notamment Nassau, Saint-Barthélemy et les îles Turques-et-Caïques, sont des incontournables tout au long de l'année pour les clients de loisirs et les family offices. Les vols charters européens transitent généralement par MCO ou font escale dans le Nord-Est pour se ravitailler. La demande liée aux congrès atteint son pic lors du NBAA (octobre/novembre), du PGA Merchandise Show (janvier) et des grands congrès médicaux à l'OCCC. Les vols en provenance des à travers les États-Unis se concentrent fortement durant ces périodes, rendant la réservation anticipée essentielle pour obtenir les créneaux horaires de stationnement privilégiés dans les terminaux d'aviation d'affaires.