Jet privé au départ de Southend

Base d'opérations à SEN

L'aéroport de Londres Southend (EGMC/SEN) est le principal point de départ de l'aviation privée dans l'Essex et les comtés limitrophes de Londres. Son infrastructure d'aviation générale est compacte et performante : prise en charge dédiée aux vols d'affaires, accès direct aux pistes et absence de coordination de créneaux horaires permettent un décollage dans les 30 à 40 minutes suivant l'arrivée principale au terminal d'aviation d'affaires (FBO). Titan Airways, dont la base d'opérations est située à SEN, et le terminal d'affaires dédié de l'aéroport assurent l'assistance au sol et les opérations de manutention pour les avions privés au départ. Des vols de positionnement en provenance de Farnborough ou de Londres Luton peuvent compléter la capacité locale à court terme. L'accès routier via les A127 et A13 est aisé pour les transferts avec chauffeur depuis Canary Wharf, Chelmsford ou l'arc est de la M25.

Piste et performances

La piste 05/23 à EGMC mesure 1 855 m de longueur totale au décollage (TORA), ce qui permet d'accueillir l'ensemble de la flotte de jets légers et moyens (Phenom 300, Citation XLS, Learjet 75, Challenger 300) sans ravitaillement en vol. Les gros porteurs et les avions à grande cabine, tels que le Gulfstream G550 ou le Bombardier Global 6000, doivent vérifier les contraintes de masse maximale au décollage (MTOW) et la longueur de piste disponible dans les conditions actuelles ; un ravitaillement à Amsterdam Schiphol ou à Francfort peut être nécessaire pour les vols long-courriers vers l'est. Pour les liaisons européennes et transatlantiques via le Royaume-Uni, l'aéroport de Southend (SEN) fonctionne parfaitement dans la catégorie des avions légers à moyens, sans compromis sur la charge utile en conditions d'exploitation standard. Les itinéraires les plus populaires au départ de SEN desservent la France, la péninsule Ibérique et les principaux centres d'affaires d'Europe du Nord. Cannes, Genève, Nice et Zurich sont toutes accessibles en moins de 2 h 30 en jet moyen. Genève et Zurich constituent des escales idéales pour les family offices suisses. Southend dessert également efficacement les marchés touristiques saisonniers : la Côte d'Azur pendant le Festival de Cannes et les Baléares en été. Le positionnement depuis SEN vers l'East Anglia ou Cambridge pour les correspondances est aisé grâce à l'absence de contraintes de créneaux horaires. Pour les liaisons navettes à haute fréquence entre l'Essex et le continent, le modèle de rotation optimisé de SEN est plus rentable que les itinéraires passant par des correspondances avec CDG.