Jet privé pour Farnborough | Devis Gratuit

Atterrissage au seul aéroport britannique dédié à l'aviation d'affaires

Contexte : Aérospatiale, Finance et zone immobilière du Hampshire

Les arrivées à l'aéroport de Farnborough sont principalement dues à trois segments de demande distincts. Premièrement, l'industrie aérospatiale et de défense : BAE Systems, Qinetiq et le vaste ensemble d'entreprises de maintenance, de réparation et de révision (MRO), d'avionique et d'intégration de systèmes implantées dans le triangle Farnborough-fleet-Aldershot font de cet aéroport le point d'accès privilégié des dirigeants à l'un des écosystèmes de technologies de défense les plus concentrés d'Europe. Deuxièmement, la finance londonienne : le trajet de 35 minutes avec chauffeur jusqu'à Mayfair ou la City via l'autoroute M3-A30 confère à Farnborough une réelle compétitivité par rapport à Luton pour les clients basés dans les quartiers SW1, W1 ou EC, avec l'avantage d'un environnement de piste beaucoup plus calme et sécurisé. Troisièmement, le circuit des domaines et demeures de campagne : le Berkshire, le Hampshire et les comtés limitrophes de Londres abritent une forte concentration de propriétés privées, d’écoles privées et d’hippodromes, générant un flux constant de visiteurs en provenance de Genève, Dubaï, Monaco et Moscou pour des séjours de week-end et des événements.

Logistique des transferts : du tarmac à la destination

Le transfert terrestre depuis FAB est parmi les plus simples de tous les aéroports britanniques. Le terminal privé de TAG Aviation dépose les passagers arrivant directement dans un parking sécurisé ou devant une file d’attente avec chauffeur sur le parvis ; le temps d’attente avant le départ du véhicule est en moyenne de 8 à 12 minutes pour les arrivées nationales pré-dédouanées. Les douanes et les services frontaliers traitent les arrivées internationales pendant les heures d’ouverture de l’aéroport (06h00-23h00) sur préavis ; pour les arrivées internationales tôt le matin ou tard le soir, une réservation préalable auprès de TAG est nécessaire. Temps de transfert clés par la route : centre de Londres (Mayfair) : 35 à 45 minutes via M3/A30 en heures creuses ; château de Windsor : 20 minutes ; Hippodrome d'Ascot : 15 minutes ; Domaine de Goodwood : 45 minutes ; Winchester : 30 minutes ; Bath : environ 60 minutes. Des liaisons en hélicoptère vers le centre de Londres sont possibles via l'héliport de Battersea grâce au service de transfert sur l'aire de trafic de Farnborough (FAB), réduisant ainsi le temps de transfert à moins de 20 minutes. L'accès en train via la gare de Farnborough Main (10 minutes en voiture) permet de rejoindre la gare de Waterloo à Londres en 35 minutes, pratique pour les correspondances lorsque le trafic routier est perturbé.

Événements et calendrier : Quand FAB atteint sa capacité maximale

Le salon aéronautique international de Farnborough (qui a lieu tous les deux ans, en juillet des années paires) est l'événement le plus demandé du calendrier de l'aviation d'affaires au Royaume-Uni. Les emplacements sur l'aire de trafic sont complets des mois à l'avance ; le stationnement des avions, les créneaux de manutention et les formalités douanières doivent être confirmés bien avant la semaine de l'événement. Les opérateurs arrivant sans assistance préalable s'exposent à des retards importants ou à un détournement vers Luton ou Le Bourget. Royal Ascot, en juin, génère un pic de demande de cinq jours avec des arrivées en provenance de Genève, Dubaï et Amsterdam. Le Festival de vitesse de Goodwood (juillet) et le Goodwood Revival (septembre) entraînent chacun une augmentation de la demande pendant 48 à 72 heures. Tout au long de l'année, les pics d'activité se situent de septembre à novembre, période où les voyages d'affaires des sièges sociaux britanniques vers l'Europe continentale sont les plus fréquents. Le stationnement de nuit à FAB est disponible sur demande auprès de TAG, et des espaces de hangar pour les avions à cabine moyenne et grande peuvent être réservés pour des séjours prolongés pendant les périodes d'événements.