Jet privé pour Fréjus | Devis Gratuit

Arrivée à Fréjus : Porte d’entrée du golfe de Saint-Tropez

Contexte économique

Fréjus n’est pas une ville de sièges sociaux, mais une ville de passage. Son attrait économique réside dans la Côte d’Azur occidentale : Saint-Tropez, Grimaud, Gassin, Ramatuelle et les mouillages de méga-yachts du golfe. Durant la saison estivale, la concentration de richesse au kilomètre carré le long de ce littoral rivalise avec celle de toute la France. Les dirigeants arrivant en jet privé à l’aéroport international de Fréjus (LFTU) se rendent généralement sur des yachts de location de plus de 40 mètres, dans des domaines viticoles de l’arrière-pays varais ou participent à des événements mondains prestigieux liés au Festival de Cannes (mai), au Grand Prix de Monaco (mai) et à la haute saison, de juillet à mi-août. Le département du Var abrite également d'importantes infrastructures militaires et patrimoniales – l'amphithéâtre romain et l'histoire navale de Saint-Raphaël – bien que celles-ci constituent des attraits secondaires pour la clientèle fortunée.

Logistique des transferts

De la rampe de LFTU à un poste d'amarrage du port de Cogolin : 45 à 55 minutes en dehors des heures de pointe. Vers la plage de Pampelonne (Ramatuelle) : environ 60 à 75 minutes. Vers Monaco : prévoir 60 à 90 minutes par la route en fonction du trafic sur l'A8. Vers la Croisette de Cannes : 20 à 30 minutes par l'A8 en conditions normales, pouvant atteindre plus de 60 minutes les week-ends d'été. Le transfert en hélicoptère depuis l'héliport de Nice ou un héliport à proximité est une alternative possible pour les clients dont la destination finale est un yacht au mouillage – Saint-Tropez dispose d'infrastructures d'héliport dédiées. Les véhicules avec chauffeur doivent être prépositionnés à la rampe ; L'aéroport de Fréjus (LFTU) ne dispose d'aucune infrastructure de transport terrestre commercial sur place.

Style de vie et calendrier

Le calendrier de la Côte d'Azur, qui génère le plus grand trafic de jets privés vers LFTU, atteint son apogée entre mai et septembre. Le Festival de Cannes engendre une forte demande pour les vols courts : de nombreux producteurs et talents privilégient LFTU, une alternative moins encombrée à Nice, pour la dernière étape de leur voyage. Le week-end du Grand Prix de Monaco sature les aéroports régionaux ; LFTU absorbe le trafic excédentaire qui ne peut pas atterrir à Nice. En juillet et août, l'avitaillement des yachts, les événements dans les villas privées et les vols de positionnement inter-Côte d'Azur dominent le trafic. Pour les arrivées hivernales, Fréjus dessert la côte varoise plus tranquille – marchés aux truffes, visites de vignobles dans le Haut-Var – et offre des correspondances faciles avec les stations de ski pour Genève ou Chambéry, permettant ainsi de rejoindre le circuit des Alpes.