Pista e idoneità aircraft
Blackbushe (BBS/EGLK) indica una pista di 1335 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Blackbushe · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EGLK
Da
6500 €
Pista
1335 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Blackbushe
BBS
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EGLK
Da
6500 €
Pista
1335 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EGLK
Codice IATA
BBS
Pista
1.3 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Blackbushe (BBS/EGLK), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Blackbushe.
Blackbushe (BBS/EGLK) indica una pista di 1335 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Blackbushe viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Blackbushe (BBS/EGLK) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Blackbushe sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Blackbushe sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Blackbushe ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Blackbushe includono Londra–Farnborough, RAF Odiham, Lasham.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Blackbushe si trova al confine tra Surrey e Hampshire, vicino a Camberley, posizionato a 45 miglia a sud-ovest del centro di Londra lungo il corridoio dell'autostrada M3, a circa 50 minuti da Westminster in condizioni di traffico normali. Funziona come un aeroporto di aviazione generale che gestisce traffico charter leggero e di medie dimensioni e funziona come opzione secondaria rispetto a Farnborough per i clienti che danno priorità alla riduzione dei costi o alla diversa logistica di terra. L'aerodromo condivide il suo spazio aereo locale con l'ATZ di Farnborough ma mantiene operazioni indipendenti durante i propri orari di funzionamento.
La pista asfaltata a Blackbushe (25/07) misura circa 1.006 metri, il che limita le operazioni ai jet leggeri tra cui il Phenom 300, Citation CJ3+ e simili tipi GA a pista singola. I jet super medi o pesanti non sono operativamente compatibili con questo campo. L'aeroporto non è aperto 24 ore su 24: si applicano gli orari di funzionamento pubblicati, in genere dalle 08:00 alle 20:00 locali a seconda della stagione, e tutti gli arrivi al di fuori di tali orari richiedono un accordo preventivo o il riposizionamento in un campo alternativo. Le restrizioni sul rumore vengono applicate in linea con le aree residenziali circostanti e il volo in circuito è gestito con attenzione data la vicinanza alla zona di controllo di Farnborough. Il PPR è consigliato per tutte le operazioni charter.
L'accesso stradale tramite la A30 e la M3 collega Blackbushe al centro di Londra in circa 50-60 minuti in auto o con autista, evitando la congestione dell'accesso orientale della M25 utilizzato dal traffico di Stansted o Luton. Guildford è a circa 20 minuti a sud-est; Reading si trova a 25 minuti a nord tramite lo svincolo A30/M4. Per i clienti che arrivano nella zona commerciale della Valle del Tamigi, dell'Hampshire o del Surrey - Aldershot, Farnham, Basingstoke - Blackbushe offre un trasferimento finale più breve rispetto a qualsiasi aeroporto del terminal di Londra. I collegamenti successivi per Farnborough o Luton possono essere coordinati come alternative di posizionamento per aeromobili più grandi.
Lo sdoganamento è disponibile in loco, sebbene sia richiesta la notifica anticipata poiché non si tratta di un porto doganale walk-up; gli operatori devono presentarsi in anticipo e confermare la disponibilità dell'ufficiale. L'assistenza è fornita al livello standard dell'aviazione generale: non esiste un terminale FBO dedicato nel senso Signature o Jetex, ma i servizi di terra, inclusi carburante, ristorazione e strutture per l'equipaggio, sono disponibili tramite gli agenti di assistenza residenti sul campo. Si applica il quadro doganale post-Brexit del Regno Unito: i requisiti ETA o ESTA sono in vigore per i cittadini non britannici/irlandesi e le dichiarazioni doganali devono essere precompilate tramite il C130 del Regno Unito o un sistema equivalente di notifica dell'aviazione generale. Gli operatori dovrebbero confermare direttamente la gestione della disponibilità degli slot, in particolare durante i periodi di punta, quando la domanda nell'area del Surrey aumenta in prossimità dei calendari degli eventi di Londra.
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Supporto
Aeroporti vicini
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Blackbushe, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Blackbushe.
Coordinate
51.3239, -0.8475
Accesso alla città
Accesso a Blackbushe
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Farnborough, RAF Odiham
Questi operatori certificati volano da e verso Blackbushe più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Blackbushe, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:11.200 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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