Pista e idoneità aircraft
RAF Odiham (ODH/EGVO) indica una pista di 1833 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Odiham · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EGVO
Da
6500 €
Pista
1833 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
RAF Odiham
ODH
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EGVO
Da
6500 €
Pista
1833 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EGVO
Codice IATA
ODH
Pista
1.8 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a RAF Odiham (ODH/EGVO), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Odiham.
RAF Odiham (ODH/EGVO) indica una pista di 1833 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a RAF Odiham viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per RAF Odiham (ODH/EGVO) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a RAF Odiham sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Odiham sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se RAF Odiham ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Odiham includono Lasham, Blackbushe, Londra–Farnborough.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
RAF Odiham è una delle stazioni in prima linea della Royal Air Force del Regno Unito, sede della flotta Chinook HC6 gestita dal 7 Squadron e dal 18 (B) Squadron. In quanto installazione militare attiva, l'accesso al jet privato civile è soggetto al permesso preventivo richiesto (PPR) e deve essere coordinato direttamente con l'ufficiale operativo della stazione con largo anticipo rispetto a qualsiasi movimento previsto. Questo non è un campo di aviazione generale aperto a operazioni charter ad hoc.
L'aeroporto si trova vicino a Hook nell'Hampshire, a circa 70 km a sud-ovest del centro di Londra, accessibile tramite il corridoio M3/A30 in circa 60-75 minuti a seconda del traffico. La pista si estende per 1.833 metri, adatta per operazioni di jet leggeri tra cui il Phenom 300 e il Citation CJ3+ in condizioni normali. A un'altitudine di 405 piedi, le penalità prestazionali sono trascurabili per gli aeromobili di questa categoria. Qualsiasi movimento civile deve essere formalmente approvato dalla squadra operativa della RAF Odiham; le richieste vengono valutate caso per caso e possono essere declinate in occasione di ritmi operativi elevati o di esercitazioni. Il coordinamento degli slot con la RAF è obbligatorio indipendentemente dallo stato di approvazione.
Per il traffico aziendale o UHNWI diretto al corridoio dell'Hampshire, inclusi Basingstoke, Farnham e la cintura commerciale M3, la vicinanza di RAF Odiham offre un vantaggio teorico rispetto all'Aeroporto di Farnborough (FAB), che si trova a circa 12 km a nord-est e gestisce charter esecutivo ad alto volume con infrastruttura FBO dedicata. In pratica, la maggior parte degli operatori fa rotta attraverso Farnborough o Londra Luton (LTN) invece di perseguire la PPR militare. Per gli arrivi nel Regno Unito destinati al sud dell'Inghilterra, Manchester (MAN) e Edimburgo (EDI) offrono catene complete di assistenza civile senza requisiti di coordinamento militare.
Lo sdoganamento a RAF Odiham è elencato come disponibile in loco, ma gli arrivi internazionali presso una stazione RAF attiva richiedono una notifica anticipata alle forze di frontiera del Regno Unito oltre al PPR militare: questo non è un porto doganale senza accesso. La gestione in stile FBO non è disponibile in senso commerciale; il supporto a terra è fornito tramite i servizi della stazione RAF. Il catering, il trasporto dell'equipaggio e l'agevolazione dei passeggeri dipendono da ciò che la stazione può ospitare al momento della visita. Gli operatori non dovrebbero assumere livelli di servizio civili degli FBO. Le operazioni H24 riflettono la prontezza militare della stazione, non la disponibilità civile: i movimenti notturni richiedono un'approvazione esplicita ed è improbabile che vengano concessi per il traffico charter di routine.
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Supporto
Aeroporti vicini
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di RAF Odiham, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Odiham.
Coordinate
51.2341, -0.9428
Accesso alla città
Accesso a Odiham
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Lasham, Blackbushe
Questi operatori certificati volano da e verso RAF Odiham più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-RAF Odiham, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:11.200 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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