Pista e idoneità aircraft
Naples Intl (NAP/LIRN) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Naples Intl
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
7500 €
Codice ICAO
LIRN
Codice IATA
NAP
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Naples Intl (NAP/LIRN), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Naples.
Naples Intl (NAP/LIRN) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Naples Intl viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Naples Intl (NAP/LIRN) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Naples Intl può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Naples sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Naples Intl ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Naples includono Milano Linate, Peretola, Malpensa Intl.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
1470 km • 2h 18min
Da 12.000 €
1106 km • 2h 10min
Da 9000 €
961 km • 1h 50min
Da 7500 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Naples Intl, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Naples.
Coordinate
40.8860, 14.2908
Accesso alla città
Accesso a Naples
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Milano Linate, Peretola
L'aeroporto internazionale di Napoli (NAP/LIRN) si trova a 7 km a nord del centro città, al livello del mare, all'ombra del Vesuvio, e funge da principale scalo per i jet privati dell'intera regione Campania. A differenza dei due aeroporti di Roma, prevalentemente commerciali — Fiumicino (FCO) e il suo satellite — NAP offre accesso diretto in pista con tempi di sosta a terra significativamente più brevi per le operazioni private. L'aeroporto gestisce il traffico turistico diretto a Capri e alla Costiera Amalfitana, i voli charter aziendali che servono il bacino industriale e logistico di Napoli e Caserta e i voli di posizionamento tra Palma (PMI) e gli aeroporti del Mediterraneo orientale durante la stagione estiva.
L'unica pista in asfalto (06/24) si estende per 2.200 metri ed è completamente abilitata al volo strumentale con avvicinamenti ILS su entrambe le estremità. Questa lunghezza può ospitare comodamente jet leggeri e di medie dimensioni — Citation XLS+, Learjet 75, Phenom 300 — e consente l'atterraggio della maggior parte dei tipi super-midsize, inclusi Challenger 350 e Praetor 600 a carico utile moderato.
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Questi operatori certificati volano da e verso Naples più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Naples, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2654,4 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:10.618 € |
| Midsize Jet | 3428,6 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:13.714 € |
| Heavy Jet | 4645,2 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:18.581 € |
| Ultra Long Range | 6193,6 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:24.774 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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