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Esterno del jet privato Phenom 300E
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Embraer

Noleggio Jet Privato Embraer Phenom 300E

Il riferimento attuale tra i jet leggeri per velocità, autonomia e capacità di pilotaggio singolo

Da

3000 €/ora

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Specifiche rapide

Comfort

Passeggeri
6-10
Equipaggio
1
Autonomia
3723 km
Velocità massima
859 km/h
Altitudine massima
45.000 ft
Lunghezza cabina
— m
Bagagli
2.38 m³
  • WiFi
  • Toilette
  • Cucina
  • Intrattenimento
Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento 11 luglio 2026

Il Embraer Phenom 300E

Embraer pubblica per il Phenom 300E un'autonomia di 2.010 nm (3.723 km) con cinque occupanti e riserve NBAA IFR, una crociera ad alta velocità di 464 kt (859 km/h) e un Mach massimo operativo di 0,80. La brochure ufficiale indica una cabina standard da sei passeggeri e configurazioni opzionali che raggiungono nove o dieci passeggeri a seconda dell'equipaggio e del layout installato. Flyius utilizza sei passeggeri come obiettivo realistico di comfort.

Queste cifre si basano su ipotesi definite di carico utile, condizioni meteorologiche e riserve, e non garantiscono ogni missione charter. L'aeromobile effettivo, il carico di passeggeri e bagagli, la rotta, la temperatura, l'altitudine aeroportuale e le riserve devono essere verificati. Il 300E eccelle quando i clienti desiderano l'economia di un jet leggero senza rinunciare a velocità di riferimento, autonomia utile o volume bagagli.

Eccellenza Prestazionale

Dati pubblicati da Embraer: autonomia con cinque occupanti e riserve NBAA IFR 2.010 nm (3.723 km); crociera ad alta velocità 464 kt (859 km/h); MMO Mach 0,80; altitudine operativa massima 45.000 ft; distanza di decollo 978 m a MTOW, livello del mare e ISA; distanza di atterraggio 674 m non fattorizzata con cinque occupanti e riserve NBAA IFR. Il volume totale di bagagli e stivaggio è di 2,38 m³.

Si tratta di dati del costruttore in condizioni definite. L'operatore deve calcolare le prestazioni effettive di pista, carico utile e autonomia per l'aeromobile e il giorno dell'operazione.

Comfort di Cabina

La sezione trasversale pubblicata della cabina Oval Lite misura approssimativamente 1,55 m di altezza e 1,50 m di larghezza. Embraer dichiara 84 ft³ (2,38 m³) di volume totale per bagagli e stivaggio, incluso un vano bagagli posteriore da 66 ft³ (1,9 m³). I layout standard e opzionali possono includere sei sedili, un settimo sedile, un divano biposto e una toilette con cintura di sicurezza.

L'aeromobile charter effettivo deve essere verificato per la configurazione dei sedili installata, la disposizione della toilette con cintura, il centro ristoro, il Wi-Fi, l'autothrottle, le condizioni della cabina e i limiti di bagaglio. L'occupazione massima non corrisponde all'occupazione confortevole su una missione di due o tre ore.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Phenom 300E?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ad aeroporti più piccoli in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Phenom 300E offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Phenom 300E

Specifiche tecniche complete per il Embraer Phenom 300E.

Prestazioni

Autonomia
3723 km(2010 nm)
Velocità di Crociera
859 km/h(464 kts)
Quota Massima
45.000 ft
Distanza di Decollo
978 m
Distanza di Atterraggio
674 m

Cabina

Larghezza Cabina
1.5 m(4.9 ft)
Altezza Cabina
1.55 m(5.1 ft)

Capacità

Passeggeri Massimi
10
Configurazione Tipica
6 passeggeri
Equipaggio Richiesto
1
Volume Bagagli
2.38 m³
Anno di Introduzione
2020

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Galleria

Galleria Fotografica Phenom 300E

Esplora il Embraer Phenom 300E dentro e fuori.

Prezzi Charter

Costo Charter Phenom 300E

Prezzi charter stimati per il Phenom 300E. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

3000 €/ora

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

Rotte popolari con Phenom 300E

RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
Los AngelesLas Vegas
373 km52minSu richiestaVedi rotta →
ParisNice
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3277 km5h 1minSu richiestaVedi rotta →

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Network

Operatori principali che utilizzano Phenom 300E

Questi operatori certificati del nostro network volano il Phenom 300E. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

VistaJet

VistaJet

Sede · Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super-midsize jets · Large-cabin jets · Ultra-long-range jets

TAG Aviation

TAG Aviation

Sede · Svizzera

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

60

Tipi di aeromobile

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

Air Partner

Air Partner

Sede · Regno Unito

ARGUS Gold

Dimensione flotta

—

LunaJets

LunaJets

Sede · Svizzera

Dimensione flotta

—

PrivateFly

PrivateFly

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Air Charter Service

Air Charter Service

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

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Sostenibilità

Emissioni per missione per il Phenom 300E

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Phenom 300E, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
MissioneDistanzaTempo di voloCO₂Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:21minCO₂:

720 kg

Costo compensazione SAF:2880 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:1h 45minCO₂:

3600 kg

Costo compensazione SAF:14.400 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Phenom 300E

Domande frequenti sul noleggio del Embraer Phenom 300E.

Per quanti passeggeri è consigliato il Phenom 300E?

Flyius utilizza sei passeggeri come obiettivo pratico di comfort. Embraer pubblica configurazioni opzionali che raggiungono nove o dieci passeggeri a seconda dell'equipaggio e del layout.

Qual è l'autonomia del Phenom 300E?

Embraer pubblica 2.010 nm (3.723 km) con cinque occupanti e riserve NBAA IFR. L'autonomia charter effettiva dipende dal carico utile e dalle condizioni operative.

Quanto è veloce il Phenom 300E?

La brochure ufficiale indica una crociera ad alta velocità di 464 kt (859 km/h) e un MMO di Mach 0,80.

Quanto spazio bagagli è pubblicato?

Embraer dichiara 84 ft³ (2,38 m³) di volume totale per bagagli e stivaggio. I limiti di peso specifici della missione devono comunque essere verificati.

Quali prestazioni di pista sono pubblicate?

Embraer indica 978 m per il decollo e 674 m per l'atterraggio secondo la base di prova dichiarata. I requisiti effettivi devono essere ricalcolati per ogni operazione.

Quanto costa il noleggio?

Flyius richiede un preventivo operatore perché disponibilità, posizionamento, aeroporti, programmazione, tasse e servizi determinano il prezzo finale.

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