Pista e idoneità aircraft
San Sebastian (EAS/LESO) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LESO
Codice IATA
EAS
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a San Sebastian (EAS/LESO), con focus su handling, pista, dogana e accesso a San Sebastian.
San Sebastian (EAS/LESO) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a San Sebastian viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
San Sebastian (EAS/LESO) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
San Sebastian può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per San Sebastian sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se San Sebastian ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a San Sebastian includono Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di San Sebastian, attrazioni vicine e facile accesso al centro di San Sebastian.
Coordinate
43.3565, -1.7906
Accesso alla città
Accesso a San Sebastian
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Ibiza, Barcelona Intl
L'aeroporto di San Sebastián ((EAS)) si trova a 20 km a est del centro città, adiacente alla città di confine francese di Hendaye, in una posizione strategica come pochi aeroporti cittadini europei. L'aeroporto gestisce un mix concentrato di traffico turistico e commerciale: gruppi di ristoranti stellati Michelin, trasferimenti per il festival del cinema a settembre e scambi commerciali transfrontalieri tra il polo industriale di Bilbao e il commercio del vino di Bordeaux. La pressione degli slot è moderata per gli standard iberici, sebbene nei fine settimana estivi si registri una domanda sostenuta di jet privati, allineata al circuito delle ville costiere tra San Sebastián, Biarritz e l'entroterra basco.
La pista dell'aeroporto di East Sebastián (EAS) misura circa 1.500 metri, una cifra che si discosta significativamente dalle voci predefinite del database e limita la selezione della flotta ai jet leggeri: Phenom 300, Citation CJ3+ e modelli comparabili operano comodamente. Il Learjet 75 e il Citation XLS+ si trovano al limite esterno a seconda del carico utile e delle condizioni; i jet super-midsize e quelli con cabina pesante sono operativamente incompatibili con questo campo. L'altitudine di 16 piedi sul livello del mare significa che l'altitudine di densità è irrilevante per i calcoli delle prestazioni. I voli di posizionamento da Bilbao, a 100 km a ovest, rappresentano la soluzione standard quando si presentano esigenze di cabina più ampie, poiché la pista di 3.200 metri di Bilbao può ospitare l'intera gamma di jet di grandi dimensioni. Trasferimenti e collegamenti Il trasferimento via terra al centro di San Sebastián tramite l'autostrada A-8 dura circa 20 minuti in condizioni normali. La Parte Vieja e la zona degli hotel lungo la baia di La Concha sono raggiungibili senza ritardi autostradali nella maggior parte delle fasce orarie. Per i clienti diretti a Biarritz o alla costa basca francese, l'attraversamento del confine con la Francia richiede meno di 30 minuti dal piazzale. Il Festival del Cinema di settembre genera un prevedibile picco di domanda: si consiglia il preposizionamento e la conferma degli orari di blocco durante tale periodo. I collegamenti ferroviari da San Sebastián (Donostia) collegano a Bilbao e al resto della Spagna per proseguire via terra.
Lo sdoganamento è disponibile in loco presso l'EAS, per arrivi Schengen e non Schengen. Gli orari di apertura si estendono durante i periodi di traffico programmati; la disponibilità H24 deve essere confermata direttamente per i movimenti di aviazione generale a tarda notte o al mattino presto, poiché il programma commerciale dell'aeroporto non è attivo 24 ore su 24. È disponibile un servizio di assistenza dedicato all'aviazione generale sul piazzale, con coordinamento per catering, trasporto equipaggio e servizi di turnaround. Data la limitazione della pista, i team di dispacciamento devono confermare l'accettazione del tipo di aeromobile e la disponibilità di parcheggio prima dei fine settimana di punta estivi. Per le operazioni con cabine pesanti che richiedono il pieno controllo doganale e l'accesso illimitato alle rampe attraverso il corridoio basco-aquitania, Bordeaux (BOD) è l'alternativa credibile più vicina a 190 km.
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Questi operatori certificati volano da e verso San Sebastian più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-San Sebastian, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:2016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:2604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:3528 € |
| Ultra Long Range | 1176 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:4704 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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