Vista satellitare aerea di Hierro vicino a Hierro
GCHI/VDESpain

Noleggio Jet Privato a Hierro (GCHI/VDE)

Hierro

Porta d'accesso a HierroConfronta i prezzi di oltre 15 operatori certificatiPreventivi istantanei, nessun impegno

  • Nessun impegno
  • Preventivo istantaneo gratuito
  • Certificato ARGUS & Wyvern

Da

4500 €

Codice ICAO

GCHI

Codice IATA

VDE

Pista

2.2 km

Jet privati in Spain

Operazioni aeroportuali

Operazioni private jet a Hierro

Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Hierro (VDE/GCHI), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Hierro.

Pista e idoneità aircraft

Hierro (VDE/GCHI) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

FBO e handling

L'handling di aviazione privata a Hierro viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.

Dogana e immigrazione

Hierro (VDE/GCHI) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.

Slot e orari

Hierro può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.

Pianificazione aircraft

Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Hierro sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.

Aeroporti alternativi

Se Hierro ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Hierro includono Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.

Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.

Posizione e Accesso

Dove si trova Hierro?

Mappa interattiva che mostra la posizione di Hierro, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Hierro.

Coordinate

27.8148, -17.8871

Accesso alla città

Accesso a Hierro

Trasferimento tipico

Confermato con il servizio chauffeur

Alternative vicine

Ibiza, Barcelona Intl

Hierro — Gateway Premium di Aviazione Privata

L'aeroporto di Hierro (VDE/GCHI) serve El Hierro, l'isola più occidentale delle Canarie, ed è dotato di una pista di 1.500 metri e orari di apertura limitati. Si consiglia l'autorizzazione preventiva per le operazioni private; i servizi doganali sono disponibili previo accordo.
  • Strutture FBO dedicate con lounge VIP, sdoganamento privato e servizi di concierge personalizzati (premium)
  • Operazioni 24/7 che garantiscono flessibilità per il tuo programma di viaggio, con un preavviso minimo richiesto
  • Dogana e immigrazione in loco per arrivi e partenze internazionali senza intoppi
  • Posizione strategica che fornisce accesso conveniente ai distretti commerciali di Hierro, resort di lusso e attrazioni culturali
  • Coordinamento del trasporto terrestre di classe mondiale, inclusi trasferimenti in elicottero, veicoli di lusso e servizi di autista privato

Aeroporto più occidentale delle Isole Canarie: la frontiera atlantica della Spagna

El Hierro occupa l'estremità sud-occidentale dell'arcipelago delle Canarie, più vicino al bacino di Capo Verde che alla Spagna continentale, e VDE è il suo unico punto di accesso aereo. L'isola è stata dichiarata Riserva della Biosfera dall'UNESCO e genera traffico privato principalmente da clienti che si occupano di consegna di yacht, ricerca ecologica e rifugi residenziali discreti. I collegamenti commerciali avvengono tramite Madrid Barajas o Tenerife Norte, mentre il noleggio privato rappresenta l'unica alternativa realistica alle rotte con più scali.

Profilo operativo

La pista asfaltata di VDE è relativamente corta per gli aerei con cabina di grandi dimensioni, circa 1.500 metri, il che limita le operazioni a jet leggeri e turboelica in condizioni standard. Il Phenom 300, il Citation CJ3+ e il Pilatus PC-12 sono compatibili dal punto di vista operativo.

L'aeroporto si trova a circa 31 metri di altitudine sulla costa settentrionale dell'isola, il che significa che l'altitudine di densità non è un fattore determinante. Tuttavia, il terreno circostante e i venti trasversali atlantici possono introdurre limitazioni operative; gli equipaggi devono consultare i NOTAM e confermare la disponibilità di servizi di handling in anticipo. L'aeroporto non è operativo 24 ore su 24 e non si deve dare per scontata l'autorizzazione H24: gli orari di blocco devono essere confermati con l'agente di handling prima della partenza. Trasferimenti e collegamenti L'aeroporto si trova vicino a Valverde, la capitale dell'isola, a circa 10 minuti di strada. La rete stradale dell'isola è compatta e permette di raggiungere la maggior parte delle destinazioni entro 30 minuti. Non ci sono autostrade; i trasferimenti si basano su un'unica strada principale che percorre il perimetro dell'isola. Il trasporto via terra deve essere organizzato in anticipo tramite l'agente di handling o un concierge locale, poiché la disponibilità di taxi è limitata. I collegamenti con la più ampia rete delle Canarie, tra cui Palma de Mallorca o verso la Spagna continentale, sono gestiti in modo più efficiente tramite il posizionamento a Tenerife Norte o Gran Canaria.

Gestione e dogana

La gestione dell'aviazione generale presso l'aeroporto di VDE è gestita tramite strutture amministrate da Aena. Non esiste un terminal FBO dedicato in senso commerciale; la gestione è di base con servizi di rampa standard disponibili. Lo sdoganamento è disponibile in loco per gli arrivi internazionali, sebbene si raccomandi vivamente un coordinamento anticipato data la limitata disponibilità di personale dell'aeroporto e la sua posizione remota. Le strutture per il briefing dell'equipaggio e il catering devono essere organizzati tramite l'handler di terra con sufficiente preavviso. La disponibilità di carburante (AvGas e Jet-A1) deve essere confermata prima della partenza. Per gli operatori che si posizionano dall'Europa continentale, uno scalo tecnico a Madrid o Las Palmas può essere consigliabile a seconda dell'autonomia dell'aeromobile e dei requisiti di carico utile.

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24/7

Supporto

Aeroporti Alternativi

Altri Aeroporti a Hierro

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Network

Operatori principali che utilizzano Hierro

Questi operatori certificati volano da e verso Hierro più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

N

NetJets Europe

Sede · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

150

Tipi di aeromobile

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Sede · Pan-Europe / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super midsize · large · ultra-long-range jets

J

JetFly

Sede · Luxembourg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

8

Tipi di aeromobile

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · United Kingdom

ARGUS Gold

Dimensione flotta

0

Tipi di aeromobile

All types - charter broker

A

Air Charter Service

Sede · United Kingdom

Dimensione flotta

L

LunaJets

Sede · Switzerland

Dimensione flotta

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni e compensazione per voli da Hierro

CO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Hierro, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.

Categoria · CO₂ (per volo) · kg / km · Costo compensazione SAF
Light Jet

504 kg

kg / km:2.4Costo compensazione SAF:2016 €
Midsize Jet

651 kg

kg / km:3.1Costo compensazione SAF:2604 €
Heavy Jet

882 kg

kg / km:4.2Costo compensazione SAF:3528 €
Ultra Long Range

1176 kg

kg / km:5.6Costo compensazione SAF:4704 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Fasce indicative

Domande Frequenti

Charter jet privato per Hierro — FAQ

Sul Volo per Hierro

Il mio business jet può operare su Hierro Airport (VDE) su una rotta charter europea tipica?
La pista di 2200 m di Hierro accoglie la maggior parte delle categorie di business jet, sebbene tutte le operazioni rimangono soggette a verifiche delle prestazioni dell'operatore, al peso dell'aeromobile, alle condizioni meteorologiche e alle procedure aeroportuali. Confermate il vostro specifico tipo di aeromobile e i pesi di decollo/atterraggio con l'operatore e l'FBO prima della prenotazione per assicurare la conformità ai dati di prestazione della pista.
Hierro Airport (GCHI) offre operazioni 24 ore e sdoganamento?
Sì, Hierro Airport opera 24 ore e dispone di strutture doganali in loco. Ciò consente flessibilità nella programmazione degli arrivi e delle partenze, sebbene sia consigliabile coordinare con l'FBO in anticipo per la gestione fuori orario al fine di garantire la disponibilità del personale e un'elaborazione accelerata.
Quali servizi FBO e di ground handling sono disponibili a Hierro (VDE)?
Hierro dispone di un FBO in loco che offre qualità di handling premium. I servizi tipicamente includono rifornimento, parcheggio aeromobili, coordinamento dei trasporti terrestri e servizi per i passeggeri. Contattate direttamente l'FBO per dettagli specifici sui servizi, disponibilità e prezzi per le vostre esigenze charter.
Qual è il fuso orario locale e la finestra operativa per la programmazione dei voli verso Hierro?
Hierro opera su orario Atlantic/Canarie (UTC+0 in inverno, UTC+1 in estate). Come aeroporto 24 ore, la programmazione dei voli non è vincolata da orari di operatività, ma il riposo dell'equipaggio e l'elaborazione doganale devono essere coordinati con l'FBO per ottimizzare i tempi di turnaround.
Ci sono considerazioni specifiche sulla pista o sul meteo relative alla posizione di Hierro Airport nelle Isole Canarie?
La pista di 2200 m di Hierro si trova a 103 ft di elevazione nell'Atlantico. I pattern di vento e meteo tipici della regione delle Isole Canarie possono influenzare le operazioni. Ottenete sempre briefing meteorologici attuali e coordinate con il vostro operatore riguardanti i limiti di vento trasversale e eventuali restrizioni operative prima della partenza.

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