Pista e idoneità aircraft
Vitoria/Foronda (VIT/LEVT) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Vitoria/Foronda
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Da
4500 €
Codice ICAO
LEVT
Codice IATA
VIT
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Vitoria/Foronda (VIT/LEVT), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Vitoria.
Vitoria/Foronda (VIT/LEVT) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Vitoria/Foronda viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Vitoria/Foronda (VIT/LEVT) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Vitoria/Foronda può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Vitoria sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Vitoria/Foronda ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Vitoria includono Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Vitoria/Foronda, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Vitoria.
Coordinate
42.8828, -2.7245
Accesso alla città
Accesso a Vitoria
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Ibiza, Barcelona Intl
Vitoria-Gasteiz, capitale dei Paesi Baschi e sede del governo regionale autonomo, è una città di peso politico e logistico sproporzionato rispetto alla sua popolazione. Il suo aeroporto, Foronda (VIT/LEVT), si trova a 9 km a nord-ovest del centro città e funge da valida alternativa al ben più congestionato Aeroporto di Bilbao per il traffico esecutivo diretto alla provincia di Álava, alla regione vinicola della Rioja Alavesa o al distretto del Parlamento basco. L'altitudine del campo è di 1.682 piedi sul livello del mare, sufficiente a richiedere una revisione delle prestazioni per i jet a cabina larga a pieno carico durante le operazioni estive calde, ma trascurabile dal punto di vista operativo per gli aeromobili di medie e grandi dimensioni in condizioni ISA standard.
La posizione dell'aeroporto sul corridoio autostradale A-1, che collega Madrid al confine francese via Burgos, lo rende una comoda tappa tecnica o punto di posizionamento per i supplementi di rotta transatlantici. Il tempo di trasferimento per il centro di Vitoria-Gasteiz è di circa 15 minuti in auto. Il distretto commerciale di Mendizorrotza e il parco logistico di Jundiz, una delle più grandi piattaforme di trasporto merci interne in Spagna, sono entrambi raggiungibili in 20 minuti. Per le delegazioni che partecipano al Parlamento basco o alle infrastrutture di Capitale europea della cultura, Foronda evita la pressione degli slot e la congestione in rampa che regolarmente affliggono Madrid Barajas sui voli in arrivo dall'Europa meridionale.
La pista principale si estende per 2.200 metri, comodamente entro l'inviluppo operativo di Citation XLS+, Learjet 75 e Phenom 300E senza restrizioni. Le operazioni di Challenger 350 e Praetor 600 sono fattibili con carichi di carburante standard; gli aeromobili a cabina pesante (Global 6000, Gulfstream G550) dovrebbero verificare la conformità del MTOW rispetto alle distanze dichiarate, in particolare quando operano al massimo carico utile nei mesi estivi data l'altitudine del campo.
A Foronda è disponibile un servizio di assistenza a terra dedicato all'aviazione generale, con preavviso consigliato per gli arrivi executive non programmati al fine di confermare la disponibilità dello slot di rampa e del personale di assistenza. Il volume di traffico commerciale relativamente basso dell'aeroporto è un vantaggio: l'accesso alla rampa è diretto, la congestione del piazzale è minima e i tempi di blocco sono prevedibili. L'applicabilità del coprifuoco acustico e i requisiti di coordinamento dello slot devono essere confermati con l'agente di assistenza a terra al momento della prenotazione, poiché gli aeroporti regionali spagnoli aggiornano periodicamente le loro restrizioni operative. Per un'ampia gamma di itinerari nei Paesi Baschi, l'infrastruttura di aviazione generale della Spagna supporta anche gli arrivi a San Sebastián e Pamplona per i clienti che dividono il loro tempo tra la costa atlantica e l'entroterra navarrese.
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Questi operatori certificati volano da e verso Vitoria/Foronda più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Vitoria/Foronda, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:2016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:2604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:3528 € |
| Ultra Long Range | 1176 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:4704 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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