Charter Beechjet 400 in jet privato

Il Beechcraft Beechjet 400

Il Beechjet 400 ha un passaporto insolito. Nacque come Mitsubishi Diamond II, progettato in Giappone con una caratteristica rara nei jet leggeri: una sezione trasversale della fusoliera a doppia bolla che produsse un pavimento di cabina genuinamente piano e pareti quasi verticali. Beech acquisì il programma nel 1985 e lo mise in produzione americana come Beechjet 400 dal 1987, e quella sezione trasversale di ingegneria giapponese rimase il suo biglietto da visita — una cabina squadrata, in cui si sta in piedi, in una classe dove i rivali si accontentavano di tubi arrotondati e pareti inclinate. Trasporta 6 passeggeri (fino a 7) su 3.000 km a 950 km/h — tra i jet leggeri più veloci della sua epoca. Circa 15 esemplari servono il charter europeo. Il 400 è la cellula che portò una forma di cabina fondamentalmente più spaziosa alla classe dei jet leggeri.

Eccellenza Prestazionale

Due piloti operano il Beechjet 400 su 3.000 km / 1.620 nm fino a 950 km/h (513 ktas) con turbofan Pratt & Whitney Canada JT15D — veloce per un jet leggero di prima generazione. Circa 15 esemplari servono il charter europeo a circa €3.800 l'ora. Il suo punto di forza è la sezione trasversale: la fusoliera a doppia bolla progettata da Mitsubishi che diede alla classe un pavimento piano e pareti squadrate, una forma così solida da sostenere il 400A, il 400XP e le rigenerazioni Nextant che seguirono tutte da questa cellula.

Comfort di Cabina

La cabina del Beechjet 400 è definita dalla sua geometria, non dalle sue dimensioni: lunga 4,97 m, larga 1,37 m e alta 1,44 m, le misure sono ordinarie per un jet leggero, ma la fusoliera a doppia bolla le fa percepire tutt'altro che comuni. Il pavimento piano corre per l'intera lunghezza della cabina senza corridoio ribassato, e le pareti laterali quasi verticali significano che lo spazio per spalle e ginocchia è preservato fino ai sedili anziché curvarsi via. Sei passeggeri in configurazione club-quattro più coppia siedono in una cabina che si percepisce squadrata e utilizzabile in un modo che i rivali a tubo tondo dell'epoca non riuscirono mai a offrire. È la dimostrazione originale che la forma della cabina, non solo le dimensioni, determina quanto grande si sente un jet leggero dall'interno.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Beechjet 400?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ad aeroporti più piccoli in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Beechjet 400 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.