Noleggio jet privato Beechjet 400

Il Beechcraft Beechjet 400

Il Beechjet 400 ha un passaporto insolito. Iniziò come il Mitsubishi Diamond II, progettato in Giappone con una caratteristica rara nei jet leggeri: una sezione di fusoliera a doppia bolla che produceva un pavimento di cabina davvero piatto e pareti quasi verticali. Beech acquistò il programma nel 1985 e lo mise in produzione americana come Beechjet 400 dal 1987, e quella sezione progettata in Giappone rimase il suo biglietto da visita — una cabina squadrata, attraversabile in piedi, in una categoria dove i rivali si accontentavano di tubi arrotondati e pareti inclinate. Trasporta 6 passeggeri (fino a 7) su 3.000 km a 950 km/h — tra i jet leggeri più veloci del suo tempo. Una quindicina servono il charter europeo. Il 400 è la cellula che portò una forma di cabina fondamentalmente più spaziosa alla categoria leggera.

Eccellenza Prestazionale

Due piloti operano il Beechjet 400 su 3.000 km / 1.620 nm fino a 950 km/h (513 ktas) su turbofan Pratt & Whitney Canada JT15D — veloce per un primo jet leggero. Una quindicina di esemplari servono il charter europeo a circa 3.800 € l'ora. Il suo caso è la sezione: la fusoliera a doppia bolla progettata da Mitsubishi che diede alla categoria un pavimento piatto e pareti squadrate, una forma così valida da sostenere il 400A, il 400XP e i Nextant rifabbricati, tutti derivati da questa cellula.

Comfort di Cabina

La cabina del Beechjet 400 è definita dalla sua geometria, non dalla sua taglia: con 4,97 m di lunghezza, 1,37 m di larghezza e 1,44 m di altezza, le dimensioni sono ordinarie per un jet leggero, ma la fusoliera a doppia bolla le fa sembrare tutt'altro. Il pavimento piatto corre per tutta la lunghezza della cabina senza corridoio ribassato, e le pareti quasi verticali fanno sì che lo spazio per spalle e ginocchia sia preservato fino alle poltrone anziché curvare via. Sei passeggeri in club a quattro e coppia siedono in una cabina che pare squadrata e utilizzabile in un modo che i rivali a tubo rotondo dell'epoca non offrirono mai. È la dimostrazione originale che la forma della cabina, non solo le dimensioni, determina quanto grande si sente un jet leggero all'interno.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Beechjet 400?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ad aeroporti più piccoli in tutta Europa
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Beechjet 400 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.