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Esterno del jet privato Eclipse 500
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Eclipse Aerospace

Noleggio jet privato Eclipse 500

Il jet da un milione di dollari — l'esperimento più audace dell'aviazione, ancora in servizio

Da

3000 €/ora

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Specifiche rapide

Comfort

Passeggeri
4-4
Equipaggio
2
Autonomia
1748 km
Velocità massima
787 km/h
Altitudine massima
45.000 ft
Lunghezza cabina
2.9 m
Bagagli
0.65 m³
  • WiFi
  • Toilette
  • Cucina
  • Intrattenimento
Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento 10 giugno 2026

Il Eclipse Aerospace Eclipse 500

Nessun velivolo in questo catalogo porta con sé una storia più singolare. L'Eclipse 500 fu il centro della promessa più ambiziosa degli anni 2000: un jet talmente economico — celebre per il prezzo annunciato intorno al milione di dollari — che flotte di air taxi avrebbero trasportato viaggiatori comuni tra piccole città. Migliaia di ordini affluirono. Tecniche produttive mutuate da settori esterni all'aerospazio, tra cui la saldatura per attrito (friction stir welding), sostituirono i rivetti. Il mercato degli air taxi non si materializzò mai alla scala promessa, la società originaria fallì nel 2008 — eppure il velivolo stesso ebbe successo.

È questa la parte che i libri di storia omettono: l'Eclipse 500 funziona. La flotta superstite, supportata e aggiornata dalle società successive, vola oggi in modo efficiente e affidabile, e la sua economia rimane quella progettata dai visionari: a circa €2.600 per ora di volo, è il twin-jet meno costoso in servizio charter — punto.

Con 1.748 km di autonomia e una crociera di 787 km/h, l'Eclipse copre la tratta breve europea — Cannes-Ginevra, Londra-Parigi, Vienna-Zagabria — per un massimo di quattro passeggeri a un prezzo che compete con i biglietti business quando la cabina è condivisa. La rivoluzione fallì; il velivolo che costruì no. Per due viaggiatori su una tratta di un'ora, rimane la soluzione più conveniente sul mercato charter.

Eccellenza Prestazionale

Quattro passeggeri, 1.748 km, 787 km/h — cifre modellate dall'obiettivo di costo più radicale nella storia del settore. Due motori Pratt & Whitney PW610F, tra i turbofan più piccoli mai certificati, consumano carburante a ritmi che sostengono la tariffa oraria di €2.600 del tipo — la cifra charter twin-jet più bassa sul mercato. La struttura saldata per attrito ha sostituito migliaia di rivetti, una prima manifatturiera sopravvissuta al suo creatore, e gli aggiornamenti avionici moderni sulla flotta superstite mantengono il cockpit attuale. Operazioni fino a FL410 superano le condizioni meteo che i turboelica attraversano. L'Eclipse 500 rimane il biglietto d'ingresso che il sogno promise — non per le masse che immaginava, ma per ogni cliente charter la cui missione è due posti, un'ora, e un numero che finalmente ha senso.

Comfort di Cabina

La cabina dell'Eclipse pone ai suoi passeggeri una sola domanda: di cosa avete realmente bisogno per sessanta minuti? Quattro posti — tipicamente una posizione adiacente al pilota più una disposizione posteriore a tre posti — in un interno compatto che gli ingegneri del sogno hanno modellato attorno alla disciplina del peso, perché ogni chilogrammo risparmiato era il modello di business.

La risposta onesta è che per le missioni che il tipo svolge, la cabina funziona. I sedili sono comodi per la durata del volo, i finestrini sono generosi per le dimensioni, e l'interno essenziale si legge come funzionale piuttosto che spartano. Non c'è toilette né galley — le missioni di un'ora del tipo non le richiedono, e la loro assenza è esattamente dove risiede l'economia operativa. Ciò che i passeggeri guadagnano in cambio è l'accesso: velocità jet e quota superiore alle condizioni meteo a un prezzo che nessun altro twin-jet avvicina, spesso facendo la differenza tra volare privatamente e non volare affatto. La cabina dell'Eclipse è l'argomento sopravvissuto del sogno — che per la missione giusta, meno velivolo è esattamente sufficiente.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Eclipse 500?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Eclipse 500 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Eclipse 500

Specifiche tecniche complete per il Eclipse Aerospace Eclipse 500.

Prestazioni

Autonomia
1748 km(944 nm)
Velocità di Crociera
787 km/h(425 kts)
Quota Massima
45.000 ft
Distanza di Decollo
715 m
Distanza di Atterraggio
209 m

Cabina

Lunghezza Cabina
2.9 m(9.5 ft)
Larghezza Cabina
1.14 m(3.7 ft)
Altezza Cabina
1.22 m(4.0 ft)
Volume Cabina
3.5 m³

Capacità

Passeggeri Massimi
4
Configurazione Tipica
4 passeggeri
Equipaggio Richiesto
2
Volume Bagagli
0.65 m³
Peso Bagagli
100 kg
Anno di Introduzione
2006

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Galleria

Galleria Fotografica Eclipse 500

Esplora il Eclipse Aerospace Eclipse 500 dentro e fuori.

Prezzi Charter

Costo Charter Eclipse 500

Prezzi charter stimati per il Eclipse 500. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

3000 €/ora

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

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RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
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LondonIbiza
1370 km2h 17min5900 €Vedi rotta →

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Network

Operatori principali che utilizzano Eclipse 500

Questi operatori certificati del nostro network volano il Eclipse 500. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

VistaJet

VistaJet

Sede · Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super-midsize jets · Large-cabin jets · Ultra-long-range jets

TAG Aviation

TAG Aviation

Sede · Svizzera

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

60

Tipi di aeromobile

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

Air Partner

Air Partner

Sede · Regno Unito

ARGUS Gold

Dimensione flotta

—

LunaJets

LunaJets

Sede · Svizzera

Dimensione flotta

—

PrivateFly

PrivateFly

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Air Charter Service

Air Charter Service

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni per missione per il Eclipse 500

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Eclipse 500, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
MissioneDistanzaTempo di voloCO₂Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:23minCO₂:

720 kg

Costo compensazione SAF:2880 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:1h 54minCO₂:

3600 kg

Costo compensazione SAF:14.400 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Eclipse 500

Domande frequenti sul noleggio del Eclipse Aerospace Eclipse 500.

Quanto costa noleggiare l'Eclipse 500?

Le tariffe charter indicative per l'Eclipse 500 variano generalmente da €2.300 a €2.900 per ora di volo. Il preventivo totale dipende anche da posizionamento, minimi giornalieri, tasse aeroportuali, stagionalità e disponibilità.

Quanti passeggeri può trasportare l'Eclipse 500?

L'Eclipse 500 ospita tipicamente 4 passeggeri comodamente, con una capacità massima fino a 4 a seconda della configurazione di cabina. Il volume bagagli va verificato contestualmente.

Qual è l'autonomia reale dell'Eclipse 500?

L'autonomia indicativa pubblicata è di circa 1.748 km (944 nm). L'autonomia effettiva utilizzabile varia in funzione di carico utile, venti, temperatura, rotta, condizioni aeroportuali e riserve regolamentari.

L'Eclipse 500 dispone di toilette chiusa?

Le configurazioni charter tipiche dell'Eclipse 500 generalmente non includono una toilette chiusa. La disposizione esatta della cabina va comunque confermata sul velivolo offerto.

Per quali missioni è più adatto l'Eclipse 500?

L'Eclipse 500 è ideale per tratte brevi con un gruppo ridotto e bagaglio limitato, particolarmente quando il costo totale del viaggio e l'accesso ad aeroporti regionali sono prioritari.

Come prenoto un Eclipse 500 con Flyius?

Invii rotta, date, numero passeggeri ed esigenze bagaglio. Flyius confronta i velivoli effettivamente disponibili e può raccomandare l'Eclipse 500 o un'alternativa più adatta per prezzo, comfort o autonomia.

Hai altre domande sul Eclipse 500?

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