Falcon 50 EX private jet exterior
Jet super midsize

Dassault

Noleggio jet privato Falcon 50 EX

Il Falcon 50 entrato nell'era EFIS: nuovi motori TFE731-40, prese d'aria ridisegnate e cabina di pilotaggio aggiornata — il trijet che si guadagnò una seconda vita.

Da

9000 €/ora

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Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento

Il Dassault Falcon 50 EX

A metà degli anni Novanta il Falcon 50 era un trijet amato vecchio di una generazione, e Dassault non aveva intenzione di lasciarlo invecchiare. Il Falcon 50EX, certificato nel 1997, manteneva l'ala originale a tre motori e la cabina, ma riceveva nuovi turbofan Honeywell TFE731-40 dietro prese d'aria ridisegnate, una cabina di pilotaggio EFIS e un'autonomia estesa dai 5.556 km del 50 a 5.834 km. I numeri sembrano modesti sulla carta; l'effetto fu decisivo — i consumi calarono, i tempi di salita migliorarono, e la cellula divenne adatta ad altri vent'anni. Ospita 9 passeggeri (fino a 10) a 978 km/h. Oggi una trentina di varianti EX serve il charter europeo, il doppio del 50B originario.

Eccellenza Prestazionale

Due piloti operano il Falcon 50EX su 5.834 km / 3.150 nm fino a 978 km/h (528 ktas) su tre turbofan TFE731-40. Circa 30 esemplari servono il charter europeo a circa 9.000 € l'ora. La sua scheda è in sostanza un 50 rinato: stessa ala trijet, stessa cabina di classe pesante, motori e avionica modernizzati — il rifacimento che garantì a un trijet Dassault degli anni Settanta di restare un'opzione charter credibile fin nel presente.

Comfort di Cabina

Il 50EX ha mantenuto la sezione di cabina del Falcon 50 invariata — una lunghezza di 7,16 m, una larghezza di 2,29 m e 1,86 m di altezza, che lo collocavano in territorio heavy nonostante la sua classificazione super-midsize. Nove passeggeri si accomodano in un club anteriore e una disposizione centrale a quattro posti che sono invecchiate meglio di qualsiasi contemporaneo degli anni Settanta, aiutate dal pavimento piatto e dalla sezione ovale di Dassault. Ciò che l'EX cambiò fu l'ambiente attorno: più silenzioso in crociera grazie al nuovo disegno delle prese, e beneficiario dei miglioramenti di pressione cabina arrivati con il rifacimento. È la cabina originale del Falcon 50, tenuta al passo coi tempi.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Falcon 50 EX?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Falcon 50 EX offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Falcon 50 EX

Specifiche tecniche complete per il Dassault Falcon 50 EX.

Prestazioni

Autonomia
5834 km(3150 nm)
Velocità di Crociera
978 km/h(528 kts)
Velocità Massima
978 km/h
Quota Massima
45.000 ft
Distanza di Decollo
4935 m
Distanza di Atterraggio
3500 m

Cabina

Lunghezza Cabina
7.16 m(23.5 ft)
Larghezza Cabina
2.29 m(7.5 ft)
Altezza Cabina
1.86 m(6.1 ft)
Volume Cabina
17.8 m³
Pressurizzazione

Capacità

Passeggeri Massimi
10
Configurazione Tipica
9 passeggeri
Equipaggio Richiesto
2
Volume Bagagli
3 m³
Peso Bagagli
544 kg

Motore

Motori
Consumo di Carburante
Anno di Introduzione
1997

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Prezzi Charter

Costo Charter Falcon 50 EX

Prezzi charter stimati per il Falcon 50 EX. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

9000 €/ora

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

Rotte popolari con Falcon 50 EX

RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
JejuSeoul
452 km1h18.000 €Vedi rotta →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min18.000 €Vedi rotta →
Hong KongSeoul
2060 km3h 20min30.000 €Vedi rotta →
VancouverToronto
3365 km5h 10min46.500 €Vedi rotta →
New YorkLos Angeles
3944 km6h54.000 €Vedi rotta →
TokyoBangkok
4610 km6h54.000 €Vedi rotta →

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Network

Operatori principali che utilizzano Falcon 50 EX

Questi operatori certificati del nostro network volano il Falcon 50 EX. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

N

NetJets Europe

Sede · Portogallo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

150

Tipi di aeromobile

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Sede · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super midsize · large jet · jet ultra long range

J

JetFly

Sede · Lussemburgo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

8

Tipi di aeromobile

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · Regno Unito

ARGUS Gold

Dimensione flotta

0

Tipi di aeromobile

Tutte le categorie - broker charter

A

Air Charter Service

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

L

LunaJets

Sede · Svizzera

Dimensione flotta

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni per missione per il Falcon 50 EX

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Falcon 50 EX, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:18minCO₂:

930 kg

Costo compensazione SAF:3720 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:1h 32minCO₂:

4650 kg

Costo compensazione SAF:18.600 €
Transatlantico (5.500 km)Distanza:5500 kmTempo di volo:5h 37minCO₂:

17.050 kg

Costo compensazione SAF:68.200 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Falcon 50 EX

Domande frequenti sul noleggio del Dassault Falcon 50 EX.

Quanto costa noleggiare il Falcon 50 EX?
Le tariffe indicative per il Falcon 50 EX partono da circa 9000 EUR per ora di volo. Il prezzo finale dipende da rotta, posizionamento e disponibilita.
Quanti passeggeri puo trasportare il Falcon 50 EX?
Il Falcon 50 EX puo trasportare fino a 10 passeggeri, con configurazione tipica confortevole per 9 passeggeri.
Qual e l autonomia del Falcon 50 EX?
L autonomia approssimativa del Falcon 50 EX e di 5834 km (3150 nm), in base a carico, meteo e rotta.
Il Falcon 50 EX e adatto ai viaggi business?
Si, il Falcon 50 EX e adatto a viaggi privati e business con orari flessibili e terminal privati.
Come posso prenotare un Falcon 50 EX?
Invia rotta, data, passeggeri e bagagli. Flyius confronta gli operatori disponibili e conferma il Falcon 50 EX o un alternativa adatta.

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Falcon 50 EXChallenger 350Falcon 2000LXSFalcon 50
Passeggeri Massimi10101010
Autonomia5834 km5926 km7408 km5556 km
Velocità di Crociera978 km/h870 km/h1000 km/h1022 km/h
Altezza Cabina1.86 m1.85 m1.88 m1.86 m
Tariffa oraria9000 €/ora8200 €/ora9000 €/ora8500 €/ora