
Gulfstream
Noleggio jet privato Gulfstream G-200
Nato a Tel Aviv, marchiato a Savannah — l'ingegneria israeliana che si è guadagnata il nome Gulfstream
Da
8500 €/ora
Specifiche rapide
Comfort

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Il Gulfstream Gulfstream G-200
Il G-200 porta il passaporto più insolito del catalogo Gulfstream. Iniziò la vita come IAI Galaxy — progettato e costruito da Israel Aerospace Industries, gli ingegneri dietro decenni di esigenti velivoli militari e da missione speciale — ed entrò in servizio nel 2001 come il super-midsize che colpiva vistosamente sopra la sua classe. Quando Gulfstream acquisì il programma nel 2001, l'aereo non cambiò; guadagnò semplicemente il distintivo che le sue capacità avevano già meritato.
L'eredità IAI si legge nei numeri. Con 6.297 km di autonomia, il G-200 vola missioni che la classe super-midsize della sua epoca considerava territorio da jet pesante: Londra–Dubai senza scalo, Parigi–Abuja, transatlantico con un solo scalo tecnico — portando fino a dieci passeggeri a una crociera di 978 km/h. La struttura sottostante fu progettata da una casa i cui altri prodotti dovevano sopravvivere a un servizio ben più duro del viaggio d'affari.
A circa 8.500 € l'ora di volo, il G-200 si tariffa alla mediana super-midsize consegnando l'autonomia della fascia superiore e il supporto della rete di servizio Gulfstream — l'arbitraggio silenzioso del segmento per i clienti che leggono le tabelle delle specifiche anziché i distintivi. L'aereo che si è guadagnato il posto nella gamma più esclusiva del mondo resta esattamente ciò che era: sovraingegnerizzato, sottoprezzato e molto bravo sulla distanza.
Eccellenza Prestazionale
Dieci passeggeri, 6.297 km di autonomia, 978 km/h in crociera — numeri che superavano la classe super-midsize dell'epoca del tipo e ancora ancorano il suo argomento charter. Due Pratt & Whitney PW306A erogano la spinta dietro l'autonomia, mentre il pedigree strutturale IAI della cellula garantisce la robustezza che gli operatori riportano a decenni dall'entrata in servizio. La sezione wide-body consegna una cabina che i contemporanei del segmento non potevano eguagliare, e la rete di servizio Gulfstream supporta il tipo globalmente. A circa 8.500 € l'ora di volo, il G-200 fattura la mediana della classe per l'autonomia della classe superiore — l'arbitraggio ingegneristico che viene dal comprare l'aereo, non il distintivo, e ricevere entrambi.
Comfort di Cabina
La cabina del G-200 fu la rivoluzione silenziosa del programma Galaxy: IAI costruì una fusoliera super-midsize abbastanza larga e alta da imbarazzare diversi pesanti della sua epoca, con pavimento piatto e linea centrale in piedi che facevano sembrare volontari i soliti compromessi della classe. Gli standard interni di Gulfstream arrivarono con il distintivo — pelli, impiallacciature e finiture eseguite alle specifiche di Savannah in un guscio che Tel Aviv aveva dimensionato con generosità.
Fino a dieci passeggeri viaggiano in una tipica disposizione doppio club e oltre, con una galley realmente dimensionata per il servizio caldo sulle tratte di cinque-sette ore del tipo e una toilette posteriore a tutta larghezza. La larghezza della sezione ripaga nelle sessioni di lavoro — sedili contrapposti con un vero tavolo in mezzo, un corridoio che esiste a posti tutti occupati — e la pressurizzazione mantiene civili i settori lunghi. La maggior parte degli esemplari charter è stata rinfrescata; i loro interni si leggono come Gulfstream contemporaneo in proporzioni che la classe intorno non ha mai del tutto eguagliato. È la cabina di un jet progettato da gente che rifiutava di accettare che super-midsize significasse piccolo.
WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.
Perché scegliere il Gulfstream G-200?
- Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
- Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
- Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
- Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole
Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Gulfstream G-200 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.
Certificato ARGUS
Valutazione Platinum
Wyvern Wingman
Sicurezza verificata
IS-BAO
Livello 3 certificato
Supporto 24/7
Team dedicato
Dati Tecnici
Specifiche Gulfstream G-200
Specifiche tecniche complete per il Gulfstream Gulfstream G-200.
Prestazioni
Cabina
Capacità
Motore
Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.
Galleria
Galleria Fotografica Gulfstream G-200
Esplora il Gulfstream Gulfstream G-200 dentro e fuori.
Prezzi Charter
Costo Charter Gulfstream G-200
Prezzi charter stimati per il Gulfstream G-200. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.
Tariffa oraria
8500 €/ora
Tipica tariffa charter oraria
Volo minimo
2 ore
Tempo di volo minimo richiesto
Incluso nel prezzo
- Aereo e equipaggio
- Carburante
- Tasse di atterraggio
- Handling
- Catering (standard)
- Assicurazione
Rotte popolari con Gulfstream G-200
| Rotta | Distanza | Tempo di volo | Prezzo stim. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 17.000 € | Vedi rotta → |
HanoiHo Chi Minh City | 1130 km | 1h 55min | 17.000 € | Vedi rotta → |
Hong KongSeoul | 2060 km | 3h 20min | 28.300 € | Vedi rotta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 10min | 43.900 € | Vedi rotta → |
TokyoBangkok | 4610 km | 6h | 51.000 € | Vedi rotta → |
New YorkLondon | 5585 km | 7h | 59.500 € | Vedi rotta → |
Ottieni un preventivo preciso per la tua rotta e date specifiche.
Ottieni il tuo preventivoOperatori principali che utilizzano Gulfstream G-200
Questi operatori certificati del nostro network volano il Gulfstream G-200. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
JetFly
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Air Charter Service
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
LunaJets
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiEmissioni per missione per il Gulfstream G-200
CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Gulfstream G-200, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.
| Missione | Distanza | Tempo di volo | CO₂ | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|---|
| Volo corto (300 km) | Distanza:300 km | Tempo di volo:18min | CO₂: 930 kg | Costo compensazione SAF:3720 € |
| Medio-raggio europeo (1.500 km) | Distanza:1500 km | Tempo di volo:1h 32min | CO₂: 4650 kg | Costo compensazione SAF:18.600 € |
| Transatlantico (5.500 km) | Distanza:5500 km | Tempo di volo:5h 37min | CO₂: 17.050 kg | Costo compensazione SAF:68.200 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Indicativo — quota di crocieraDomande e Risposte
FAQ Gulfstream G-200
Domande frequenti sul noleggio del Gulfstream Gulfstream G-200.
Quanto costa noleggiare il Gulfstream G-200?
Quanti passeggeri puo trasportare il Gulfstream G-200?
Qual e l autonomia del Gulfstream G-200?
Il Gulfstream G-200 e adatto ai viaggi business?
Come posso prenotare un Gulfstream G-200?
Hai altre domande sul Gulfstream G-200?
Contatta il nostro teamEsplora di Più
Aerei Simili
Confronta il Gulfstream G-200 con jet privati simili nella categoria Jet super midsize.
| Gulfstream G-200 | Challenger 350 | G280 | Gulfstream III | |
|---|---|---|---|---|
| Passeggeri Massimi | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Autonomia | 6297 km | 5926 km | 6667 km | 7408 km |
| Velocità di Crociera | 978 km/h | 870 km/h | 978 km/h | 941 km/h |
| Altezza Cabina | 1.83 m | 1.85 m | 1.88 m | 1.88 m |
| Tariffa oraria | 8500 €/ora | 8200 €/ora | 8400 €/ora | 9000 €/ora |


