
Gulfstream
Noleggio jet privato Gulfstream III
Il jet che diede a Gulfstream le sue winglet: un grande velivolo transatlantico a motori Spey che fece di «GIII» il sinonimo di arrivo negli anni Ottanta.
Da
9000 €/ora
Specifiche rapide
Comfort

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Il Gulfstream Gulfstream III
Il Gulfstream III arrivò nel 1980 con l'elemento destinato a definire una generazione di grandi jet: le winglet. Allungando e affinando il GII, Gulfstream aggiunse quelle estremità rialzate a un'ala nuova, e il risultato fu il primo business jet che la maggior parte delle persone riconosceva dalla sola silhouette. Dietro due turbofan Rolls-Royce Spey 511 attraversava l'Atlantico senza scalo con 9 passeggeri (fino a 10), raggiungendo 7.408 km a 941 km/h. Per tutti gli anni Ottanta fu il velivolo che capi di Stato, aziende e perfino la NASA sceglievano quando la missione era lunga e l'arrivo doveva farsi notare — l'ammiraglia dell'era analogica che fissò lo standard transatlantico.
Eccellenza Prestazionale
Due piloti portano il Gulfstream III su 7.408 km / 4.000 nm fino a 941 km/h (508 ktas), spinto da Rolls-Royce Spey. Una decina di esemplari restano in servizio charter in Europa, a circa 9.000 € l'ora. Per le metriche moderne gli Spey sono assetati e l'avionica è della sua epoca, ma il posto del GIII è fissato: il pioniere delle winglet e il riferimento transatlantico degli anni Ottanta, la cui ala e cabina avviarono Gulfstream sulla strada del G-IV, del G-V e di tutto ciò che seguì.
Comfort di Cabina
Il GIII portò proporzioni da aereo di linea nell'aviazione privata: una cabina di 13,0 m, larga 2,24 m e alta 1,88 m, dove i passeggeri stanno perfettamente in piedi e si muovono tra zone distinte anziché tra file. Quel volume — immenso per il 1980 — gli permetteva di trasportare nove persone in un club anteriore, un gruppo conferenza centrale e un divano posteriore a tre posti, lasciando spazio per una galley completa e il riposo dell'equipaggio sulle tratte più lunghe. I motori Spey non sono silenziosi per gli standard odierni, ma lo spazio puro della cabina ne fece, per un decennio, il modo più confortevole di attraversare l'Atlantico. È il jet che fece scoprire al mondo com'era fatta una cabina Gulfstream.
WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.
Perché scegliere il Gulfstream III?
- Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
- Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
- Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
- Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole
Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Gulfstream III offre un'esperienza di volo privato eccezionale.
Certificato ARGUS
Valutazione Platinum
Wyvern Wingman
Sicurezza verificata
IS-BAO
Livello 3 certificato
Supporto 24/7
Team dedicato
Dati Tecnici
Specifiche Gulfstream III
Specifiche tecniche complete per il Gulfstream Gulfstream III.
Prestazioni
Cabina
Capacità
Motore
Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.
Galleria
Galleria Fotografica Gulfstream III
Esplora il Gulfstream Gulfstream III dentro e fuori.
Prezzi Charter
Costo Charter Gulfstream III
Prezzi charter stimati per il Gulfstream III. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.
Tariffa oraria
9000 €/ora
Tipica tariffa charter oraria
Volo minimo
2 ore
Tempo di volo minimo richiesto
Incluso nel prezzo
- Aereo e equipaggio
- Carburante
- Tasse di atterraggio
- Handling
- Catering (standard)
- Assicurazione
Rotte popolari con Gulfstream III
| Rotta | Distanza | Tempo di volo | Prezzo stim. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 18.000 € | Vedi rotta → |
HanoiHo Chi Minh City | 1130 km | 1h 55min | 18.000 € | Vedi rotta → |
New YorkVail | 2600 km | 4h | 36.000 € | Vedi rotta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 10min | 46.500 € | Vedi rotta → |
TokyoBangkok | 4610 km | 6h | 54.000 € | Vedi rotta → |
New YorkLondon | 5585 km | 7h | 63.000 € | Vedi rotta → |
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Questi operatori certificati del nostro network volano il Gulfstream III. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
JetFly
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Air Charter Service
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
LunaJets
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiEmissioni per missione per il Gulfstream III
CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Gulfstream III, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.
| Missione | Distanza | Tempo di volo | CO₂ | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|---|
| Volo corto (300 km) | Distanza:300 km | Tempo di volo:19min | CO₂: 930 kg | Costo compensazione SAF:3720 € |
| Medio-raggio europeo (1.500 km) | Distanza:1500 km | Tempo di volo:1h 36min | CO₂: 4650 kg | Costo compensazione SAF:18.600 € |
| Transatlantico (5.500 km) | Distanza:5500 km | Tempo di volo:5h 51min | CO₂: 17.050 kg | Costo compensazione SAF:68.200 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Indicativo — quota di crocieraDomande e Risposte
FAQ Gulfstream III
Domande frequenti sul noleggio del Gulfstream Gulfstream III.
Quanto costa noleggiare il Gulfstream III?
Quanti passeggeri puo trasportare il Gulfstream III?
Qual e l autonomia del Gulfstream III?
Il Gulfstream III e adatto ai viaggi business?
Come posso prenotare un Gulfstream III?
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Confronta il Gulfstream III con jet privati simili nella categoria Jet super midsize.
| Gulfstream III | Gulfstream G-200 | G280 | Praetor 600 | |
|---|---|---|---|---|
| Passeggeri Massimi | 10 | 10 | 10 | 12 |
| Autonomia | 7408 km | 6297 km | 6667 km | 7227 km |
| Velocità di Crociera | 941 km/h | 978 km/h | 978 km/h | 993 km/h |
| Altezza Cabina | 1.88 m | 1.83 m | 1.88 m | 1.83 m |
| Tariffa oraria | 9000 €/ora | 8500 €/ora | 8400 €/ora | 8600 €/ora |


