Charter jet privato Embraer Phenom 100

Il Embraer Phenom 100

Prima che il Phenom 100 entrasse in servizio nel 2008, il mercato dei jet d'ingresso era un mercato regionale — piccoli cavalli da lavoro americani, di proprietà di americani, progettati per il tipo di utilizzo che le distanze statunitensi premiano. Poi Embraer, il costruttore brasiliano di aerei di linea, decise di costruire un business jet per la prima volta e puntò dritto a questo stesso segmento. Il risultato riscrisse il brief.

Il Phenom 100 portò il pensiero ingegneristico dell'aviazione commerciale in una cabina da quattro posti: strutture damage-tolerant, sistemi con il tipo di ridondanza che i regolatori si aspettano sugli aerei di linea, e una filosofia di manutenzione progettata per alti conteggi di cicli piuttosto che per il piacere del fine settimana. I piloti-proprietari europei lo notarono immediatamente. Oggi il tipo popola le flotte da Ginevra a Tallinn in numeri che ridefiniscono ciò che l'utilizzo entry-level può significare.

Per i clienti charter, il 100 è il modo più razionale per volare da due a quattro persone attraverso la densa mappa europea: Monaco di Baviera–Saint-Tropez, Londra–Ginevra, Vienna–Venezia. Circa €3.200 l'ora di volo, operazioni monopilota, piste sotto i 1.100 metri e 2.182 km di autonomia che coprono la maggior parte delle coppie di città rilevanti senza discussione.

Eccellenza Prestazionale

Quattro posti passeggeri, 2.182 km di autonomia, 863 km/h di crociera massima — e una coppia di motori Pratt & Whitney PW617F-E che offre alcuni dei tassi di consumo di carburante più bassi in qualsiasi bimotore certificato. L'avionica Garmin Prodigy — il nome originale Embraer per una suite integrata derivata dal G1000 — ha dato al 100 una consapevolezza situazionale di tipo aviazione commerciale fin dal primo giorno. Le prestazioni di campo consentono operazioni da piste sotto i 1.100 m, il che mantiene i piccoli aeroporti business europei e le piste insulari nell'envelope operativo. Noleggiato a circa €3.200 l'ora, il 100 è il jet entry-level costruito come l'aereo di linea su cui sali per arrivare in aeroporto — e prezzato come l'alternativa che altrimenti sceglieresti.

Comfort di Cabina

Il background aeronautico di Embraer emerge in punti inaspettati — nessuno più della pressurizzazione della cabina, che mantiene l'altitudine più bassa dei concorrenti e si traduce direttamente in come i passeggeri si sentono dopo 90 minuti. La configurazione club a quattro posti è deliberatamente ordinata: pelle, uso intelligente di pareti laterali curve e un pavimento piano che — nonostante la categoria ultraleggera — non costringe a piegarsi tra i sedili.

Un lavabo separato e chiuso è standard piuttosto che opzionale, una stiva bagagli ad accesso esterno accoglie quattro borse da cabina più un set di sci, e il livello di rumore in volo è tra i più bassi della classe. Il 100 fu il biglietto da visita di Embraer per un nuovo mercato — costruito come un aeroplano che deve partire domani mattina, non un giocattolo che deve fare bella figura sulla rampa. I passeggeri abituali tendono a usare la stessa parola per descriverlo: serio.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Phenom 100?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Phenom 100 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.