Noleggio jet privato Phenom 100

Il Embraer Phenom 100

Prima dell'entrata in servizio del Phenom 100 nel 2008, il mercato dei jet entry-level era regionale — piccoli cavalli da tiro americani in mani americane, disegnati per le distanze che gli Stati Uniti premiano. Poi Embraer, il costruttore brasiliano di aerei di linea, decise per la prima volta di costruire un jet d'affari e mirò esattamente a questo segmento. Il risultato riscrisse il capitolato.

Il Phenom 100 portò in una cabina da quattro posti il pensiero ingegneristico dell'aviazione commerciale: strutture tolleranti al danno, sistemi con la ridondanza che gli enti chiedono agli aerei di linea e una filosofia di manutenzione pensata per alti tassi di ciclo, non per il piacere del weekend. I piloti-proprietari europei lo notarono subito. Oggi il tipo popola flotte da Ginevra a Tallinn in numeri che ridefiniscono cosa possa essere l'utilizzo di un entry.

Per i clienti charter, il 100 è il modo più razionale per far volare da due a quattro persone sulla densa mappa europea: Monaco–Saint-Tropez, Londra–Ginevra, Vienna–Venezia. Circa 3.200 € l'ora di volo, operazioni a pilota singolo, piste sotto i 1.100 metri e 2.182 km di autonomia che coprono senza discussione la maggior parte delle coppie di città pertinenti.

Eccellenza Prestazionale

Quattro posti passeggeri, 2.182 km di autonomia, 863 km/h in crociera massima — e una coppia di motori Pratt & Whitney PW617F-E con alcuni dei consumi specifici più bassi mai certificati su un bireattore. L'avionica Garmin Prodigy — nome originale Embraer di una suite integrata derivata dal G1000 — diede al 100 una consapevolezza situazionale di livello aviazione commerciale fin dal primo giorno. Le prestazioni di campo permettono di operare da piste sotto i 1.100 m, mantenendo i piccoli aeroporti d'affari europei e le piste insulari nell'inviluppo operativo. A circa 3.200 € l'ora in charter, il 100 è il jet entry costruito come l'aereo di linea che vi ha portato in aeroporto — e al prezzo dell'alternativa che altrimenti avreste scelto.

Comfort di Cabina

Il passato da costruttore di linea di Embraer riemerge nei punti meno attesi — da nessuna parte più che nella pressurizzazione di cabina, che mantiene una quota più bassa dei concorrenti e si traduce direttamente nel comfort dopo 90 minuti. La disposizione club a quattro posti è volutamente sobria: pelle, uso intelligente delle pareti curve e un pavimento piatto che — nonostante la categoria very-light — non impone di curvarsi tra i sedili.

La toilette chiusa separata è di serie anziché opzionale, una stiva accessibile dall'esterno porta quattro bagagli cabina più un paio di sci e il livello di rumore in volo è tra i più bassi della categoria. Il 100 fu il biglietto da visita di Embraer su un mercato nuovo — costruito come un aereo che deve partire domani mattina, non come un giocattolo che deve fare bella figura in piazzale. I passeggeri abituali usano spesso la stessa parola: serio.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Phenom 100?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Phenom 100 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.