Phenom 100EV private jet exterior
Jet molto leggero

Embraer

Noleggio jet privato Phenom 100EV

Touchscreen e spinta extra — il jet d'ingresso, portato all'attualità

Da

3400 €/ora

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Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento

Il Embraer Phenom 100EV

Un buon aereo non ha bisogno di essere sostituito; ha bisogno di essere mantenuto attuale. Il Phenom 100EV, consegnato dal 2017, è esattamente questo: una modernizzazione mirata di un jet entry-level collaudato, concentrata sui due aggiornamenti che contano di più per come vola e come viene pilotato. La cabina e l'economia che resero popolare la piattaforma rimasero; il cockpit e i motori avanzarono di una generazione.

Il cambiamento del cockpit è quello di cui i passeggeri beneficiano indirettamente. Il 100EV adottò la suite avionica touchscreen Garmin G3000 — la stessa famiglia di gestione del volo integrata che si trova in aerei ben più grandi — portando un livello di consapevolezza situazionale e automazione che mantiene il tipo all'altezza di aspettative di una generazione più recente delle sue origini. Il cambiamento del motore è quello che si vede in pista: una spinta maggiorata migliora le prestazioni al decollo, in particolare da campi più corti, più caldi o in quota, allargando gli aeroporti che il tipo può usare con sicurezza.

Con 2.182 km di autonomia, quattro posti e una tariffa charter intorno ai 3.400 € l'ora di volo — tra le più basse di qualsiasi jet — il Phenom 100EV vola il salto corto europeo con sistemi di generazione attuale a una cifra entry-level. Per i clienti che vogliono un cockpit moderno e prestazioni di campo sicure senza pagare per un aereo più grande, l'EV è il jet d'ingresso collaudato con i suoi due aggiornamenti più utili già installati.

Eccellenza Prestazionale

Quattro passeggeri, 2.182 km di autonomia, certificazione a pilota singolo — e le due modernizzazioni che definiscono l'EV: una suite avionica touchscreen Garmin G3000 che portò il cockpit avanti di una generazione, e una spinta motore maggiorata che migliora le prestazioni al decollo da piste corte, calde e in quota. Una coppia di turbofan di classe Williams per lato mantiene consumi e affidabilità di dispatch ai livelli che sostengono la tariffa oraria di circa 3.400 € del tipo, tra le più basse di qualsiasi jet in charter. Le prestazioni di campo, affinate dall'upgrade di spinta, allargano gli aeroporti che il tipo può usare. A quella tariffa, il Phenom 100EV consegna una tecnologia di cockpit di generazione attuale e una sicura capacità di campo a un prezzo entry-level — un jet collaudato mantenuto davvero attuale dove conta.

Comfort di Cabina

La cabina del Phenom 100EV ha prolungato le qualità che resero la piattaforma una favorita della classe very-light, e la modernizzazione si è concentrata sui sistemi anziché su un interno ridisegnato. Quattro passeggeri viaggiano in club in una cabina la cui larghezza e finitura furono sempre forti per la categoria, con la sensibilità progettuale per cui la piattaforma è nota e un interno che si legge come contemporaneo negli esemplari charter ben tenuti.

Per le tratte brevi che il tipo vola, la cabina è dimensionata esattamente come serve: comodi sedili contrapposti, tavolini a scomparsa per un laptop o un caffè, ampi finestrini che mantengono luminoso lo spazio, e un angolo ristoro a prua. Una toilette chiusa separata — più rara di quanto la categoria suggerisca — siede a poppa, e la stiva accessibile dall'esterno prende un carico utile per le missioni per cui il tipo è costruito. Ciò che il 100EV portò all'interno fu una connettività e un'elettronica di cabina attuali che invecchiarono meglio della versione precedente. Il risultato è il comfort Phenom consolidato senza nulla di datato nell'esperienza: una stanza tranquilla, ben illuminata e ben rifinita per due-quattro persone su un volo di 90 minuti, sostenuta dal tipo di sistemi moderni a cui il resto dell'aereo ora corrisponde.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto.

Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Phenom 100EV?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Phenom 100EV offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Phenom 100EV

Specifiche tecniche complete per il Embraer Phenom 100EV.

Prestazioni

Autonomia
2182 km(1178 nm)
Velocità di Crociera
750 km/h(405 kts)
Velocità Massima
750 km/h
Quota Massima
41.000 ft
Distanza di Decollo
1036 m
Distanza di Atterraggio
738 m

Cabina

Lunghezza Cabina
3.35 m(11.0 ft)
Larghezza Cabina
1.55 m(5.1 ft)
Altezza Cabina
1.5 m(4.9 ft)
Volume Cabina
5.2 m³
Pressurizzazione

Capacità

Passeggeri Massimi
4
Configurazione Tipica
4 passeggeri
Equipaggio Richiesto
1
Volume Bagagli
1.2 m³
Peso Bagagli
200 kg

Motore

Motori
Consumo di Carburante
Anno di Introduzione
2017

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Prezzi Charter

Costo Charter Phenom 100EV

Prezzi charter stimati per il Phenom 100EV. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

3400 €/ora

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

Rotte popolari con Phenom 100EV

RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
BogotáMedellin
245 km40min6800 €Vedi rotta →
JejuSeoul
452 km1h6800 €Vedi rotta →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min6800 €Vedi rotta →
HanoiHo Chi Minh City
1130 km1h 55min6800 €Vedi rotta →
LondonIbiza
1478 km2h 35min8800 €Vedi rotta →
New YorkPalm Beach
1750 km2h 30min8500 €Vedi rotta →

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Network

Operatori principali che utilizzano Phenom 100EV

Questi operatori certificati del nostro network volano il Phenom 100EV. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

N

NetJets Europe

Sede · Portogallo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

150

Tipi di aeromobile

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Sede · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super midsize · large jet · jet ultra long range

J

JetFly

Sede · Lussemburgo

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

8

Tipi di aeromobile

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · Regno Unito

ARGUS Gold

Dimensione flotta

0

Tipi di aeromobile

Tutte le categorie - broker charter

A

Air Charter Service

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

L

LunaJets

Sede · Svizzera

Dimensione flotta

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni per missione per il Phenom 100EV

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Phenom 100EV, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:24minCO₂:

720 kg

Costo compensazione SAF:2880 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:2h 00minCO₂:

3600 kg

Costo compensazione SAF:14.400 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Phenom 100EV

Domande frequenti sul noleggio del Embraer Phenom 100EV.

Quanto costa noleggiare il Phenom 100EV?
Le tariffe indicative per il Phenom 100EV partono da circa 3400 EUR per ora di volo. Il prezzo finale dipende da rotta, posizionamento e disponibilita.
Quanti passeggeri puo trasportare il Phenom 100EV?
Il Phenom 100EV puo trasportare fino a 4 passeggeri, con configurazione tipica confortevole per 4 passeggeri.
Qual e l autonomia del Phenom 100EV?
L autonomia approssimativa del Phenom 100EV e di 2182 km (1178 nm), in base a carico, meteo e rotta.
Il Phenom 100EV e adatto ai viaggi business?
Si, il Phenom 100EV e adatto a viaggi privati e business con orari flessibili e terminal privati.
Come posso prenotare un Phenom 100EV?
Invia rotta, data, passeggeri e bagagli. Flyius confronta gli operatori disponibili e conferma il Phenom 100EV o un alternativa adatta.

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Phenom 100EVCitation CJ1Citation MustangPhenom 100
Passeggeri Massimi4444
Autonomia2182 km2149 km2116 km2182 km
Velocità di Crociera750 km/h815 km/h630 km/h863 km/h
Altezza Cabina1.5 m1.37 m1.37 m1.5 m
Tariffa oraria3400 €/ora3000 €/ora3200 €/ora3200 €/ora