Noleggio jet privato PC-24

Il Pilatus PC-24

Pilatus ha passato decenni a costruire il turboelica monomotore più rispettato al mondo, il PC-12, rifiutando l'assunto che gli aerei seri abbiano bisogno di aeroporti preparati. Quando il costruttore svizzero ha finalmente costruito un jet — il PC-24, consegnato dal 2018 — ha portato quella filosofia in una nuova categoria e ha chiamato il risultato il Super Versatile Jet. Il nome non è marketing: il PC-24 è l'unico jet d'affari certificato per operare da piste non asfaltate — erba, ghiaia, terra, sabbia e neve.

Quella sola capacità riscrive la mappa. Dove ogni altro jet è limitato a circa 5.000 aeroporti asfaltati, il PC-24 può usarne decine di migliaia in più — piste remote, campi insulari, altiporti di montagna e luoghi che semplicemente non hanno asfalto. Unita a 2.243 km di autonomia, una crociera di 937 km/h e fino a otto posti, trasforma destinazioni che richiedevano un turboelica o un lungo viaggio in auto in voli jet diretti.

Il secondo trucco del PC-24 è la sua grande porta cargo posteriore, di serie su ogni aereo — una caratteristica ereditata dal DNA utilitario del PC-12 che gli consente di ingoiare bagagli ingombranti, attrezzature o una cabina riconfigurata. A circa 5.400 € l'ora di volo, non è il jet leggero più economico, ma è l'unico che vola dove gli altri non possono.

Eccellenza Prestazionale

Otto posti, 2.243 km di autonomia, 937 km/h in crociera — e la specifica fondante che nessun rivale può vantare: la certificazione per operare da piste non asfaltate su erba, ghiaia, terra e neve. Due motori Williams FJ44-4A erogano l'economia di un jet leggero con la spinta e le prestazioni da pista corta che il lavoro su piste sommarie richiede, e la certificazione a pilota singolo mantiene flessibile l'equipaggio. Una grande porta cargo posteriore è di serie, trasformando l'utilità dell'aereo, mentre la cabina a pavimento piatto si riconfigura tra ruoli passeggeri, cargo e missione speciale. A circa 5.400 € l'ora di volo, il PC-24 applica un sovrapprezzo modesto rispetto ai jet leggeri convenzionali — il prezzo di essere l'unico jet al mondo che tratta un campo in erba come un aeroporto qualsiasi.

Comfort di Cabina

La cabina del PC-24 riflette la sua vocazione a fare tutto: è uno degli interni più riconfigurabili della categoria, e l'unico costruito attorno a una grande porta cargo posteriore di serie. Un pavimento piatto corre per tutta la lunghezza di una cabina che ospita fino a otto passeggeri, e i sedili stessi possono essere rimossi o riarrangiati in poche ore, permettendo a un solo aereo di servire da business jet il lunedì e da piattaforma cargo o medevac il mercoledì.

Nella configurazione executive standard, la cabina è luminosa e notevolmente larga per un jet leggero, con ampi finestrini, una finitura Pilatus di qualità e un silenzio per cui lo standard costruttivo svizzero è noto. La porta cargo posteriore significa che i bagagli — sci, sacche da golf, attrezzatura da spedizione — si caricano piatti e con facilità, senza il tetris che altri jet leggeri impongono. Una vera toilette chiusa è a poppa. È una cabina progettata da chi ha presunto che i clienti avrebbero davvero usato l'aereo per missioni reali e varie anziché per un singolo viaggio ripetuto, e si vede in ogni dettaglio flessibile.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il PC-24?

• Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
• Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
• Flessibilità: Accesso ad aeroporti più piccoli in tutta Europa
• Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il PC-24 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.