Private Jet Charter Lagos

Нефте-финансовый коридор Западной Африки — место, где Гольфстримы прибывают для заключения сделок на острове Виктория

Аэропорт Лагоса имени Мурталы Мохаммеда ((LOS)) обрабатывает больше рейсов частных самолетов, чем любой другой аэропорт в странах Западной Африки к югу от Сахары. Это обусловлено положением Нигерии как крупнейшей экономики континента и концентрацией крупных нефтяных компаний, международных банков и медиа-конгломератов в деловых районах Икойи и острова Виктория. Аэропорт расположен примерно в 22 км к северу от делового центра Лагоса по автомагистрали Апапа-Ошоди. Пересадки на остров Виктория обычно занимают от 45 до 90 минут в зависимости от дорожной ситуации в Лагосе — фактор, который каждый диспетчер должен учитывать при планировании наземной логистики.

Операционный профиль

Аэропорт работает круглосуточно без установленного комендантского часа, что делает его пригодным для поздних ночных прибытий и ранних вылетов без предварительных ограничений по расписанию.

Операционный профиль

Аэропорт работает круглосуточно без установленного комендантского часа, что делает его пригодным для поздних ночных прибытий и ранних вылетов без предварительных ограничений по расписанию.

Взлетно-посадочная полоса (приблизительно 3900 футов / 1200 м для дополнительной полосы, а основная полоса 18L/36R имеет длину около 3000 м) принимает широкофюзеляжные и сверхдальнемагистральные самолеты, включая Gulfstream G650 и Bombardier Global 7500, что позволяет совершать беспосадочные рейсы из Лондона, Дубая и Нью-Йорка без ущерба для полезной нагрузки. Высота над уровнем моря (135 футов) не влияет на плотность воздуха для любой категории самолетов.

Трансферы и пересадки

Наземный трансфер на остров Виктория — основное место назначения для руководителей нефтяных компаний и клиентов финансового сектора — осуществляется через Третий мост через материк или мост Картера, время в пути составляет от 45 минут до более чем двух часов в зависимости от загруженности в часы пик. Вертолетный трансфер является практичной альтернативой: местные операторы предлагают услуги трансфера от взлетно-посадочной полосы до острова Банана и Эко Атлантик. Для дальнейших внутренних рейсов Муртала-Мухаммед служит основным пересадочным пунктом для перелетов в Порт-Харкорт (нефтяной центр дельты Нигера), Абуджу и Кано — до всех этих городов можно добраться за 45–60 минут на легкомоторном самолете. Операторы, вылетающие из Дубая или Стамбула, обычно используют аэропорт Лондон-Саут (LOS) в качестве основного пункта въезда в Западную Африку, прежде чем продолжить движение на юг в Аккру, Найроби или Йоханнесбург. Наземное обслуживание и таможня в аэропорту Лондон-Саут осуществляется через терминал общей авиации (GAT), отдельный от коммерческих терминалов. Компания Jet Hanger Nigeria и другие утвержденные местные операторы предлагают координацию на перроне, размещение экипажа и услуги питания по запросу. Таможенный и иммиграционный контроль на месте доступен круглосуточно, что позволяет немедленно пройти таможенное оформление по прибытии — значительное практическое преимущество, учитывая, что для многих месторождений Западной Африки требуется предварительно согласованное или запланированное присутствие таможенников. Операторам следует заранее подтвердить согласование слотов с Нигерийским агентством по управлению воздушным пространством ((NAMA)) и получить все необходимые разрешения через Нигерийское управление гражданской авиации ((NCAA)); соблюдение требований RVSM и разрешения на пролет над нигерийским воздушным пространством являются обязательными. Координацию наземной безопасности следует организовать до прибытия, особенно для пассажиров, следующих транзитом на остров Виктория или в Лекки.

Для операторов, выполняющих рейсы через Нигерию или осуществляющих пересадку на север через коридор Сахеля, LOS интегрирована с региональными узлами, включая Найроби, и обеспечивает самую развитую инфраструктуру для частных самолетов на побережье Гвинейского залива.