Private Jet Charter Jakarta

Западные ворота Джакарты на коридоре сверхдальних перевозок АСЕАН

Международный аэропорт Сукарно-Хатта (CGK) обеспечивает доступ частной авиации в столицу Индонезии в масштабах, сравнимых лишь с немногими аэропортами Юго-Восточной Азии. Расположенный в 35 км к западу от центрального делового района Джакарты, WIII принимает рейсы сверхдальних пересадок из Европы, стран Персидского залива и Северной Америки без промежуточных технических остановок — это достигается благодаря развитой взлетно-посадочной инфраструктуре и круглосуточному таможенному оформлению. Для корпоративных чартерных рейсов с пересадками в Сингапуре или из Дубая, аэропорт CGK функционирует как полноценный транзитный узел, а не как транзитный пункт.

Операционный профиль

Основной комплекс взлетно-посадочных полос WIII состоит из двух параллельных полос, каждая длиной 3660 метров, которые с комфортом принимают тяжелые и сверхдальнемагистральные самолеты, включая Global 7500, Gulfstream G700 и Boeing Business Jet, без ограничений по полезной нагрузке на высоте 32 фута над уровнем моря. Аэродром работает круглосуточно по расписанию, без каких-либо ограничений по времени для полетов гражданской авиации, хотя из-за высокой плотности коммерческого трафика требуется предварительная координация с Airnav Indonesia. Предварительное согласование времени прибытия (PPR) формально не является обязательным для операций с крупными самолетами общей авиации, но настоятельно рекомендуется предварительно согласовать с наземными службами место на перроне, свободное от перронов авиакомпаний.

Трансферы и пересадки

Наземный трансфер в центральный деловой район Джакарты по платной дороге Сукарно-Хатта и внутренним кольцевым автомагистралям занимает приблизительно от 45 до 75 минут в зависимости от трафика — в Джакарте наблюдаются сильные пробки в утренние и вечерние часы пик. Аэропортовый поезд Railink соединяет Терминал 3 с Судирманом (финансовый район SCBD) за 57 минут с фиксированной частотой отправлений и все чаще используется экипажами в дни перебазирования. Для VIP-пассажиров вертолетный трансфер на вертолетные площадки в центре Джакарты сокращает время нахождения на земле до менее чем 20 минут. Центральный деловой район Судирман, Кунинган и коридоры SCBD обслуживают основных поставщиков услуг: крупнейшие государственные банки Индонезии, Pertamina, Astra International и Координационное министерство экономики.

Обслуживание и таможня

Обслуживание самолетов общей авиации в CGK осуществляется специализированными операторами в этой области. Havilland/Gapura Angkasa и Jettserve (ранее JA Mitra) обеспечивают координацию наземного обслуживания частных самолетов, включая доступ в VIP-залы, питание и таможенное оформление на месте. Генеральное таможенное управление Индонезии (DJBC) постоянно присутствует на территории WIII, а иммиграционный контроль для частных прибывающих может быть организован через специально выделенные VIP-стойки. Разрешения на пролет экипажа и разрешения на посадку для воздушных судов, зарегистрированных за рубежом, должны быть получены через Главное управление гражданской авиации Индонезии (DGCA, CASR, часть 91/135) и Министерство транспорта до вылета — стандартное время подготовки составляет не менее 72 часов, при этом возможна ускоренная обработка через проверенных агентов по наземному обслуживанию. Индонезия поддерживает строгие требования к разрешениям для иностранных воздушных судов, и отсутствие необходимых документов по прибытии исторически приводило к задержкам. Топливо (Avtur) доступно круглосуточно по контрактам Pertamina и AKR Corporindo на перроне для самолетов общей авиации.