Аренда частного самолёта в Barth (EDBH/BBH)

Немецкий аэродром на Балтийском побережье между островом Рюген и ганзейским Штральзундом

Аэропорт Барт занимает особую нишу в немецкой сети гражданской авиации: это ближайший аэродром с таможенными возможностями как к острову Рюген, так и к внесенному в список ЮНЕСКО ганзейскому городу Штральзунд, расположенный на узкой прибрежной полосе вдоль лагуны Бартер-Бодден. Чартерные рейсы здесь сосредоточены в летние месяцы, в основном за счет частных усадеб на Рюгене, стоянок суперъяхт в Штральзунде и Сасснице, а также в период парусного сезона в западной части Балтийского моря. Вне пика туристического сезона аэродром обслуживает корпоративные рейсы, обслуживающие промышленность Ростока, а также периодические передислокационные рейсы между Скандинавией и Центральной Европой по прибрежному коридору Балтийского моря.

Взлетно-посадочная полоса & Характеристики

Мощеная взлетно-посадочная полоса имеет длину 2200 метров и позволяет принимать среднеразмерные реактивные самолеты, включая Challenger 350, Citation XLS+ и Learjet 75, без ограничений по полезной нагрузке в типичных условиях балтийской стандартной атмосферы. При высоте 23 фута расчеты характеристик просты для всех легких и среднеразмерных типов самолетов. Для тяжелых самолетов и сверхдальнемагистральных самолетов — G650, Global 7500 — потребуется полевая оценка, и их полеты здесь не являются стандартными; Аэропорт Гамбурга (HAM) или Берлин остаются подходящими пунктами въезда для широкофюзеляжных бизнес-самолетов. Состояние поверхности взлетно-посадочной полосы следует подтвердить для зимних операций, поскольку циклы замерзания на балтийском побережье ежегодно влияют на покрытие.

Наземное обслуживание

Наземное обслуживание в Барте осуществляется местной командой обслуживания гражданской авиации аэропорта. Таможенное оформление на месте возможно, однако настоятельно рекомендуется предварительная координация, а не обслуживание без предварительной записи — уточните сроки таможенного оформления у агента по наземному обслуживанию не менее чем за 48 часов до прибытия для международных рейсов. Здесь нет независимого FBO в смысле Signature или Jetex; перрон для авиации общего назначения обеспечивает прямой доступ к стоянке, помещения для экипажа и парковку самолетов. Питание и наземный транспорт следует заблаговременно согласовать с агентом по наземному обслуживанию. Топливо (авиационный бензин и Jet-A1) имеется на аэродроме; уточните количество топлива для более крупных и средних самолетов до прибытия.

Региональный доступ

Центр города Штральзунд находится примерно в 15 километрах от аэродрома — около 20 минут езды по дороге B96. Мост Рюгендамм позволяет добраться до южных курортов острова (Бинц, Селлин, Гёрен) за 45–60 минут на автомобиле. Берген-на-Рюгене находится примерно в 40 минутах езды. Для пассажиров, направляющихся в роскошный гостиничный коридор на западном Рюгене или в частные прибрежные владения недалеко от Путбуса, Барт позволяет избежать пересадки через Гамбург и последующей трехчасовой поездки на автомобиле. Основной альтернативой является аэропорт Росток-Лаге, расположенный примерно в 80 километрах к юго-западу, с регулярными рейсами и более развитой инфраструктурой обслуживания. В более широком контексте маршрутов по Германии операторы часто используют аэропорт Гамбурга (HAM) или Берлина в зависимости от пункта отправления пассажира. Ближайшее паромное сообщение с Данией (Гедсер-Росток или Мукран-Треллеборг) делает Барт удобным технологическим пунктом для маршрутов по Балтийскому морю, сочетающих Швецию, Данию и немецкое побережье.