Private Jet Charter Laage

Росток-Лаге: Балтийский ганзейский коридор между Гамбургом и Скандинавией

Росток-Лаге занимает особое место на карте общей авиации Северной Германии — это единственный аэродром, способный принимать полеты по приборам, с таможенным оформлением на месте между Гамбургом и датской границей, который напрямую обслуживает морские перевозки по Балтийскому морю, портовые операции Ростока и озерный край Мекленбурга. Аэродром расположен рядом с базой Бундесвера (ВВС Германии), эксплуатирующей истребители Eurofighter, что обеспечивает объекту надежную инфраструктуру, но требует тщательной координации гражданских перевозок, особенно во время военных учений.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса простирается на 2200 метров (приблизительно 7218 футов) на высоте 138 футов, не создавая проблем, связанных с плотностью воздуха, в любое время года.

Оперативный профиль

Взлетно-посадочная полоса имеет длину 2200 метров (приблизительно 7218 футов) на высоте 138 футов, что исключает проблемы, связанные с плотностью воздуха, в любое время года.

Легкие реактивные самолеты и самолеты среднего размера, включая Challenger 350, Citation XLS+ и Phenom 300, могут эксплуатироваться без ущерба для полезной нагрузки. Самолеты сверхсреднего размера могут выполнять полеты с корректировкой планирования расхода топлива на более длинных участках. Аэродром имеет возможность захода на посадку по системе ILS, что делает его надежным круглый год в условиях низкой видимости, характерных для морской погоды Балтийского моря. Предварительное согласование времени полета (PPR) рекомендуется с учетом совместного военно-гражданского характера операций; для начинающих операторов координацию времени полета с диспетчерской вышкой следует подтвердить за 24 часа.

Трансферы и пересадки

Центр Ростока расположен примерно в 26 км к юго-западу от аэродрома, пересадки по автобанам B103 и A19 занимают около 25 минут в обычных условиях. Главный вокзал Ростока обеспечивает дальнейшее железнодорожное сообщение с аэропортом Гамбурга менее чем за 2 часа, что актуально для пассажиров, совершающих многоэтапные перелеты.

Порт Росток-Юберзеехафен, один из крупнейших паромных и грузовых терминалов на Балтике, доступен менее чем за 30 минут — это распространенный маршрут для экипажей яхт и логистики поддержки суперяхт. Варнемюнде, прибрежный курортный район с инфраструктурой круизного терминала, добавляет дополнительный спрос на отдых в летние месяцы. Для маршрутов на восток по Балтике этот порт также служит промежуточной остановкой перед Гданьском, Таллином или Хельсинки — операторы, использующие Хельсинки-Вантаа в качестве узлового пункта назначения, часто делают техническую остановку в RLG во время круговых рейсов по Балтике. Обработка и таможенное оформление в RLG осуществляется в рамках работы гражданского терминала. Таможенное оформление доступно на месте, что обеспечивает прямые международные прибытия из стран, не входящих в Шенгенскую зону, включая Великобританию и страны Балтии, не входящие в ЕС. Круглосуточная работа обеспечивается военной инфраструктурой базы. Предложение FBO включает доступ к перрону, помещения для экипажа и заправку топливом; Питание и наземный транспорт следует организовывать заранее, учитывая ограниченную коммерческую инфраструктуру вокруг аэродрома. Для чартерных рейсов, начинающихся в Германии, аэропорт RLG особенно экономически выгоден по сравнению с Гамбургом или Берлином в качестве отправной точки для деловых и туристических поездок по Балтийскому морю в пиковый сезон с июня по август.