Private Jet Charter Hofn

Аэропорт на ледниковом побережье Исландии, на краю ледника Ватнайёкудль

Аэропорт Хорнафьордур (HFN / BIHN) расположен на узкой прибрежной полосе между Атлантическим океаном и крупнейшим ледником Европы — Ватнайёкудль — на юго-востоке Исландии. Аэропорт является единственным асфальтированным пунктом доступа для частной авиации между Рейкьявиком и Восточными фьордами, обслуживая чартерные рейсы экспедиций, логистику исследовательских работ и высококлассный ледниковый туризм, для которого зимой нет приемлемой автомобильной альтернативы из Рейкьявика. Кольцевая дорога Исландии № 1 проходит примерно в 3 км от терминала, соединяя город Хёфн — местный транспортный узел — менее чем за 10 минут по дороге.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса в Хёфне имеет асфальтовое покрытие и ориентирована с учетом преобладающих прибрежных ветров, но ее заявленная длина, составляющая приблизительно 1220 метров, ограничивает полеты легкими реактивными и турбовинтовыми самолетами в стандартных условиях ISA. Практический потолок составляют самолеты класса Pilatus PC-12, Phenom 300 или Citation CJ3+; среднеразмерные реактивные самолеты, такие как Citation XLS+ или Learjet 75, являются малопригодными и подлежат ограничениям по полезной нагрузке и топливу при максимальной сертифицированной массе. Плотность воздуха на высоте 24 фута над уровнем моря практически незначительна. Операторам следует учитывать, что прибрежная погода на юго-востоке Исландии — низкая облачность, быстрое образование тумана над ледниковой лагуной и катабатические порывы ветра от Ватнайёкудля — создает условия для полетов по приборам практически без предупреждения. Стандартной практикой для профессиональных диспетчеров, планирующих полеты в Хёфн-и-Хорнафирдир, является подача заявок на запасные аэродромы в Рейкьявик Внутренние рейсы или Эгильстадир.

Пересадки и стыковки

Хёфн-и-Хорнафирдир, ближайший город, находится примерно в 5 км от аэродрома — пересадка занимает 6 минут. Ледниковая лагуна Йокульсарлон, одно из главных мест отдыха состоятельных людей в Исландии, расположена примерно в 75 км к западу по шоссе № 1, примерно в 50 минутах езды на автомобиле. В Исландии нет железнодорожной инфраструктуры; наземные пересадки осуществляются исключительно автомобильным или вертолетным транспортом. Переброска вертолетов из HFN в удаленные точки доступа к ледникам и частные базы отдыха во внутренней части Ватнайёкюдля является оперативно осуществимой и широко используется для клиентов экспедиционного класса. Исландия не накладывает никаких ограничений на пролет частной авиации из стран ЕС или ЕЭЗ, а для рейсов, вылетающих из Шенгенской зоны, в HFN действуют таможенные протоколы Шенгенской зоны.

Обработка и таможня

Опубликованные данные указывают на то, что таможенное оформление и услуги FBO доступны в HFN, но операторам следует проявлять осторожность в этом вопросе. Хорнафьордур — региональный аэродром с низкой частотой полетов; доступность таможенных услуг вне запланированных коммерческих рейсов зависит от предварительной координации с Isavia, администрацией аэропорта Исландии. На территории нет инфраструктуры Signature, Jetex или фирменной инфраструктуры FBO — обработка осуществляется выделенным наземным персоналом авиации общего назначения, работающим в рамках Isavia. Настоятельно рекомендуется заблаговременно, не менее чем за 24 часа, уведомить о прибытии, необходимости в топливе и активации таможни. Официально указан круглосуточный режим работы, но фактическая численность персонала на этом удаленном аэродроме означает, что для операций в нерабочее время требуется предварительное согласование. Питание, транспортировка экипажа и любые наземные услуги для VIP-персон должны быть организованы через исландского агента по наземному обслуживанию до вылета.