Private Jet Charter Chateauroux

Неперегруженный аэродром в Центральной Франции на оси Париж–Бордо

Аэропорт Шатору-Деоль Марсель Дассо ((CHR)) занимает особое место во французской авиации общего назначения: это аэродром с длинной взлетно-посадочной полосой, круглосуточной таможенной очисткой и минимальной загрузкой слотами, расположенный примерно на равном расстоянии между Париж-ле-Бурже и Бордо-Мериньяк. Построенный на территории бывшей авиабазы ​​НАТО — наследие инфраструктуры видно по просторной перронной зоне и удлиненной взлетно-посадочной полосе — аэродром превратился в специализированный центр для подготовки грузовых самолетов, хранения воздушных судов, работ по переоборудованию (в частности, на предприятии Air France Industries KLM Engineering & Maintenance) и, в отдельных случаях, для чартерных рейсов бизнес-класса, когда клиенты предпочитают избегать перегруженности парижского воздушного пространства TMA.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса в CHR имеет длину 2200 м (приблизительно 7218 футов) и предназначена для средних реактивных самолетов, включая Challenger 350 и Citation XLS+, работающих в стандартных условиях ISA без снижения полезной нагрузки на региональных рейсах. Подтверждены круглосуточные операции, а таможенное оформление доступно на месте, что делает аэродром пригодным для прибытия самолетов из стран, не входящих в Шенгенскую зону, — что является важным фактором для трансатлантических пересадочных рейсов или прибывающих рейсов из Северной Африки и Великобритании. Высота над уровнем моря составляет 529 футов, поэтому плотность воздуха практически не влияет на работу аэропорта в любое время года.

Трансферы и пересадки

Центр города Шатору находится примерно в 7 км от терминала, до него можно добраться менее чем за 15 минут на автомобиле. Автомагистраль A20 соединяет коридор аэродрома на север с Орлеаном и развязкой A10 (до Парижа примерно 2 часа 30 минут на машине), а также на юг с Брив-ла-Гайард и Тулузой. Для клиентов, направляющихся в винодельческий регион Берри, замок Валансе или на промышленные объекты в департаментах Крёз и Индр, аэропорт Шатору исключает необходимость передислокации через крупный хаб. Аэропорт Тур-Валь-де-Луар находится примерно в 100 км к северо-западу, что позволяет использовать альтернативные маршруты для более лёгких самолётов.

Обслуживание и таможня

На территории аэропорта доступно обслуживание на уровне FBO. Основной оператор аэродрома, компания AÉROCENTRE, предоставляет услуги по наземному обслуживанию самолетов общей авиации, включая заправку топливом, координацию питания и размещение экипажей. Пропускная способность перрона, унаследованная от базы времен НАТО, позволяет одновременно размещать широкофюзеляжные грузовые самолеты и бизнес-джеты без помех — практическое преимущество в периоды технического обслуживания, когда перегруженность перрона в аэропортах Париж CDG или Тулуза-Бланьяк может привести к задержкам. Доступность таможенного контроля круглосуточно следует уточнять у агента по наземному обслуживанию для конкретных нестандартных времен прибытия, поскольку графики работы персонала на второстепенных французских таможенных пунктах могут меняться. Операторам, планирующим прибытие первыми из-за пределов Шенгенской зоны, рекомендуется подавать запрос на предварительное разрешение (PPR) агенту по наземному обслуживанию за 24 часа. Франция вводит стандартные для ЕС структуры сборов за пролет и посадку; никаких местных сборов, специфичных для CHR, не выявлено.