Аренда частного самолёта в RAF Lyneham (EGDL/LYE)

Заброшенная стратегическая авиабаза Уилтшира и реалии доступа гражданских лиц к Лайнхэму

Авиабаза ВВС Великобритании (RAF) Линхэм на протяжении десятилетий служила одним из основных транспортных узлов ВВС, принимая операции с самолетами C-130 Hercules и осуществляя стратегические воздушные перевозки до закрытия в качестве действующего военного аэродрома в 2012 году. С тех пор территория была перепрофилирована под учебно-тренировочный центр Министерства обороны Великобритании (MOL Lyneham). В отличие от бывших баз ВВС, перешедших в гражданскую авиацию — таких как Фарнборо — Линхэм не был вновь открыт как аэродром для авиации общего назначения или частных чартерных рейсов. Код IATA LYE и обозначение ICAO EGDL остаются в авиационных базах данных, но регулярные или внеплановые гражданские чартерные рейсы с этого объекта в обычных условиях не выполняются.

Операционный профиль

Основная взлетно-посадочная полоса на бывшей станции имела длину приблизительно 2285 метров, что теоретически позволяло бы размещать среднеразмерные реактивные самолеты, включая Challenger 350 и Praetor 600. Однако доступность взлетно-посадочной полосы не имеет значения для планирования чартерных рейсов, учитывая текущий военно-административный статус объекта. Любой гражданский рейс, требующий использования инфраструктуры MOD Lyneham, потребует явного разрешения Министерства обороны и координации через соответствующие военные каналы — процесс, который не эквивалентен стандартному бронированию через FBO или агента по наземному обслуживанию. Диспетчеры полетов должны рассматривать LYE как оперативно недоступный для частных чартерных рейсов без подтвержденного разрешения Министерства обороны в каждом конкретном случае.

Трансферы & Деревня Лайнхэм расположена на северо-западе графства Уилтшир, примерно в 6 милях к северо-востоку от Чиппенхема и в 28 милях к востоку от Бристоля. До автомагистрали M4 можно добраться за 10 минут, что позволяет находиться примерно в 80 милях к востоку от лондонского аэропорта Хитроу, а до аэропорта Бристоля — примерно в 35 минутах езды. Для деловых поездок в Уилтшир — Суиндон, Чиппенхем, Марлборо или Котсуолдс — доступны такие варианты, как Фарнборо на востоке или Лондон Лутон для более широкого сообщения с Великобританией. Операции с частными реактивными самолетами по всей Великобритании лучше организовывать через подтвержденные гражданские аэродромы с развитой инфраструктурой FBO.

Обслуживание и таможня

В аэропорту Министерства обороны в Лайнхеме нет гражданских FBO. Таможенное оформление, наземное обслуживание и пассажирские услуги недоступны по стандартным каналам. Этот объект не фигурирует в текущих справочниках агентов по наземному обслуживанию — Signature Aviation, Jet Aviation или Inflite — и ни одна регулярная или чартерная авиакомпания не имеет здесь прав на полеты. Диспетчерам, которым необходим доступ в Уилтшир и окружающий регион, следует координировать действия через действующие гражданские аэродромы. Для особых требований, связанных с бывшей военной инфраструктурой в Великобритании, единственным жизнеспособным вариантом является прямое взаимодействие с Министерством обороны, при этом сроки выполнения измеряются не часами, а не неделями.