Private Jet Charter Tours

Авиационный узел долины Луары между Парижем и Бордо

Аэропорт Тур-Валь-де-Луара (TUF / LFOT) расположен в коридоре вдоль автомагистрали A10, соединяющей Париж-ле-Бурже и Бордо, что делает его естественным пунктом въезда для частных чартерных рейсов, ориентированных на концентрацию частных поместий, замков, внесенных в список ЮНЕСКО, и виноградников, относящихся к определенным апелласьонам долины Луары.

Операционный профиль

Единичная асфальтированная взлетно-посадочная полоса 02/20 имеет длину 2200 метров и подходит для легких и средних реактивных самолетов, включая Phenom 300, Citation XLS+ и Learjet 75, без ограничений в стандартных условиях ISA на этой высоте. Для более крупных самолетов, таких как Challenger 350, требуется тщательный анализ веса и топлива в зависимости от маршрута вылета. TUF не имеет круглосуточного режима работы — опубликованные часы работы обычно с 06:00 до 22:00 по местному времени, но могут меняться в зависимости от сезона и NOTAM. Любое позднее прибытие или ранний вылет должны быть подтверждены администрацией аэродрома заблаговременно; PPR рекомендуется для всех частных рейсов вне расписания коммерческих рейсов.

Трансферы и пересадки

Коридор замков долины Луары — Шамбор, Шенонсо, Амбуаз, Вилландри — находится в 15–45 минутах езды от аэродрома. Блуа находится примерно в 40 км к востоку по трассе N152. Для клиентов, направляющихся к атлантическому побережью Франции, автомагистрали A85 и A10 обеспечивают прямой доступ к Нанту или Пуатье. Скоростной поезд TGV от станции Тур Сен-Пьер-де-Кор, расположенной в 8 км от аэропорта, обеспечивает сообщение с парижским аэропортом Монпарнас примерно за 1 час, что удобно для смешанных авиа- и железнодорожных маршрутов, включающих пересадку в аэропорту Тур-де-Кор.

Обслуживание и таможня

Таможенное оформление доступно на месте в аэропорту Тур-де-Кор, что обеспечивает прибытие и отправление рейсов из стран, не входящих в Шенгенскую зону, — это важное оперативное преимущество для трансатлантических пересадочных рейсов, использующих Тур в качестве первой европейской точки посадки перед пересадкой в ​​Париж CDG или далее по внутренним маршрутам. Обслуживание оценивается как стандартное; в аэропорту нет собственной FBO с фирменными VIP-залами, но наземное обслуживание для авиации общего назначения с координацией экипажа и питанием по запросу доступно через наземных специалистов аэропорта. Наличие топлива следует уточнить заранее для более крупных рейсов. Координация слотов не требуется, но рекомендуется заблаговременное уведомление наземных специалистов в пиковый летний сезон, когда увеличивается поток туристов в долине Луары.