Cessna Citation III Privatjet-Charter

Über den Cessna Citation III

Während seines ersten Jahrzehnts war Cessnas Citation-Baureihe Zielscheibe eines Pilotenwitz: die „Slowtation" – ein Flugzeug, das für Wirtschaftlichkeit und Sanftmut geschätzt wurde, nicht für Leistung. Die Citation III, die 1983 in Dienst gestellt wurde, löschte den Witz mit einem Schlag. Sie war die erste Citation mit Pfeilflügel und T-Leitwerk – eine völlig neue Hochleistungskonstruktion, die die Wirtschaftlichkeit der geradflügeligen Vorgänger gegen echte Geschwindigkeit eintauschte und ankündigte, dass Cessna an der Spitze des Feldes mitzuhalten gedachte.

Die Verwandlung war nachdrücklich. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 1.006 km/h gehörte die Citation III zu den schnellsten Geschäftsreiseflugzeugen ihrer Ära – ein völlig anderes Tier als die sparsamen Citations zuvor. Gepaart mit 3.756 km Reichweite und neun Sitzplätzen beflog sie die europäische Arbeitskarte und reichte weit darüber hinaus, mit Geschwindigkeiten, die den Namen Citation endlich wettbewerbsfähig mit den etablierten Leistungsjets machten.

Die III begründete eine Linie – die VI und VII verfeinerten dieselbe Zelle – und mit rund 4.800 Euro pro Flugstunde bleibt sie eines der erschwinglichsten Mittelklasse-Jets, die diese Kombination aus Geschwindigkeit und Kabine bieten. Für Kunden, die zu schätzen wissen, dass dies das Flugzeug ist, mit dem Cessna aufhörte sich zu entschuldigen und anfing zu konkurrieren, ist die Citation III der Pfeilflügel-Wendepunkt des produktivsten Namens in der Geschäftsluftfahrt.

Leistungsexzellenz

Neun Passagiere, 3.756 km Reichweite, 1.006 km/h Reisegeschwindigkeit – die Kennzahlen, die 1983 dem Ruf der Citation-Reihe als reine Sparversion ein Ende setzten und sie als ernstzunehmenden Leistungskonkurrenten etablierten. Die Pfeilflügel und das T-Leitwerk, beides Premieren für die Citation-Familie, ermöglichten die hohe Reisegeschwindigkeit, die den Typ auszeichnete, angetrieben von zwei Honeywell TFE731-Triebwerken mit weitverbreiteter und wirtschaftlicher Wartungsinfrastruktur. Die Flugzeugzelle erreicht und hält hohe Reiseflughöhen, was zu Laufruhe und Pünktlichkeit beiträgt. Mit rund 4.800 € pro Flugstunde gehört die Citation III zu den erschwinglichsten Mittelklasse-Jets, die diese Kombination aus Geschwindigkeit und Kabine bieten – das Flugzeug, mit dem Cessnas erfolgreichster Name den Sprung von Sparsamkeit zu Leistung vollzog und das die Pfeilflügel-Citation-Reihe begründete.

Kabinenkomfort

Der Innenraum der Citation III entsprach dem neuen Anspruch der Flugzeugzelle: Während die sparsamen Citations zuvor für kurze, bescheidene Einsätze ausgelegt waren, bot die III einen echten Mittelklasse-Innenraum, der für die längeren, schnelleren Strecken konzipiert war, die ihr Pfeilflügel ermöglichte. Bis zu neun Passagiere reisen in einer Club-plus-Anordnung in einer Kabine, deren Proportionen den Aufstieg des Musters in höhere Marktsegmente unterstützten.

Die meisten noch im Charterbetrieb befindlichen Exemplare wurden modernisiert, sodass die Hülle aus den 1980er Jahren heute zeitgemäßes Leder, Beleuchtung und Konnektivität trägt. Ein vorderer Erfrischungsbereich versorgt die Kabine, die hintere Toilette ist geschlossen, und der von außen zugängliche Gepäckraum bewältigt die Anforderungen einer voll besetzten Kabine. Die hohen Reiseflughöhen, die der Pfeilflügel erreicht, sorgen für einen ruhigen Flug und eine leise Kabine auf den drei- bis vierstündigen Strecken des Musters. Was der Innenraum der Citation III darstellt, ist der Moment, in dem die Kabinen der Marke parallel zur Leistung erwachsen wurden – ein Raum, der nicht für den preisbewussten Kurzstreckenflug konzipiert war, der die frühen Citations definierte, sondern für Kunden, die nun die Geschwindigkeit, Reichweite und den Komfort erwarteten, die die breitere Mittelklasse bot. Es war die Kabine, die bewies, dass Cessna an der Spitze des Segments bauen konnte und nicht nur am unteren Ende.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Citation III wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Citation III bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.