Hawker 700A Privatjet chartern

Über den Hawker Beechcraft Hawker 700A

Der de Havilland DH125 flog erstmals 1962 und wurde einer der langlebigsten Entwürfe der Geschäftsfliegerei, aber seine frühen Versionen wurden von Rolls-Royce-Viper-Turbojets angetrieben — durstig und laut nach späteren Maßstäben. Der 1976 eingeführte Hawker 700 behob das auf einen Schlag: Er montierte den Garrett-TFE731-Turbofan, leiser, weit effizienter und lärmschutzkonform, was die Wirtschaftlichkeit und die Geräuschsignatur des britischen Klassikers verwandelte. Die Zelle behielt die breite, ovale, flachbödige Kabine, die der 125 immer geboten hatte. Die Reichweite erreichte 2.963 km bei 926 km/h. Er trägt 8 Passagiere (bis zu 9), mit rund 10 im europäischen Charter. Der 700 ist das Modell, das den legendären 125-Entwurf intakt ins Turbofan-Zeitalter trug.

Leistungsexzellenz

Zwei Piloten betreiben den Hawker 700 über 2.963 km / 1.600 nm bei bis zu 926 km/h (500 ktas) auf Garrett-TFE731-Turbofans — den Triebwerken, die den alten 125 transformierten. Rund 10 Exemplare bedienen den europäischen Charter zu etwa 4.800 € pro Stunde. Sein Fall ist die Umrüstung: der leise, effiziente Turbofan, der eine bewährte Zelle der 1960er modernisierte und die breite ovale Hawker-Kabine zum niedrigsten Einstiegspreis der Familie liefert, mit der Haltbarkeit, für die der britische Entwurf immer bekannt war.

Kabinenkomfort

Die Kabine des Hawker 700 ist der breite, ovale 125-Querschnitt, der den britischen Entwurf von seinen amerikanischen Midsize-Rivalen unterschied: 5,72 m lang, 1,83 m breit, 1,75 m hoch, mit flachem Boden und einem Querschnitt, breit genug, um sich wirklich loungeartig anzufühlen. Acht Passagiere lassen sich in einem Club-Vierer und einem gegenüberliegenden Paar mit großzügiger Schulterfreiheit nieder — die 1,83 m Breite war breit für einen Midsize seiner Generation und bleibt heute komfortabel. Die ovale Form, eine de-Havilland-Signatur, gibt der Kabine ein weicheres, umhüllenderes Gefühl als die Vierkantröhren-Konkurrenz. Mit der TFE731-Umrüstung wurde diese ansehnliche Kabine im Reiseflug merklich leiser als die Viper-getriebenen 125 davor. Es ist eine klassisch britische Kabine: zurückhaltend, gut proportioniert und auf Dauer gebaut.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Hawker 700A wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Hawker 700A bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.