Westwind Astra 1125 Privatjet-Charter

Über den Westwind Westwind Astra 1125

Israel Aerospace Industries verfügte mit dem Westwind über einen leistungsfähigen Mittelstreckenjet, doch dieser trug eine gerade Tragfläche, die in der Aerodynamik der 1960er Jahre verwurzelt war. Für die Astra 1125 von 1988 behielt IAI den bewährten Rumpf bei und konstruierte darunter eine völlig neue, gepfeilte transsonische Tragfläche, die tief montiert wurde statt durch die Kabine zu verlaufen. Die aerodynamische Transformation war tiefgreifend: Die Reisegeschwindigkeit stieg, die Effizienz verbesserte sich, und die Reichweite erreichte 5.000 km — beachtliche Beine für einen Mittelstreckenjet und die größte Reichweite aller Flugzeuge der Astra-Linie. Der Jet befördert 8 Passagiere (bis zu 9) mit 980 km/h. Rund 8 Exemplare dienen dem europäischen Charter. Die 1125 ist jenes Flugzeugmuster, bei dem aus dem Westwind die Astra wurde — und bei dem israelische Ingenieurskunst durch sorgfältiges Redesign einen genuinen schnellen, reichweitenstarken Mittelstreckenjet hervorbrachte.

Leistungsexzellenz

Zwei Piloten operieren die Astra 1125 über 5.000 km / 2.700 nm bei bis zu 980 km/h (529 ktas) auf Honeywell TFE731-Turbofans — die längste Reichweite der Astra-Familie, das Geschenk der neuen gepfeilten Tragfläche. Rund 8 Exemplare dienen dem europäischen Charter zu etwa €5.000 pro Stunde. Ihr Argument ist das Redesign: ein bewährter IAI-Rumpf, dem eine moderne transsonische Tragfläche verliehen wurde, die Geschwindigkeit, Effizienz und Reichweite gemeinsam anhob und die 1125 zum Langstreckenmitglied einer Mittelklasse-Linie machte, die eher für Wert als für Reichweite bekannt ist.

Kabinenkomfort

Die Kabine der Astra 1125 profitierte unmittelbar von der Geometrie der neuen Tragfläche: Weil die gepfeilte Fläche tief und frei vom Rumpf montiert ist, verfügt die Kabine — 5,03 m lang, 1,52 m breit, 1,75 m hoch — über einen ebenen Boden, der von keinem Flächendurchführungskasten unterbrochen wird, sowie über 1,75 m Stehhöhe, die den meisten Passagieren aufrechtes Stehen ermöglicht. Acht Sitze sind in Club-Vier- und Zweier-Anordnung konfiguriert, wobei die große Reichweite bedeutet, dass die Kabine für echte mehrstündige Sektoren ausgelegt ist und nicht für kurze Sprünge. Die Stehhöhe war in einem Mittelstreckenjet der 1980er selten und bleibt der prägende Komfort der Kabine — die Dividende einer Tragflächenmontage, die nicht in den Innenraum eingreift. Es ist eine Westwind-Kabine, befreit durch eine sauberere Zelle darunter.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Westwind Astra 1125 wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Westwind Astra 1125 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.