Köln–Cologne Bonn (CGN/EDDK) — Privatjet

Rhein-Ruhrs Rund-um-die-Uhr-Geschäftsflugplatz zwischen Düsseldorf und Frankfurt

Der Flughafen Köln/Bonn liegt in der operativen Überschneidungszone zwischen Düsseldorf und Frankfurt und ist damit die bevorzugte, überlastungsfreie Alternative für den Geschäftsverkehr in die größten Städte Deutschlands bevölkerungsreicher Staat. Auf Nordrhein-Westfalen entfällt etwa ein Fünftel des deutschen BIP, wobei die Hauptsitze der Deutschen Telekom, der Deutschen Post und der deutschen Bundesministerien im nahegelegenen Bonn für eine konstante Unternehmensnachfrage sorgen. Die H24-Auszeichnung von CGN – eine von nur einer Handvoll in Deutschland – wird eher durchgesetzt als angestrebt: Der Flughafen unterliegt aufgrund seiner Rolle als Lufthansa Cargo-Drehkreuz einer gesetzlichen Verpflichtung als 24-Stunden-Einrichtung, was bedeutet, dass Nachtslots tatsächlich ohne außergewöhnliche PPR verfügbar sind.

Betriebsprofil

Die Hauptlandebahn 14L/32R erstreckt sich über 3.638 Meter (11.936 Fuß) und ist in der Lage, schwere Ultralangstreckenflugzeuge einschließlich der Varianten Gulfstream G650, Global 7500 und ACJ/BBJ ohne Nutzlastbeschränkung unter jedem Standardladeszenario aufzunehmen. Eine sekundäre Landebahn 14R/32L auf 1.847 Metern bewältigt den geringeren GA-Verkehr und reduziert Konflikte bei der Landebahnbelegung in Spitzenzeiten. Eine Feldhöhe von 302 Fuß MSL stellt für keine Kategorie von Geschäftsflugzeugen Überlegungen zur Dichtehöhe dar. Eine Slot-Koordinierung bei CGN ist für private Flüge nicht erforderlich, wie dies bei Frankfurt oder München der Fall ist – der Flughafen ist für GA Slot-frei, was die Planung am selben Tag erheblich vereinfacht, insbesondere bei Last-Minute-Reiseänderungen, die im UHNWI-Betrieb üblich sind.

Transfers und Verbindungen

Die Transferzeit in die Kölner Innenstadt beträgt bei normalen Verkehrsbedingungen etwa 15 Minuten über die Autobahn A559. Die Bonner Innenstadt ist über die A59 in 25–30 Minuten erreichbar. In der Region Köln/Bonn finden die Photokina, die IAA Mobility-Satellitenveranstaltungen und die Art Cologne statt, die jeweils einzelne Spitzen in der Charternachfrage erzeugen und in der Regel eine frühere Benachrichtigung der Abfertiger über Vorfeldflächen und Zollvorabfertigung erfordern. Der ICE-Zuganschluss am Kölner Hauptbahnhof, der in weniger als 20 Minuten vom Flughafen aus erreichbar ist, ermöglicht den Passagieren innerhalb von zwei Stunden Weiterreise nach Brüssel, Amsterdam und Paris, ein relevanter Faktor für Mehrstädte-Reiserouten, die Flug und Hochgeschwindigkeitszug kombinieren.

Abfertigung und Zoll

Jetex betreibt am CGN ein eigenes FBO mit direktem Rampenzugang, VIP-Lounge-Einrichtungen und Mannschaftstoiletten. Die Zollabwicklung ist entsprechend dem Rund-um-die-Uhr-Status des Flughafens rund um die Uhr vor Ort möglich, so dass eine Vorabverzollung an deutschen Nebenstellen entfällt. Die Koordination von Catering und Bodentransporten erfolgt direkt über den FBO-Schalter. Flugzeugparkplätze stehen auf dem speziellen Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt zur Verfügung. Die Hangarage ist im Voraus buchbar – besonders empfehlenswert während der Messezeiten, wenn die Überlastung des Vorfelds zunimmt. Kraftstoff (Jet-A1 und AvGas) ist H24 verfügbar. Für den Winterbetrieb ist eine Enteisungsanlage vorhanden, was angesichts der Tatsache, dass CGN im Rheintal zwischen November und Februar Eisnebelereignissen ausgesetzt ist, relevant ist.