Piste und Flugzeugeignung
Essen Mulheim (ESS/EDLE) führt eine Piste von 1.553 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
Tor zu Essen · Codes, Bahn & FBO-Hinweise · Piste, FBO & Angebot in 2 Std.
4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EDLE
Ab
6.500 €
Landebahn
1553 m
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Essen Mulheim
ESS
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EDLE
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6.500 €
Landebahn
1553 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EDLE
IATA-Code
ESS
Landebahn
1.6 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Essen Mulheim (ESS/EDLE) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Essen.
Essen Mulheim (ESS/EDLE) führt eine Piste von 1.553 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Essen Mulheim wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Essen Mulheim (ESS/EDLE) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Essen Mulheim werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Essen werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Essen Mulheim slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Essen zu Duesseldorf–Düsseldorf, Moenchengladbach–Mönchengladbach, Dortmund.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Essen Mülheim liegt im operativen Zentrum der Metropolregion Ruhr – einem Ballungsraum mit 5,1 Millionen Einwohnern und einer der höchsten Konzentrationen an Industrie- und Produktionsstandorten in Europa. ThyssenKrupp, RWE, E.ON und Evonik unterhalten alle bedeutende Betriebe im Umkreis von 30 Kilometern um das Feld und generieren eine konstante Nachfrage nach Unternehmenscharter, die ESS von den Satelliten der allgemeinen Luftfahrt vergleichbarer Größe in Westdeutschland unterscheidet. Der Flughafen befindet sich zwischen Düsseldorf im Süden und dem Ballungsraum Dortmund im Osten und ist somit ein echtes Einzugsgebiet für die gesamte Rhein-Ruhr-Achse.
Die Landebahn am ESS misst 1.553 Meter und ist für Flugzeuge der Mittelklasse einschließlich der Challenger 350, Citation XLS+, und Learjet 75. Die Feldhöhe von 424 Fuß über dem Meeresspiegel stellt unter Standard-ISA-Bedingungen keine Überlegungen zur Dichtehöhe dar. Der Zoll vor Ort ist verfügbar und deckt die Import- und Exportabfertigung für Privat- und Charterverkehr ab. Betreiber, die außerhalb der Standardzeiten anreisen, sollten die Verfügbarkeit jedoch im Voraus bei den Bodenabfertigern bestätigen. Der Flughafen ist mit H24-Betriebsfähigkeit gelistet, aber für Ankünfte am frühen Morgen und in der späten Nacht wird die Bestätigung des Slots und die Bearbeitung vorab dringend empfohlen.
Das Stadtzentrum von Essen liegt etwa 8 Kilometer vom Flughafen entfernt und ist über die Autobahn A40 in weniger als 15 Minuten erreichbar. Düsseldorf ist bei normaler Verkehrslage in etwa 25 Minuten erreichbar; Über den A40/A1-Korridor erreichen Sie Dortmund in ca. 30 Minuten. Die Positionierung von ESS ist besonders relevant für Kunden, die mehrere Ruhrgebietsstädte an einem einzigen Tag erreichen müssen – die allgemeine Luftfahrtinfrastruktur des Bereichs vermeidet den kommerziellen Zeitnischendruck und die Bodenverzögerungen, die für Düsseldorf International oder Köln-Bonn typisch sind. Hubschrauberverbindungen zu Off-Field-Standorten im Ruhrgebiet sind von der Rampe aus operativ möglich.
ESS verfügt vor Ort über spezielle Abfertigungs- und FBO-Einrichtungen für die allgemeine Luftfahrt. Die Abfertigungsqualität unterstützt die VIP-Passagierabfertigung, die Erholung der Besatzung, die Catering-Koordination und die Treibstoffverfügbarkeit. Durch die Zollabfertigung vor Ort entfällt bei internationalen Ankünften die Umleitung zu einem größeren Handelsdrehkreuz – ein praktischer Vorteil für Direktflüge ab London Luton, Genf oder Osteuropa mit Ziel im Ruhrgebiet ohne Weiterflug. Betreiber sollten eine PPR einreichen und die Verfügbarkeit des Zollbeamten für Ankünfte außerhalb der normalen Geschäftszeiten bestätigen. Der Bodentransport kann vorab über den Abfertigungsagenten arrangiert werden. Als Referenz für umfassendere Deutschland-Routenoptionen im gesamten allgemeinen Luftfahrtnetz des Landes deckt Flyius alle Haupt- und Nebenbereiche ab.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Essen Mulheim, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Essen.
Koordinaten
51.4023, 6.9373
Stadtzugang
Zugang nach Essen
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Düsseldorf, Mönchengladbach
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Essen Mulheim an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Essen Mulheim, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.071,2 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:8.285 € |
| Midsize Jet | 2.675,3 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:10.701 € |
| Heavy Jet | 3.624,6 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4.832,8 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:19.331 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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