Duesseldorf–Düsseldorf (DUS/EDDL) — FBOs & Privatjet

Rhein-Ruhrs Corporate Aviation Hub: Hier treffen MDAX-Vorstände und Fashion Week zusammen

Düsseldorf ist die Verwaltungshauptstadt von Nordrhein-Westfalen und beherbergt mehr regionale Hauptsitze der Fortune Global 500 als jede andere deutsche Stadt außerhalb von Frankfurt. Der Flughafen nimmt eine dichte Mischung aus Unternehmensverkehr auf – Private Equity aus dem Bankenkorridor Königsallee, Charterflüge der Modebranche, die auf die zweimal jährlich stattfindenden Messen GDS und CPM abgestimmt sind, und Führungskräftebewegungen über den Rhein, die Köln/Bonn verbinden. Das Verkehrsprofil tendiert stark zur Wochenmitte hin, wobei Spitzen am Montag- und Donnerstagnachmittag durch die Planung auf Vorstandsebene bei multinationalen Unternehmen wie Henkel, Eon und Metro Group verursacht werden.

Einsatzprofil

DUS verkehrt auf zwei parallelen Start- und Landebahnen, 05L/23R und 05R/23L, mit angegebenen Längen von 3.000 m bzw. 2.700 m. Beide Asphaltoberflächen sind für schwere Jets und Ultralangstreckenflugzeuge ohne Nutzlastbeschränkung unter normalen nordeuropäischen ISA-Bedingungen geeignet. Bei einer Höhe von 147 Fuß sind Leistungsberechnungen für alle MTOW-Kategorien unkompliziert. Für den privaten Betrieb sind während der veröffentlichten Spitzenzeiten Zeitnischen erforderlich, und die PPR muss mit einer Vorlaufzeit von mindestens 24 Stunden beim Abfertigungsagenten eingereicht werden. Lärmempfindlichkeit rund um die westlichen Vororte von Lohausen bedeutet, dass spätnächtliche Ankünfte nach 22:00 Uhr Ortszeit anhand des aktuellen EDDL NOTAM bestätigt werden sollten – veröffentlichte Ausnahmen von der Ausgangssperre gelten für Umleitungen und Notfälle, jedoch nicht für Routinecharter.

Transfers und Verbindungen

Das Stadtzentrum (Altstadt und Königsallee) liegt etwa 9 km vom Terminalvorfeld entfernt und ist bei normalen Verkehrsbedingungen in 20 Minuten auf der Straße über die A44 erreichbar. Die Abholung durch einen Chauffeur mit Rampenzugang kann über das FBO arrangiert werden. Die Kölner Innenstadt liegt 45 km südlich über die A57/A1, in der Regel 35–50 Minuten mit dem Auto, je nach Verkehr, was DUS zu einem attraktiven Inbound-Punkt für Kölner Kunden macht, die die größere Vorfeldinfrastruktur bevorzugen. Der Industriegürtel der Rhein-Ruhr-Region – Duisburg, Essen, Bochum – ist innerhalb von 30–60 Minuten über die Straße erreichbar. Bei Zielen im Ruhrgebiet übertrifft DUS durchweg Frankfurt bei der gesamten Block-zu-Büro-Zeit trotz der größeren Infrastruktur von FRA.

Abfertigung und Zoll

Jet Aviation betreibt das primäre FBO bei DUS mit einem speziellen Business-Aviation-Terminal mit direktem Rampenzugang, VIP-Lounge, Ruhemöglichkeiten für die Besatzung und Catering-Koordination. Zoll und Einwanderung sind für Schengen- und Nicht-Schengen-Ankömmlinge rund um die Uhr vor Ort verfügbar und decken sowohl EU- als auch Nicht-EU-Passinhaber ab, ohne dass eine vorherige Vereinbarung für Standard-Chartervorgänge erforderlich ist. Bodenstrom, Hangarage und Flugzeugaufbereitung sind über Jet Aviation und den sekundären Abfertiger WFS verfügbar. Für Deutschland-weite Privatunternehmen zählt DUS hinsichtlich Volumen und Servicetiefe neben Frankfurt und München zu den drei wichtigsten Einstiegspunkten. Treibstoffaufladung über Aviator und Shell Aviation ist mit vorab vereinbarter Gutschrift oder direkter Zahlung möglich, und für internationale Abflüge, die eine Zollversiegelung erfordern, kann die Lieferung per Zoll-LKW koordiniert werden.