Piste und Flugzeugeignung
Bergerac-Roumanière (EGC/LFBE) führt eine Piste von 2.205 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
LFBE
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6.500 €
Landebahn
2205 m
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Bergerac-Roumanière
EGC
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LFBE
Ab
6.500 €
Landebahn
2205 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LFBE
IATA-Code
EGC
Landebahn
2.2 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Bergerac-Roumanière (EGC/LFBE) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Bergerac.
Bergerac-Roumanière (EGC/LFBE) führt eine Piste von 2.205 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Bergerac-Roumanière wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Bergerac-Roumanière (EGC/LFBE) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Bergerac-Roumanière werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Bergerac werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Bergerac-Roumanière slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Bergerac zu Périgueux-Bassillac, Agen-La Garenne, Brive Souillac.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Bergerac-Roumanière (EGC) ist der einzige Instrumentenflugplatz für das Département Dordogne und liegt 4 km südöstlich des Stadtzentrums von Bergerac. Für Gutsbesitzer, Geschäftsleute und Kunden, die zu den klassifizierten Schlössern des Périgord Noir reisen, entfällt dadurch der 90-minütige Straßentransfer von Bordeaux Mérignac – ein wesentlicher Gesichtspunkt, wenn die Ankunftsfenster während der Erntesaison wetterabhängig sind. Das Feld befindet sich in einer Höhe von 171 Fuß über dem Meeresspiegel entlang des Flusstals der Dordogne, ohne Gelände- oder Höhenbeschränkungen für Flugzeuge jeglicher Kategorie.
Die einzelne befestigte Landebahn (10/28) misst 2.205 m, was für den Betrieb mit Citation XLS+, Phenom 300 und Learjet 75 ohne Nutzlastbeschränkung unter typischen ISA-Bedingungen ausreicht. Super-Mittelklasse-Typen wie der Challenger 350 können je nach Sektorentfernung mit Anpassungen der Kraftstoffplanung arbeiten. Schwerere Langstreckenplattformen sind mit diesem Flugplatz nicht kompatibel. Piloten sollten beachten, dass die Landebahnschwelle für RWY 10 verschoben ist und ILS-Abdeckung beim Primäranflug verfügbar ist. PPR ist offiziell nicht erforderlich, aber außerhalb der Sommersaison, wenn der Personalbestand schwankt, wird eine vorherige Abstimmung mit dem Abfertigungsagenten dringend empfohlen.
Die Abfertigung bei EGC erfolgt im Rahmen eines Standard-Servicemodells für die allgemeine Luftfahrt – eine spezielle FBO-Infrastruktur im herkömmlichen Sinne fehlt, aber ein Terminal für die allgemeine Luftfahrt mit Einrichtungen für die Besatzung steht zur Verfügung. Für internationale Ankünfte wird die Zollabfertigung vor Ort bestätigt, allerdings sind die Öffnungszeiten begrenzt und für Nicht-Schengen-Flüge ist eine Voranmeldung beim französischen Zoll (DGDDI) mindestens zwei Stunden vor der Ankunft erforderlich. H24-Operationen sind nicht verfügbar; Der Flugplatz ist zu den angegebenen Zeiten in Betrieb und für den Nachtbetrieb ist eine besondere Genehmigung erforderlich. Das Catering kann mit ausreichender Vorlaufzeit über den Abfertigungsagenten arrangiert werden.
Das Stadtzentrum von Bergerac liegt etwa 10 Minuten mit dem Auto vom Terminal entfernt. Saint-Émilion und seine Grand-Cru-Weingüter liegen etwa 50 km westlich über die D936 und sind in weniger als 40 Minuten erreichbar. Sarlat-la-Canéda, das wichtigste Zentrum des Périgord Noir, liegt etwa 55 km östlich – etwa 50 Autominuten. Für Kunden, deren Hauptziel die Stadt Bordeaux selbst oder die Appellationen Médoc sind, bleibt Bordeaux-Mérignac logistisch effizienter. EGC eignet sich besonders für den Zugang zum Bergerac-Wein AOC, zum Monbazillac-Plateau und zum Schlosskorridor des Dordogne-Tals. Für einen umfassenderen Frankreich-Routenkontext können Verbindungen von Pariser Drehkreuzen oder Lyon Positionsflüge in EGC für mehrstufige Südwest-Routen einspeisen. Betreiber, die einen regelmäßigen saisonalen Zugang zum Périgord planen, sollten beachten, dass EGC die Spitzennachfrage im Juli–August und im Erntefenster Oktober verzeichnet, wenn die Verfügbarkeit von Zeitnischen beim Abfertigungsagenten lange im Voraus bestätigt werden sollte. Zum Vergleich: Toulouse-Blagnac bietet eine größere Flottenkompatibilität, erhöht jedoch die Zeit für den Bodentransfer ins Dordogne-Tal erheblich.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Bergerac-Roumanière, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Bergerac.
Koordinaten
44.8253, 0.5186
Stadtzugang
Zugang nach Bergerac
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Périgueux-Bassillac, Agen-La Garenne
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Bergerac-Roumanière an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Bergerac-Roumanière, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.668 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.672 € |
| Midsize Jet | 2.154,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.618 € |
| Heavy Jet | 2.919 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3.892 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.568 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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