Privatjet-Charter in Courchevel

Courchevel liegt im Herzen von Les Trois Vallées, dem größten Skigebiet der Welt. Sein Höhenflugplatz ist kein konventioneller Flughafen, sondern ein Testgelände. Auf 2.008 Metern über dem Meeresspiegel gelegen, mit einer 537 Meter langen Landebahn mit einer Neigung von 18,5 %, kann der LFLJ nur Turboprop-Flugzeuge (King Air, PC-12, TBM-Serie) und unter bestimmten Bedingungen ausgewählte Light Jets aufnehmen. Einmotorige Kolbenflugzeuge und die meisten Light Jets sind nicht zugelassen. Jeder Anflug erfolgt visuell, in eine Richtung und ohne Instrumente – das heißt, Winternebel oder niedrige Wolkenbasis können die Landebahn ohne Ausweichmöglichkeit sperren. Piloten benötigen eine spezielle Qualifikation für Gebirgsflugplätze (QMO in Frankreich), um hier operieren zu dürfen. Die Ausrichtung der Landebahn erfordert Landungen bergauf und Starts bergab, ein Durchstarten im Endanflug ist nicht möglich.

Der Ort selbst generiert eine der höchsten Konzentrationen an privater Luftfahrtnachfrage in Europa. Das Gebiet 1850 – benannt nach seiner Höhenlage – beherbergt eine dichte Ansammlung von Luxushotels, privaten Chalets und Markenhotels mit direktem Zugang zur Piste. Während der Hauptsaison (Ende Dezember bis Mitte April) herrscht am Höhenflughafen reger Betrieb. Vorwiegend King Air 350 und PC-12 fliegen kurze Strecken von Genf ((GVA)), Lyon ((LYS)), Chambéry ((CMB)) und Paris-Le Bourget ((LBG)). Größere Flugzeuge wie Falcon 7X, Global 6000 und Gulfstream G650 landen üblicherweise in Genf oder Chambéry und organisieren von dort einen Hubschrauber- oder Bodentransfer nach Courchevel. Der Flughafen Chambéry Savoie liegt etwa 80 km tiefer und ist für Anflüge mit Großraumflugzeugen inklusive Zollabfertigung geeignet, was ihn zum bevorzugten Ausweichflughafen macht.

Das Klientel ist eindeutig: Vermögende Familien, Hedgefonds-Manager, russische und nahöstliche Investorengruppen sowie europäische Adelsfamilien konzentrieren sich traditionell während der Courchevel-Saison hier. Der Betrieb außerhalb der Saison ist minimal – der Höhenflughafen ist außerhalb der Wintersaison und bei bestimmten Wetterbedingungen vollständig geschlossen. Jede Flugplanung für Courchevel muss daher die saisonalen Schließungszeiten, wetterbedingte Ausweichflughäfen, die Eignung der Flugzeugtypen und die Pilotenqualifikationen rechtzeitig vor dem geplanten Startzeitpunkt berücksichtigen.