Pista y compatibilidad de aeronave
Brescia (VBS/LIPO) muestra una pista de 2990 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Brescia · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
LIPO
Desde
6500 €
Pista
2990 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Brescia
VBS
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
LIPO
Desde
6500 €
Pista
2990 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
LIPO
Código IATA
VBS
Pista
3.0 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Brescia (VBS/LIPO), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Brescia.
Brescia (VBS/LIPO) muestra una pista de 2990 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Brescia se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Brescia (VBS/LIPO) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Brescia se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Brescia se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Brescia tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Brescia incluyen Verona Villafranca, Bergamo–Il Caravaggio, Parma.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Brescia (VBS) ocupa un nicho estructural en la red de aviación del norte de Italia que ni Malpensa ni Venecia Marco Polo puede replicarse: acceso directo al aeródromo del eje industrial Brescia-Bérgamo, una de las concentraciones más densas de grupos de ingeniería y fabricación de precisión de Europa, combinado con un traslado en menos de 30 minutos a la orilla occidental del lago de Garda. Se puede llegar al cruce de la autopista A4 en Brescia Est en menos de 20 minutos desde la plataforma, lo que sitúa al aeropuerto en el enlace de superficie más rápido entre Milán y Verona.
VBS opera en una única pista de asfalto de 2.990 metros, orientada aproximadamente de este a oeste. A una elevación de 355 pies AMSL, la altitud de densidad es operativamente insignificante en todas las estaciones y categorías de aeronaves. La pista acepta cómodamente aviones de tamaño mediano, incluidos el Challenger 350 y Praetor 600, con carga útil completa en condiciones estándar ISA; Los tipos súper medianos y pesados deben verificar el MTOW específico y los datos de rendimiento de la pista con su despachador, particularmente durante los días de verano con altas temperaturas, cuando los márgenes de rendimiento de salida se reducen. Las operaciones H24 están confirmadas en VBS, un verdadero diferenciador operativo en relación con varios campos secundarios del norte de Italia que imponen restricciones nocturnas.
La ciudad de Brescia está aproximadamente a 15 kilómetros al este del aeropuerto por la SP19 y la A4. Se puede llegar a la península de Sirmione en el lago de Garda, un destino principal para el tráfico de ocio de UHNWI, en 25 a 35 minutos, dependiendo del tráfico. El centro de Verona se encuentra a unos 50 kilómetros al este: VBS es una alternativa creíble a Verona Villafranca para clientes con logística terrestre orientada hacia la costa occidental de Garda o la provincia de Brescia. El distrito financiero de Milán se encuentra a aproximadamente 90 kilómetros a través de la A4, lo que hace que VBS sea operativamente viable para reuniones en el este de Milán o en el corredor de Bérgamo sin la presión de las franjas horarias y la congestión de Linate o Malpensa. El aeropuerto no tiene conexión ferroviaria con la ciudad; los traslados terrestres se realizan exclusivamente por carretera.
El despacho de aduanas in situ está disponible en VBS, lo que permite llegadas y salidas internacionales directas sin coordinación a través de un tercer aeropuerto. Se recomienda un acuerdo previo con el agente de manipulación para despachos fuera de Schengen y para confirmar el horario del funcionario de aduanas fuera del horario comercial estándar, incluso teniendo en cuenta el estado operativo H24. El manejo dedicado de la aviación general está disponible en el sitio; Los clientes y despachadores deben confirmar la disponibilidad de la suite VIP del operador actual y los plazos de entrega del catering al realizar la reserva. Para rutas en toda Italia, VBS se integra eficientemente con un arco norte que incluye Malpensa al oeste y Venecia al este, lo que permite itinerarios de varios tramos sin reposicionarse a través del congestionado espacio aéreo central.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Brescia, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Brescia.
Coordenadas
45.4289, 10.3306
Acceso a la ciudad
Acceso a Brescia
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Verona Villafranca, Il Caravaggio Intl
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Brescia con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Brescia, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2299,2 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:9197 € |
| Midsize Jet | 2969,8 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:11.879 € |
| Heavy Jet | 4023,6 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:16.094 € |
| Ultra Long Range | 5364,8 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:21.459 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
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