Pista y compatibilidad de aeronave
Angers-Loire (ANE/LFJR) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
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+33 7 66 61 37 42Angers-Loire
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Desde
4500 €
Código ICAO
LFJR
Código IATA
ANE
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Angers-Loire (ANE/LFJR), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Angers/Marcé.
Angers-Loire (ANE/LFJR) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Angers-Loire se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Angers-Loire (ANE/LFJR) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Angers-Loire puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Angers/Marcé se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Angers-Loire tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Angers/Marcé incluyen Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
5240 km • 6h 15min
Desde 42.000 €
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Desde 5800 €
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Angers-Loire, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Angers/Marcé.
Coordenadas
47.5603, -0.3122
Acceso a la ciudad
Acceso a Angers/Marcé
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Angers ocupa una posición estructural en el corredor del Valle del Loira que ni Nantes ni Tours cubren completamente: se encuentra en la intersección de la industria ecuestre de la región, sus bodegas declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y una base manufacturera anclada por nombres como STMicroelectronics y la red logística de Michelin. El aeropuerto de Angers-Loire gestiona el tráfico privado que genera este ecosistema: llegadas corporativas, visitas de propietarios-operadores a los dominios vinícolas de Anjou y vuelos chárter de última hora vinculados al calendario de la escuela de caballería de Saumur. El campo funciona sin la presión de franjas horarias de CDG ni la saturación estacional de Niza.
La única pista pavimentada se extiende hasta 2200 metros, lo que la sitúa en el rango operativo para jets midsize, incluidos el Challenger 350, el Citation XLS+ y el Learjet 75, sin comprometer la carga útil bajo condiciones ISA estándar a esta altitud. A 194 pies sobre el nivel del mar en un clima atlántico templado, las penalizaciones de rendimiento son prácticamente nulas en todas las estaciones. El posicionamiento transatlántico en dirección oeste no es viable aquí, ya que la pista no cumple con los requisitos de categoría pesada, pero para rutas intraeuropeas y operaciones nacionales en Francia, ANE funciona sin problemas. Los operadores que se posicionan desde París Le Bourget o que se desvían desde CDG llegan a ANE en menos de 40 minutos de tiempo de bloque.
Angers-Loire figura con despacho de aduanas en el sitio, una estructura FBO dedicada y operaciones H24, una combinación que lo distingue de varios campos provinciales franceses comparables donde la aduana opera solo en horarios preestablecidos. Los operadores en la plataforma pueden coordinar el catering, el transporte de la tripulación y el combustible a solicitud. La ausencia de tráfico comercial pesado mantiene los tiempos de respuesta en la plataforma predecibles. PPR (permiso previo requerido) es una práctica estándar para las llegadas de aviación ejecutiva; Los operadores deben presentar sus solicitudes con 24 a 48 horas de antelación, especialmente durante el evento ecuestre nacional Carrousel de Saumur en julio, cuando la demanda en la plataforma se concentra notablemente.
El aeropuerto se encuentra aproximadamente a 12 kilómetros al noreste del centro de Angers por la D323. El tiempo de viaje al centro de la ciudad es de 15 a 20 minutos por carretera en condiciones normales. Saumur, con su escuela de caballería y sus denominaciones de origen de vinos del Loira, se encuentra a 45 kilómetros al sureste por la N160. La estación de TGV de Angers conecta con París Montparnasse en 90 minutos, lo que ofrece a los pasajeros la flexibilidad de combinar avión y tren. Para visitas a fincas en la zona de denominación de origen Anjou-Saumur o para acceder al Château de Brissac y las propiedades circundantes, ANE es el aeródromo con capacidad para vuelo instrumental más cercano y con plena capacidad aduanera en el departamento.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Angers-Loire con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
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Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Angers-Loire, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.680 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Angers/Marcé
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