Pista y compatibilidad de aeronave
Avignon-Caumont (AVN/LFMV) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
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+33 7 66 61 37 42Avignon-Caumont
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Desde
4500 €
Código ICAO
LFMV
Código IATA
AVN
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Avignon-Caumont (AVN/LFMV), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Avignon.
Avignon-Caumont (AVN/LFMV) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Avignon-Caumont se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Avignon-Caumont (AVN/LFMV) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Avignon-Caumont puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Avignon se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Avignon-Caumont tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Avignon incluyen Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
5240 km • 6h 15min
Desde 42.000 €
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Desde 5800 €
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Avignon-Caumont, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Avignon.
Coordenadas
43.9073, 4.9018
Acceso a la ciudad
Acceso a Avignon
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Avignon-Caumont se encuentra en la encrucijada operativa entre los centros corporativos del valle del Ródano y el circuito de fincas privadas del Luberon, Alpilles y Ventoux. La demanda máxima se concentra en julio durante el Festival de Aviñón, el mayor evento de artes escénicas de Europa, cuando las llegadas simultáneas desde París, Londres y Ginebra crean una presión de franjas horarias de última hora. Fuera de la temporada de festivales, el campo absorbe un tráfico constante de pilotos propietarios y vuelos chárter que dan servicio a las propiedades vitivinícolas de Châteauneuf-du-Pape y Les Baux-de-Provence, así como movimientos corporativos vinculados a los sectores agroalimentario y farmacéutico de Aviñón.
La única pista de asfalto mide 2200 metros, orientada 17/35. A una elevación de campo de 124 pies y condiciones ISA estándar, la envolvente de rendimiento acomoda cómodamente jets midsize, incluidos el Challenger 350 y el Praetor 500, sin penalización de carga útil. Los aviones pesados de tamaño supermediano y más pequeños, como el Falcon 2000LX, son factibles con cargas de combustible normales en longitudes de etapa de Europa occidental. Los pesados de ultra largo alcance — Global 7500, Gulfstream G650 — requieren una revisión del cálculo de rendimiento; Lyon Saint-Exupéry o Marsella Provence siguen siendo las alternativas naturales para esa categoría. No se publican procedimientos LVO; las aproximaciones IFR están disponibles en ambas direcciones de pista.
La atención de aviación general en AVN se proporciona a través de instalaciones dedicadas a GA en la plataforma norte. El despacho de aduanas está disponible en el sitio, aunque la notificación anticipada a la policía fronteriza (PAF) es una práctica estándar; No se puede asumir el despacho de aduanas sin cita previa, especialmente fuera del horario comercial, a pesar del estado operativo H24 del aeródromo. Confirme la disponibilidad de aduanas directamente al presentar la solicitud de llegada antes de las 07:00 o después de las 22:00 hora local. El repostaje está disponible en la plataforma con coordinación previa. El aeródromo no publica una marca FBO internacional específica, pero cuenta con servicios dedicados a la aviación general, incluyendo instalaciones para la información de la tripulación y separación básica de pasajeros VIP de la terminal comercial.
El aeródromo está ubicado a 8 km al sureste del centro de Aviñón, accesible a través de la D28 en menos de 15 minutos en coche. Los traslados en helicóptero a las fincas de Luberon o Saint-Rémy-de-Provence se pueden organizar con antelación a través de los operadores de tierra. Para los huéspedes que se dirigen a Gordes, Ménerbes o Bonnieux, el tiempo de viaje desde AVN es de 45 a 60 minutos dependiendo de la ruta. Desde la estación de TGV de Aviñón, a 10 minutos del aeropuerto, se puede acceder en tren a París y Niza, con trayectos de menos de 2 horas y 30 minutos hasta la estación Gare de Lyon de París. La autopista A7 (Autoroute du Soleil) conecta la plataforma directamente hacia el norte con Lyon y hacia el sur con Marsella, lo que facilita la continuación del viaje por carretera para los clientes que llegan con vehículos turísticos. Francia aplica los trámites aduaneros estándar del espacio Schengen; los pasaportes de terceros países requieren la presentación del PAF a la llegada.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Avignon-Caumont con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
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—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Avignon-Caumont, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.680 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Avignon
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