Pista y compatibilidad de aeronave
Le Castellet (CTT/LFMQ) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
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+33 7 66 61 37 42Le Castellet
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Desde
4500 €
Código ICAO
LFMQ
Código IATA
CTT
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Le Castellet (CTT/LFMQ), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Le Castellet.
Le Castellet (CTT/LFMQ) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Le Castellet se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Le Castellet (CTT/LFMQ) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Le Castellet se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Le Castellet se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Le Castellet tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Le Castellet incluyen Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
5240 km • 6h 15min
Desde 42.000 €
510 km • 1h 5min
Desde 4500 €
750 km • 1h 20min
Desde 6000 €
680 km • 1h 15min
Desde 5500 €
410 km • 55min
Desde 4500 €
700 km • 1h 15min
Desde 5800 €
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Le Castellet, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Le Castellet.
Coordenadas
43.2525, 5.7852
Acceso a la ciudad
Acceso a Le Castellet
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
El aeropuerto de Le Castellet (CTT / LFMQ) se encuentra a 425 metros de altitud en la meseta de Beausset, aproximadamente a 40 km al este de Toulon y a 70 km al oeste de Niza Costa Azul. A diferencia de los aeropuertos costeros con limitaciones de franjas horarias y sensibles al ruido, CTT opera sin las presiones de congestión del corredor de la Riviera, lo que lo hace operativamente más limpio para las operaciones de vuelos chárter de tamaño medio con destino al sur de la Provenza, especialmente durante la temporada alta de verano, cuando NCE gestiona las cargas comerciales máximas. El Circuito Paul Ricard, sede de eventos de automovilismo que alberga eventos de apoyo al Gran Premio de Francia y días de pista privados, se encuentra a 4 km del aeródromo, una proximidad que impulsa un segmento distinto de la demanda de vuelos chárter por parte de marcas de automóviles, equipos de carreras y clientes UHNWI que asisten a eventos en pista.
La pista se extiende 2200 m, lo que la sitúa al alcance de aviones de tamaño supermediano, incluidos el Challenger 350 y el Praetor 600, en condiciones ISA estándar. A 1391 pies de elevación del campo, la altitud de densidad es un factor menor en condiciones templadas, pero requiere atención en las cálidas tardes de verano, cuando las temperaturas superan regularmente los 30 °C en la meseta; los operadores con grandes requisitos de carga útil deben verificar los márgenes de rendimiento. El horario de operación es restringido; CTT no admite operaciones H24, y los horarios de bloqueo fuera del horario publicado deben confirmarse directamente con el aeropuerto. El PPR es una práctica estándar. El despacho de aduanas está disponible en el sitio, manejando llegadas y salidas internacionales sin reposicionamiento a Toulouse o Marsella Provenza. La calidad de manejo está clasificada como estándar, sin una infraestructura FBO premium dedicada al nivel de una operación Signature o Jetex, pero la coordinación en tierra que incluye combustible, transporte de tripulación y transferencia de pasajeros está disponible a través del operador de manejo de aviación general.
El acceso por carretera desde CTT se realiza a través de la D8N y la autopista A50 hacia Toulon (aproximadamente 35–40 minutos) y conecta hacia el oeste con Marsella en menos de una hora. Bandol, Cassis y las bodegas de Var de la AOC Bandol están a 30 minutos por carretera. Saint-Tropez, aunque accesible por la A57 y la carretera costera, requiere entre 75 y 90 minutos dependiendo del tráfico estacional; para los clientes que se dirigen directamente al Golfo de Saint-Tropez, NCE o un traslado en helicóptero desde CTT puede ser operativamente más rápido en julio y agosto. El pueblo de Le Castellet y el Hôtel et Spa du Castellet, una propiedad de Relais & Châteaux estrechamente asociada con el circuito, están a 10 minutos del aeródromo, lo que convierte a CTT en una opción viable de acceso directo por tierra para los clientes que asisten a eventos de deportes de motor o se retiran a la región montañosa de Var.
La aduana en el sitio de CTT permite el despacho internacional directo, una ventaja operativa que elimina la necesidad de desviarse a Marsella Provenza (MRS) para el procesamiento de inmigración. La infraestructura de manejo es funcional pero no está al nivel de una terminal de lujo; no hay sala privada comparable a las principales FBO de la Riviera. El alojamiento de la tripulación en el pueblo de Le Castellet es limitado; Bandol y Toulon ofrecen más opciones. Para las misiones que transitan por el sur de Francia con escala en el Var, CTT ofrece una alternativa sin complicaciones a los horarios congestionados de verano en NCE y MRS, siempre que se respeten los horarios de operación y se coordine el PPR con anticipación.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Le Castellet con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
Tipos de aeronave
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Le Castellet, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.680 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Le Castellet
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